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Bicocca
Bicocca de Arcimboldi.jpg
la Bicocca degli Arcimboldi
état Italie Italie
région Lombardie Lombardie
province Milan Milan
ville CoA Ville Milano.svg Milan
district hall 9
altitude 137 m s.l.m.
population 5000 ab.[1]
gentilé bicocchini
patron San Giovanni Battista
Carte de localisation: Milan
Bicocca
Bicocca
Bicocca (Milan)

Les coordonnées: 45 ° 30'48 « N 9 ° 12'44 « E/45.513333 N ° 9.212222 ° E45.513333; 9.212222

la Bicocca (Bicocca en dialecte milanais, IPA: [Bikɔka]) Il est quartier de Milan placer dans la banlieue nord-est de la ville et appartenant à hall 9. municipalité indépendante jusqu'à ce que la 1841, quand il a été rejoint à la ville de Niguarda,[2] Il a suivi le sort de ce dernier étant finalement annexé à Milan en 1923.[3] Il avait déjà été annexé à la ville par napoléon en 1808, mais tout à coup essaimé dans 1816 avec le retour des Autrichiens.[4]

Il est connu pour détaché Arcimboldi, pour 'université même nom et pour la Bataille de Bicocca la 1522 dont vous pouvez voir une représentation au sein de la Cappella di Sant'Antonino ils marquent.

histoire

Bicocca (Milan)
La villa de Bicocca Arcimboldi début XXe siècle

Au cours 'République ambrosienne, le noble famille Arcimboldi de parme construit dans ce domaine, à cinq kilomètres de ville, sa maison de campagne: construit autour de la 1450 et encore il existe, donne probablement le nom « masure », ce qui signifie « forteresse o castello des proportions modestes dans un haut lieu. » La maison a été, en fait, connu sous le nom Bicocca degli Arcimboldi.[5] Avec la disparition de la Arcimboldi 1727, la villa a ensuite été transmis à d'autres familles et au fil du temps, il a rencontré une certaine dégradation. Restauré au début XXe siècle, de 1913 Il a accueilli les premières expériences de "extérieur de l'école« La santé pour les enfants pauvres, parrainé par des entreprises privées »pour l'école« Composée de médecins, des enseignants, des particuliers et des organisations, avec un comité de mécènes dirigé par la comtesse Carla Visconti di Modrone et Maria Giovanna Pirelli. en 1918 Il a ensuite été acquise par Pirelli qui déjà qu'il possédait, près, ses usines.

La ville a été rendu célèbre par la sanglante Bataille de Bicocca, tenue près de lui Avril 27 1522 entre l'armée espagnole Charles V et l'armée française François Ier de Valois, au cours de la Quatrième guerre de l'Italie (1521 - 1526). La bataille a été perdue par les Français et comptait plus de trois mille morts, d'où le fameux dicton: "C'est une Bicoque. « Une représentation de la bataille est dans la chapelle Ils marquent à Sant'Antonino.

toujours en XVIIIe siècle le règlement de Bicocca ne va pas au-delà des dépendances de villa, de sorte que seulement 74 personnes se sont inscrites dans 1751 Ils ont exhorté les ministres de 'Impératrice Marie-Thérèse à développer agrégation Niguarda, mais l'idée n'a pas trouvé application concrète. Mais ils étaient 143 habitants au moment de la première union Milan en 1808, et un peu plus à travers les temps d'union avec Niguarda en 1841.[6]

