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Renault Type BF, BY et CD
Renault BY - Epoqu' src=
A Renault Type PAR
vue d'ensemble
fabricant France  Renault
production de 1910 un 1912

Les innovations offertes par maison français Renault année 1910 Ils sont attribuables à certains modèles qui vont couvrir le haut de gamme et moyenne-haute.

Type BF, BM, BY et CD

la Type BF Il était un 'automobile haut de gamme, né du même projet contemporain Bm, PAR et CD. Ces quatre voitures, tous destinés aux clients fortunés, partagé le même cadre et ont été proposés dans trois moteurs différents: le plus bas était aussi le plus fractionnées, car il était un 6 cylindres de 3620 cm³ déplacement. Les deux autres étaient à la place une capacité de moteur 4 cylindres de 4390 et avait 6075 cm³. En ce qui concerne la taille, sur un cadre par le pas de 03:08 mètres Il a été développé le long d'un corps de véhicule 4:35 m de large et 1,7 mètres de haut et 2:25. Ces voitures ont été appréciées tout au long Europe pour leur sophistication et leurs innovations techniques, notamment un limiteur de vitesse hydraulique, plombiers et un système de refroidissement permanent. Ils ont été fabriqués à partir de 1910 à 1912.

Tapez BK

la Tapez BK est une voiture de classe moyenne supérieure, réalisés entre 1910 et 1912. Il a été équipé d'un 4 cylindres de 1690 cc déplacement. Il a été construit sur un empattement de 2.68 mètres, et était de 3,8 m de long et 1,6 de large. Il a été proposé soit comme un petit coupé de ville, à la fois comme cabriolet.

Tapez BX

la Tapez BX était une voiture haut de gamme produit seulement en 1910. Fabriqué sur le même châssis de BY, BM, BF et CD, dont les dimensions extérieures également partagées, il se distingue du cadre moins innovant et pour la mécanique. Equipé d'un 4 cylindres 3050 cc, il était disponible torpille.

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