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Luigi Zoni
Luigi Zoni.png
25 mars, 1892-1823 Septembre 1917
né en Sant'Antonio un Trebbia
mort en degré
Les causes de décès tué en action
données militaires
pays servi Italie Italie
Forces armées Regia Marina
corps service aéronautique
unité 253ª Escadron
Années de service 1909-1917
degré Selon la tête
Les commandants Federico Martinengo
Wars Première Guerre mondiale
décorations voir ici
les données de Piacentini en gris-vert[1]
entrées militaires sur Wikipédia

Luigi Zoni (Sant'Antonio un Trebbia, 25 mars 1892 - degré, 23 septembre 1917) Ce fut un aviateur et militaire italien, appartenant à Regia Marina Il était trois insigrnito Médaille d'argent de la vaillance militaire au cours de Première Guerre mondiale. Il a été tué au cours d'un combat aérien contre l'as austro-hongrois Frank-Crawford Linke.

biographie

Il est né le 25 Mars 1892 à Sant'Antonio un Trebbia,[2] Le fils de César et Angela Debe,[N 1] en 1909 Il est enrôlé dans Regia Marina, affecté au Fonds Maritime de La Spezia moyeu, de se lancer dans navire de guerre Sicile.[1] Il est devenu le barreur 1910, barreur en chef adjoint 1913 puis, dans le second pilote de tête 1915,[2] par la suite, il a lancé 'croiseur protégé Pouilles, et avis relais.[1]

après 'aller à la guerre Italie, qui a eu lieu le 24 mai 1915, Il a entrepris ravitailleur d'hydravions Europe[N 2] Passionnément au monde des 'aviation, sur 1916 ont participé à un concours pour 200 élèves pilotes interdit Regia Marina,[3] et a été l'un des gagnants. Publié dans turin, où il a breveté pilote, est entré en service en 253ª Escadron hydravions[4] basé à degré, sous les ordres de lieutenant Federico Martinengo.[4][N 3] L'escadron, positionné derrière la ligne de front effectue, en plus des missions régulières reconnaissance et l'observation maritime, partage également bombardement, mitraillant les positions et les troupes ennemies, les combats avec les aviateurs Autrichiens stationnés sur des bases près de Trieste.[4]

Luigi Zoni
un Macchi M.5 le type utilisé par Zoni a regagné du terrain.

Le 25 mai 1917 Macchi L.3 2e chef Zoni barreur et l'observateur Lieutenant Egidio Grego, engagés dans l'escorte torpille Speedboat armée (MAS) du Lieutenant Luigi Rizzo (Le 10 Juin, 1918 naufrage MAS 15 la SMS Szent István), Forcé d'abandonner un type hydro A, qui avait attaqué sept miles à l'est muggia, dans le port de Trieste.[5]

Le 23 Septembre 1917,[6] au cours d'une mission de reconnaissance sur la mer d 'Istrie, son hydravions Macchi M.5 Il a été intercepté et abattu[2] la mer entre Punta et Sdobba Miramare (Trieste) un combattant Albatros D. III[7] (153,04) de Flik 41J[6] piloté par Frank-Crawford Linke,[N 4] que, avec cette victoire, il a obtenu la qualification ace.[6] Son corps n'a jamais été retrouvé, et la date de sa mort a donné lieu distingué par trois médailles d'argent pour actes de bravoure. Le a intitulé l'hydravion après la guerre, la Marine de Livourne, tandis que la ville de Plaisance, Le nom d'une rue, il et une salle de classe au rez-de-chaussée de l'Institut technique de Via Cavour.