Le XXe siècle et les établissements industriels

Bicocca (Milan)
Le Centre orthopédique Trauma 1929, vient de réaliser

La Bicocca est industrielle cette région était le cœur qui a été rapidement mis en place au début XXe siècle dans la zone située entre la commune de grec et Sesto San Giovanni, et que depuis plusieurs décennies a été le symbole de l'industrialisation Lombard, la force motrice de l'économie du pays tout entier. Avec l'expansion progressive de la construction Milan, En fait, la campagne des villes du Nord ont été progressivement intégré dans le tissu urbain, venant d'accueillir un certain nombre d'usines qui ont longtemps caractérisé la région de Bicocca, dont l'établissement était plus populaire que le Pirelli, qui ont transféré leurs usines de Via Fabio Filzi en 1907. en 1929 Il a été construit le Centre de traumatologie orthopédique, important pour les accidents du travail étant donné sa proximité de Pirelli, à 'Ansaldo, un Breda, les Wagon beds, mais aussi "Nouveau quartier industriel connecté« à sixième, avec ses aciéries Falck. Le Pirelli est venu d'employer jusqu'à treize mille personnes et occupent une superficie de plus 700 000 m², y compris également le principal centre de recherche du groupe. Société fondée en 1872 de Giovanni Battista Pirelli, qui a acheté le terrain dans la région 1906 rapidement en mettant (en 1908) Une grande partie de sa production de pneus, câbles électriques et d'autres articles caoutchouc. dans les laboratoires Pirelli Ils ont été les innovations nées comme les câbles remplis d'huile, les pneus à profil bas, les fibres optiques pour les télécommunications[7].

ville indépendante jusqu'à 1841, Bicocca est devenu fraction les municipalités de Niguarda et milanais grec, divisé en Bicocca à Niguarda et Bicocca en grec. Il a été annexé à la ville de Milan 1923, à un moment de l'expansion rapide du bâtiment, alors que viale Zara et Viale Fulvio Testi Ils venaient d'être fait et allégé la charge de la chaussée viale Sarca. Le pari a donc été lancé pour un Milanais du développement industriel: entre les villages agricoles à la campagne étaient insediando nouvelles installations industrielles modernes.

Bicocca (Milan)
Les établissements de Pirelli 1922

À la fin de soixante-dix, et surtout à la suite des grands groupes réorganisations au niveau international, il a été témoin d'un désengagement progressif de l'ensemble du secteur des zones urbaines Italie. Le quartier Bicocca a été particulièrement touchée par des phénomènes désindustrialisation et déménagement. en 1984 en fait également Pirelli a décidé de relocaliser la production de pneus géants textiles Villafranca Tirrena et Settimo Torinese (CEAT), Avec la perte de 2400 emplois (800 ont été relogés dans d'autres usines, 600 préretraités et 1000 mises à pied[8][9]) Sur un total de 6300 [10], par rapport à 12000 de la cinquantaine[11]. Pirelli Il a occupé les usines de Bicocca, le grec et presque Segnanino Grechese 20000 Les gens (contre 1300 en cours). L'agglomération totale des industries dans la zone occupée par jour 200 000 les travailleurs, y compris Falck, Breda, Ansaldo et Magneti Marelli de Sesto San Giovanni. L'externalisation, par conséquent, a eu un impact énorme sur les projets d'apparence et de voisinage.

Aujourd'hui: Projet de la Grande Bicocca

depuis la années quatre-vingt, avec l'élimination progressive des installations de production, elle a ouvert un débat inhérent à la récupération et à la conversion de vastes zones occupées par ces derniers. Exactement un siècle après l'écriture du beruto plan, il avait vu protagoniste actif en ce qui concerne l'adresse de certains choix stratégiques Giovanni Battista Pirelli, ses successeurs une nouvelle fois imposé à la première personne dans le nouveau débat.

la Pirelli Il transférait sa production à l'étranger, et a été progressivement se départir de ses zones industrielles le long de la viale Sarca. en Avril 1985 ainsi, il se proclame un concours international pour la réinstallation des zones (qui s'étend sur une superficie de plus 300000 m²), À laquelle ont été invités à participer à vingt des plus grands planificateurs des architectes de l'époque. Le conseil municipal, face à un fait accompli, il a dû limiter à approuver en 1987 une variante de la plan général qui définit les différents domaines d'intervention et l'utilisation future prévue de toute la zone de Bicocca, quelle que soit serait le vainqueur. en Juillet 1988 Il était le même Leopoldo Pirelli pour annoncer le projet gagnant, à savoir la Gregotti Associati international.[12]

La base du projet, comme l'indique la même Leopoldo Pirelli, Il y avait une intention de reconnecter la zone de l'usine Pirelli avec le tissu urbain environnant, pour en faire un point de référence pour l'ensemble du Nord Milano, qui franchissait la frontière de ces années un solide processus de changement social et territorial. le projet Gregotti, comme il le prétendait, il était de poursuivre la simplicité des personnages dans l'ensemble, restant aussi fidèle que possible à la structure précédente de la région.[13]

