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le terme galanziere identifie le marin affecté au transport maritime de terme « galanza » pour la galène, du plomb du minerai extrait à partir de mines la Sulcis-Iglesiente.[1]

Le galanzieri a travaillé sur des bateaux en bois appelées « racks » sur les différentes routes entre la côte dell'Iglesiente, où ils ont été l'exploitation minière (buggerru, Cala domestica), et le 'Île San Pietro. Le minerai chargé à partir de l'île et la mère a été transportée à Carloforte où il a été stocké dans des entrepôts par la mer et à partir d'ici, puis chargé sur des navires qui l'prelevavano pour l'amener à sa destination. Les galanzieri ont ensuite été carlofortini dans sa totalité.

La galanziere artisanale était difficile et dangereux: le chargement et le déchargement ont eu lieu dans les bras et la navigation était la voile ou l'aviron.

L'ère de la mémoire vive galanzieri est encore parmi les carlofortini et ils sont amenés par exemple de la résistance et de la fierté non seulement la capacité physique de la population. L'ère de galanzieri a également été distingué par les premières luttes sociales pour les conditions de travail et de rémunération humaine.[2] Le protagoniste de ces luttes était Giuseppe Cavallera, médecin Piémont, a déménagé à Carlisle, il va mettre ses idées socialiste.

notes

  1. ^ L'histoire de galanzieri - première partie, carloforte.net, 4 juin 2016. Récupéré le 1 Juillet, 2016.
  2. ^ Unione Sarda, sur www.carloforte.it. Récupéré le 1 Juillet, 2016.

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