honneurs

médaille Médaille d'argent de la vaillance militaire
"Il a attaqué résolument et les avions ennemis avec succès, insistant sur le fait dans l'attaque jusqu'à proximité immédiate des batteries ennemies. Basso Adriatico, 15 mai 1916.»
médaille Médaille d'argent de la vaillance militaire
"Pilote de reconnaissance d'hydravions dans plusieurs missions aériennes sur la côte de l'ennemi prouvé chasseur habile et audacieux. distinguevasi en particulier dans les combats aériens avec des avions des adversaires combattant forcés de fuir, et dans trois attentats à la bombe dans l'arrière de l'ennemi, pour les rendre pacifiquement bravé les tirs d'artillerie violente, en dépit d'être en mesure d'apporter à une conclusion réussie de la mission qui lui est confiée. Alto Adriatico, 10 à 26 mai, le 7 Juin 1917.»
médaille Médaille d'argent de la vaillance militaire
"hydravions pilote accompli par son unité de reconnaissance de nombreux attentats à la bombe, bravant le feu ennemi, et effectué des missions de chasse de l'équipement, montrant toujours des compétences exceptionnelles et de courage. Par exemple et un encouragement à tous, dans une situation résolument il a attaqué trois avions de chasse ennemis nuisibles jusqu'à ce que, à son tour, a frappé et l'équipement est tombé en flammes dans la réunion de la mer de la mort glorieuse. Trieste Golfe de Trieste, d'Août à Septembre, la côte istrienne, le 23 Septembre, 1917.»

notes

remarques

  1. ^ Le couple a eu trois fils, John, Anna et Marie.
  2. ^ L'entrée en service de l'offre d'hydravions Europe dans la Royal Navy, il a eu lieu le 6 Octobre 1915 et l'unité, basée à Brindisi, possession de douze hydravions, dont huit sont prêts à voler.
  3. ^ L'escadron 253ª, était équipé d'un mélange de hydravions FBA Type H, Macchi L.3 et Macchi M.5.
  4. ^ Frank-Crawford Linke, la quatrième dans la liste des aces autrichienne avec 27 victoires aériennes, était à son tour abattu le 30 Juillet 1918, Guia ci-dessus, une fraction de Valdobbiadene en province de Trévise, Caporal Aldo Astolfi, tués en action.

sources

  1. ^ à b c Filippo Lombardi, Piacentini en gris-vert, Marvia Publishing, Voghera, 2014.
  2. ^ à b c Mancini 1936, p. 618
  3. ^ Fraser 1986, p. 73.
  4. ^ à b c Mattioli 2003, p. 20
  5. ^ Les départements de l'aviation italienne dans la Grande Guerre, Bureau AM historique - Roberto et Paolo Gentili Varriale, 1999 p. 369
  6. ^ à b c chant 2002, p. 63
  7. ^ chant 2002, p. 22

bibliographie

  • (FR) Chant Christopher, As austro-hongrois de la Première Guerre mondiale, Botley, Osprey Publishing Company, 2002 ISBN 1-84176-376-4.
  • Alessandro Fraschetti, La première organisation de l'Armée de l'Air en Italie 1884-1925, Rome, Bureau Armée de l'Air italienne, 1986.
  • Roberto Gentili, Paolo Varriale, Les unités de la Force aérienne italienne dans la Grande Guerre, Rome, Bureau Armée de l'Air italienne 1999.
  • Filippo Lombardi, Piacentini en gris-vert, Voghera, Marvia Publishing, 2014.
  • Luigi Mancini (ed) Grande Encyclopédie Aeronautica, Milano, Edizioni Air Force, 1936.
  • Manlio Molfese, La force aérienne italienne à patrouiller pendant la grande guerre européenne (mai 1915-Novembre-1918), Roma, le général Surintendance de l'Etat, en 1925.
  • Paolo Varriale, L'aviation italienne tombé dans la Grande Guerre, Rome, Bureau Armée de l'Air italienne, 2014.

périodiques

  • Marco Mattioli, Federico Martinengo. Un marin entre ciel et mer, en Avions dans l'histoire. Wings of Valor, nº 96, Parma, Editions Ouest-Ward, Avril-mai 2003, p. 19-22.



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