La région que l'on appelle Albanie, au-delà de la viale Sarca, et notamment dans le Viale Fulvio Testi Il a été le premier à être reconstruit et il est bien établi entreprises bientôt différentes. Les espaces verts du centre sportif, situé au sud de cela, ont été cédés à la Ville.[12] en Décembre 1991 Il a été inauguré le premier programme d'études supérieures en sciences environnementales Bicocca, qui a ouvert la voie à la formation de Polo Université de Milan Bicocca. Le projet a subi une profonde transformation au cours des vingt années de sa mise en œuvre, de sorte que les espaces pour la centre technologique initialement prévu pour convertir à gauche au large dans l'espace 'université et à l'usage des bâtiments tertiaires, conçus favorisant les exigences fonctionnelles des clients individuels.[13]

Bicocca (Milan)
Le 7, qui traverse l'est-ouest, le nouveau quartier de Bicocca

parlant morphologiquement à la place, dans la zone immédiatement adjacente à la Borgo Pirelli, par l'accumulation de matériaux de résultat de la démolition des usines, a fait la cherry Hill. En même temps, ils ont été achevés les premiers complexes résidentiels, différenciés dans l'utilisation des matériaux de revêtement par des bâtiments similaires destinés à l'université et directionnelle. en 1996 Il a commencé à penser qu'ils peuvent être placés dans une nouvelle zone théâtre pour remplacer celle de Scala alors qu'il était en cours de rénovation. Il a donc ouvert cinq ans plus tard Théâtre Arcimboldi, qui est imposé après la réouverture de la Scala comme le deuxième théâtre de la ville. La tour de refroidissement historique qui a regardé maintenant inactif sur l'ensemble du complexe a été emballé dans un fer géant et toit en béton, avant recouverte de verre, devenant le siège Pirelli.[13] Tout le quartier a été coupé par un moderne metrotramvia, étendu plus tard sur le côté de la voie ferrée à nouveau dépôt Precotto.

en 2005, exactement vingt ans de quand il tenait le concours, le projet pourrait Bicocca essentiellement dire à remplir. Cependant, depuis quelques années la cession récente de la Ansaldo, au nord de via Églises, Il avait conduit à l'idée d'étendre le projet, l'expansion vers les zones adjacentes récemment abandonnées. Ainsi est né le Grande Bicocca, qui comprenait encore aujourd'hui un centre commercial avec un multiplex (le Bicocca Village) Un terrain (l 'HangarBicocca), De nouveaux détachements universitaires et plus résidences, dont certaines sont des logements subventionnés.[13]

Bicocca (Milan)
Vue d'ensemble de cherry Hill, avec l'avant-plan Borgo Pirelli.

Pour donc aujourd'hui le nouveau quartier de la soi-disant Grande Bicocca Il comprend:

  • la grande université de 'Université de Milano-Bicocca (Avec les facultés de économie, Mathématique, physique et naturel, statistiques, sociologie, Sciences de la formation, loi, médecine et psychologie);
  • la Théâtre Arcimboldi;
  • centres de recherche des organismes tels que la CNR et l 'Carlo Besta Institut neurologique et société Aem, en plus de plusieurs sièges sociaux, tels que Siemens, Deutsche Bank, Reuters, Fastweb, Johnson Johnson, Hachette Rusconi, Dell, Panasonic) Et le siège de la Pirelli, construit autour de la vieille tour de refroidissement de l'ancienne usine;
  • la Bicocca Village, y compris un multiplex de dix-huit chambres de la chaîne Cinémas UCI;
  • le lieu HangarBicocca;
  • nouvelles maisons et environ 300000 m² dédié aux espaces verts, des services publics et un parking.

