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entre 1903 et 1904 la gamme Renault se développe considérablement et devient aussi assez complexe pour les temps: dans ces deux années sont proposés différents modèles marqués par une lettre de l'alphabet, et dans la majorité des cas, chacun d'eux a été à son tour divisé en sous-versions multiples. Nous voyons une brève description de chacun de ces modèles.

type N

Produit seulement dans l'année 1903, la type N Il a été produit en trois versions. Le plus élégant étaient les Type N (a) et Type N (b) deux voitures étaient de première classe. Ils étaient dans les voitures des sièges de conduite réparés par un toit, mais pas de portes ou autre pour protéger le conducteur, tandis que l'habitacle arrière était carrosserie fermée. Ils ont été équipés d'un 4 cylindres par 2540 cm³ capable de développer une puissance maximale de 20 CV. La troisième version a été la Type N (c), classe nettement plus faible, il était une sorte de sport de classe moyenne inférieure, réalisée sur la plate-forme raccourcie des deux premières versions et équipée d'un moteur 2-cylindre 1270 cm³ capable de délivrer une puissance maximale de 16 ch.

Type Q

même la Type Q Il a été produit en 1903: il est d'un type N (c), mais avec un moteur à deux cylindres a été augmentée à 1885 cc de déplacement.

Type R et Type T

la Type R et type T Ils ont été faites respectivement en 1903 et en 1904 et avait deux vetturette bas de gamme. Ils étaient tenus par un seul cylindre 860 cc moteur, capable de délivrer une puissance maximale de 7 ch.

type S

la type S était une voiture haut de gamme à construire sur le même étage de type N (a) et (b). Puisqu'ils sont essentiellement diffèrent du moteur, un 4 cylindres, 3770 cm³. Il a également été produit, telles que le type N, en 1903 seulement.

Type U

Produit seulement en 1904, Type U était une voiture qui est allé chercher l'héritage de type N, U et S, avec lequel il partage les cadres. Il est disponible en quatre versions: la plus petite Type U (a) Il était équipé d'un bicylindre de 1570 cc. Agrandir Type U (b), Type de U (c) et Type U (d) Au contraire, ils ont été ajustées par un 4 cylindres de 3050 cc.

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