Renault Type GS et Type IG | |
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A Type IG 1921 |
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vue d'ensemble | |
fabricant | ![]() |
principal type | berline |
autres versions | limousine, van et omnibus |
production | de 1920 un 1925 |
remplacé par | Renault KZ |
autres caractéristiques | |
Dimensions et masse | |
longueur | 3470 mm |
largeur | 1590 mm |
hauteur | 1800 mm |
étape | 2620 mm |
plus | |
D'autres ancêtres | Renault Type EF |
voitures similaires | Citroën Type A |
la Tapez GS et Tapez IG sont deux voitures classe moyenne produite par 1920 un 1925 de constructeur automobile français Renault.
profil
Conçu pour remplacer le Type EF, maintenant hors liste 4 ans Type GS et IG cueillies à la perfection l'dall'antenata héritage. Mais ils ont été lancés avant la 1919 Salon de l'automobile Paris: A cette occasion, a fait ses débuts aussi Citroën Type A, une voiture qui, par ailleurs également recueilli beaucoup de succès, ce signal de la façon dont les temps changent et comment la même concurrence de plus en plus féroce. Le type GS et IG étaient équipés d'un moteur 4 cylindres 2120 cm³. En dépit de ce déplacement ne pense aux voitures plus, et le type GS classe IG avait de leur côté un prix beaucoup moins cher, au point de rivaliser directement avec le modèle nouveau-né de novice Citroën. De plus, même de la même taille de ces voitures leur situé dans une zone plus à la voiture moyenne que de voiture haut de gamme. Ils étaient en fait seulement 3:47 à long m, une empreinte de voiture nettement plus faible. Néanmoins, les installations étaient nettement affinés en voiture de niveau supérieur. Parmi les principales caractéristiques de ces voitures pour la première fois sur une Renault nous conduisons à gauche. La suspension arrière sont des ressorts transversaux, tandis que les roues possèdent des bandages pleins. Ils ont été proposés en plusieurs versions: en plus classique torpille, il y avait aussi limousine et même van et omnibus. Il a également fait une version à empattement étiré appelé Type II, qui a gardé la même mécanique. Ce fut d'ailleurs la première Renault à produire sur la ligne d'assemblage. Il a été remplacé 1927 de KZ.
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