Les luttes ouvrières

En plus de l'histoire de l'industrialisation italienne, les usines de la région, et surtout celles de Bicocca, Il est particulièrement important pour l'histoire de l'Union et Les luttes ouvrières en Italie (La zone de Sesto San Giovanni sera appelé "Stalingrad de l'Italie« ). Pour ne pas oublier, entre autres, le disque grève (Il a duré vingt-huit jours au printemps 1943) Pour ce qui rejoint les travailleurs de Pirelli, Falck, Marelli, Borletti, FACE-Bovisa, Caproni et Alfa Romeo, défiant l'interdiction de grève sous code de Rocco. Au-delà des revendications matériel (salaires, cantine, conditions de travail), la grève a pris une grande valeur politique de la rébellion contre régime fasciste et ses lois. En dépit d'être réprimées par la violence, arrêtant quarante travailleurs de Pirelli, les troubles ne sont pas morts par la répression: a explosé une fois de plus 1944 avec une autre lutte acharnée pour les droits des travailleurs, avant le 21 Septembre et 23 Novembre. Le régime a réagi avec une extrême fermeté: les nazis dirigé par SS Theo Saewecke arrêté 183 travailleurs, dont 156 ont été déportés et tués camps de la mort nazis. Le nombre total de travailleurs déportés se situait à 553[14]215 de ces tombèrent dans les camps ou les hôpitaux alliés, cinq ont été abattus dans le polygone Cibeno près du camp de Fossoli 12 Juillet 1944. Dix autres sont morts après leur retour Italie entre 1945 et 1950 suivant les conditions signalées de la déportation. Un grand nombre des travailleurs qui ont évité la déportation ont pris part à diverses formes, lutte de libération, prévention de la nazis occupants en retraite « affectent les plantes.

Le XXV Aprile

La Bicocca avec usines de Pirelli Il a grandement contribué à la cause de Résistance italienne. En particulier, il est curieux ce qui est arrivé le soir du 25 Avril 1945. Vers 21h00, comme reconstitué à partir de 'ISEC[15] le long de l'avenue Sarca, à la hauteur de Pirelli Je me suis arrêté un bus et plusieurs camions, avec environ deux cents noirs du Pays Basque Milice de Joseph Darnand reculant vers la Allemagne, mais qui avait sans doute aucune idée de quelle manière de suivre la direction de la retraite.

Vers 22h00 un délégation Garibaldi Il vient de règlements d'apporter un ordre de céder à la français, qui rejettent en commençant à tirer avec des mitrailleuses lourdes déchargés des camions. Certains des travailleurs restent légèrement blessé et immédiatement commencer les affrontements entre les deux parties, avec des partisans retranchés derrière de hauts murs de règlements.

Vers minuit, tandis que d'affrontements avec infervoravano Milice Il est complété une sorte de locomotive blindée, équipée de plaques lourdes sur les côtés à partir de la structure d'une ancienne vapeur utilisée pour le remorquage des wagons dans le règlements. La locomotive est donc acheminé le long d'une piste qui coulait viale Sarca et les portes du jour usine, rafales soufflant et en dégageant des éclairs de feu. quelques-uns sappisti asserragliatisi intérieur téléchargement sur le fusil de français volées, ainsi que d'autres de tours de guet à proximité. la français Ils donnent presque immédiatement et livrer les prisonniers avec une grande distance de 20 mitrailleuses de 20 mm, des armes automatiques individuelles, deux canons anti-chars et un camion ensemble de munitions; Le lendemain matin, des mitrailleuses, il serait distribué à d'autres grandes usines dans la région, alors que beaucoup de Garibaldi présenter ce soir-là à Pirelli il retournerait dans les plantes d'origine, a accueilli avec enthousiasme par des collègues restés en garnison à surveiller.

Bicocca (Milan)
Le tram 7 sur la place Égée

Infrastructures et transports

Le quartier Bicocca est rodée par l'ouest Viale Fulvio Testi, ou la partie initiale de State Route 36, reliant Milan (Piazzale Lagosta) à Splügen et doit être, à l'avenir, contournant par le sud par la route interquartiere du Nord, qui est la route qui reliera les uns avec les autres quartiers au nord du centre de Milan.

Dans trois stations sont présents district ligne M5 de métro Milan, Bignami, Ponale et Bicocca (Ce dernier est à la frontière entre Bicocca et le district voisin Prato Centenaro). La Bicocca est également servi par le Station Pirelli grecque, qui est situé le long de la Ferroviaire Milan-Chiasso\ Lecco. La station, gérée par RFI, Elle est desservie par les trains de banlieue (S7, S8, S9 et S11) et régional, dirigé par Trenord. Cette station est située dans une zone qui a été historiquement partie de la municipalité de milanais grec, déjà ils marquent, d'où le nom de la station; De nos jours, cependant, il est de coutume de considérer cette partie de la station du quartier Bicocca.

Différentes lignes de bus et en tram, exploité par ATM, Bicocca connecter aux quartiers environnants et le centre de Milan. Dans le passé, entre le 1913 et 1957, Il a également été actif tramway Milano-Cinisello.

Galerie d'images

notes

  1. ^ Urbain, paysage et territoire, sur http://www.urbanistica.unipr.it, 31 mai 2009. (déposé 6 juin 2017).
  2. ^ Dépêche gouvernementale 17 Janvier 1841
  3. ^ R.D. 23 décembre 1923, n. 2943. La ville a été incorporée dans Niguarda Milan en même temps que la commune Affori, baggio, chiaravalle milanais, Crescenzago, Gorla-Precotto, milanais grec, lambrate, Musocco, Trenno, Vigentino et à des fractions de Lorenteggio (La municipalité de Corsico) Et Ronchetto sul Naviglio (La municipalité de buccinasco).
  4. ^ Le 9 Février, 1808, un décret imposé l'union de la ville fortifiée de Milan le quartier pour un rayon de 4 mile. Ce faisant, ils se sont retrouvés attachés à trente-cinq villes communes (Affori, Bicocca, Boldinasco, Casanova, chiaravalle, la corps saints, Crescenzago, Dergano, Garegnano Marcido, Gorla, Grancino, lambrate, Lampugnano, supérieure et inférieure Linate, Lorenteggio, Macconago, Morsenchio, Musocco, Niguarda, Nosedo, Poasco, Prato Centenaro, précuit, quatrième Cagnino, cinquième Soleil, Redecesio, Ronchetto sul Naviglio, San Gregorio, ils marquent, Sella Nova, Trenno, Turro, Vajano, Vigentino, Certosa). Cependant, avec le retour des Autrichiens ils sont revenus immédiatement autonomes, et la municipalité de Milan Il est revenu à coïncider avec le cercle de bastions (Notification du 12 Février 1816).
  5. ^ La Bicocca « Vecchia Milano
  6. ^ Lombardia Patrimoine culturel
  7. ^ son film E. Beccalli; S. Nava, Pirelli Bicocca: 1985 crise et transformation, Rai, 1999. Récupéré 28 Décembre, 2012.
  8. ^ EVENEMENT « BICOCCA A VIVRE », en la République, 3 octobre 1984, p. 37. Récupéré 28 Décembre, 2012.
  9. ^ Giorgio Lonardi, VOICI LE PLAN PIRELLI « approuvé » L'UNION, 15 mars 1985, p. 38. Récupéré 28 Décembre, 2012.
  10. ^ Nino Sunseri, PIRELLI EN VIENNENT DE RÉCUPÉRATION ELITE MONDE EN DE GÉANTS DE PNEUMA, 23 octobre 1984. Récupéré 28 Décembre, 2012.
  11. ^ Pirelli, Bicocca 1907-1985, pirelli.com, 30 juillet 2010. Récupéré 28 Décembre, 2012 (déposé 28 décembre 2012).
  12. ^ à b Pirelli, 1985: Naissance du projet Bicocca, pirelli.com, 29 juillet 2010. Récupéré 28 Décembre, 2012 (déposé 28 décembre 2012).
  13. ^ à b c Pirelli, Bicocca projet: une ville pour Milan, pirelli.com, 27 juillet 2010. Récupéré 28 Décembre, 2012 (déposé 28 décembre 2012).
  14. ^ Giuseppe Vignati, EXPULSION DES TRAVAILLEURS DANS LA SIXIEME INDUSTRIELLE SAN GIOVANNI, Ville de Cinisello Balsamo. Récupéré 28 Décembre, 2012 (déposé 28 décembre 2012).
  15. ^ Fondazione ISEC, insurrection Histoire à Milan 24-30 Avril 1945, associazioni.milano.it. Récupéré 28 Décembre, 2012 (déposé 27 mai 2011).

bibliographie

  • Opportunités projet-Bicocca, en Casabella, L'année, nº 524, Milan, Electa mai 1986, p. 4-29.

Articles connexes

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liens externes