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Renault Talisman
Renault Talisman 02 Auto Chongqing 2012-06-07.JPG
vue d'ensemble
fabricant France  Renault
principal type berline
production de 2012
Replaces Renault Laguna III
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 4850-4945 mm
largeur 1870 mm
hauteur 1460-1480 mm
étape 2810 mm
Massa 1602 kg
plus
D'autres ancêtres Renault Latitude
De la même famille Samsung SM7
Samsung SM5
Nissan Teana
Renault Espace
Renault Kadjar
notes Les données se rapportent à la série Talisman
Renault Talisman 03 Auto Chongqing 2012-06-07.JPG

la Renault Talisman Il est un entraîneur segment D produit par maison français Renault de 2012 en Chine, et de 2015 Elle remplace toute l'Europe Renault Laguna III (À vendre par 2007), Qui se classe comme le nouveau fleuron de la maison.

Histoire et profil

Le Talisman I

La première génération de talisman Il a été porté uniquement pour le marché chinois au moment caractérisé par une forte croissance du point de vue commercial. Voici l'histoire: en 2011 Renault-Samsung, Maison Corée du Sud né en 2000 lorsque Renault a pris le contrôle de la Samsung Motors, Il a lancé la deuxième génération de Samsung SM7, une grande berline née à travers le plancher de forme allongée Samsung SM5. Les synergies entre Renault et Nissan, déjà actif de 1999, fait en sorte que la base mécanique pour les SM7 et SM5 a été à son tour utilisé la même aussi pour Nissan Teana, la Renault Latitude (Vendu dans certains pays européens et même dans certains pays émergents sous différents noms) et bien plus connue Laguna III, celle-ci sur le marché déjà de 2007.

L'année suivante, le lancement du SM7, Renault a profité de leur marque sur le marché chinois de proposer une SM7 sous la marque de losange. Cette version a été appelée talisman, reprenant ainsi son nom de celui d'un concept car Renault a présenté en 2001 un Salon de Francfort. Ce nouveau modèle a été en fait lancé en 2012 après la présentation à boutique de Pékin. Extérieurement, la voiture était identique à SM7 à partir duquel il a été dérivé et avec celle-ci partage également les lignes d'assemblage de la plante dans Busan, en Corée du Sud. De latitude, Talisman a également repris ensemble lame-tableau de bord.

Deux moteurs sont fournis, à la fois à l'architecture V6 et les deux faisant partie de la famille de moteurs moteur Nissan VQ:

  • moteur VQ25DE de 2495 cm³ avec une puissance maximale de 190 ch;
  • moteur VQ35DE de 3498 cm³ avec une puissance maximale de 258 ch.

La première génération de talisman a obtenu une mauvaise performance des ventes, en fait, dans un marché en forte croissance comme la Chine ont été vendus seulement 835 unités, dont 275 dans la 2014[1].

Les débuts en Europe: Talisman héritier de Laguna

le contexte

Quatre ans après ses débuts pour le marché chinois, en dépit des preuves des ventes maigres, Renault a décidé d'atterrir talisman aussi EuropeEn effet, il y a longtemps la société française n'a pas dans son propre continent une berline dans le segment, alors que la Renault Laguna III, en vente maintenant de 2007, Il ne pouvait vendre que dans sa version break Sportour. Un segment du marché, le segment D, où dans l'intervalle, toutes les maisons se préparaient à faire face à des concurrents tels que Ford Mondeo, Opel Insignia, Citroën C5 et Peugeot 508 et Hyundai i40. Par conséquent Renault, qui avait tant dépensé dans la production d'un modèle malheureux que la troisième Laguna, était de décider d'abandonner le segment D, qui depuis de nombreuses années a été le cheval de bataille de la maison française, ou commencer à partir de la construction de zéro une tout nouveau modèle. Il a été choisi la deuxième option, car il devait être le remplacement du Laguna III, à la fois celle de la première génération de la talisman. Renault a également été la nécessité d'économiser sur les coûts de production ont sacrifié beaucoup de ses ressources pour le lancement de twingo III et Captur, décider de se concentrer sur une conception rafraîchi et mis à jour les styles européens de la maison pour la nouvelle talisman, cette fois-ci a également proposé sur les marchés européens, et prendrait la place de Laguna III au cours de 2015. La présentation du nouveau modèle est le 6 Juillet ici à 2015 Chantilly, dans la région de la Picardie. En Europe, la voiture a été présentée au Salon de Francfort Seulement deux mois plus tard, avec la version familiale, rebaptisée Sporter.

Les lignes et Accueil

Renault Talisman
Une berline Talisman
Renault Talisman
Renault Talisman, vue arrière

la talisman L'Europe est prévue pour une voiture complètement différente du modèle qui l'a précédé sur le marché chinois seul. les ingénieurs de Renault et les concepteurs se sont efforcés d'améliorer la qualité et d'obtenir un design très moderne. La nouvelle maison berline moyenne supérieure Renault sur la plateforme modulaire née CMF, partagé avec la cinquième série Espace et le crossover Kadjar. Dans l'ensemble, le corps de la voiture propose une solution à trois volumes, en l'absence de plusieurs années dans cette catégorie de marché Renault segment D (le dernier avec tricorps du corps Renault était la Renault 21 4-port). Nouvelle face avant, qui est stylistiquement un peu une évolution de celui déjà vu Espace V, puis elle caractérise par une grande grille à lattes horizontales dans la partie supérieure se prolonge jusqu'à toucher les ensembles optiques. Ces derniers sont placés côte à côte dans la partie extérieure des indicateurs de direction en forme de boomerang qui étendent jusqu'au-dessous du bloc optique lui-même, qui, entre autres choses intègre également dans la technologie LED adaptatif de conception concentrique.[2]

Renault Talisman
L'intérieur d'une Renault Talisman

L'intérieur du Talisman II Il est plus spacieuse que la Laguna III: En termes d'espace intérieur, la nouveauté réside dans l'espace laissé verticalement entre le siège et le pavillon qui peut compter sur 835 mm à l'avant et 860 mm en arrière. Donc, beaucoup plus d'espace que dans les berlines précédentes pour les jambes des passagers assis derrière. La capacité de chargement de bagages équivaut à 608 litres. Le tableau de bord, réglage plus luxueux que dans le modèle précédent, se caractérise par la présence d'un écran tactile vertical 7 pouce comme pour 'Espace, le nouveau système infotainment R-2 et le lien multisense pour gérer la structure de la voiture. Parmi les autres contenus technologiques sont ensuite cité l'ADAS (par exemple un système d'assistance au conducteur d'un guide de type évolué), le parc d'aider ce parc la voiture seul et la caméra de vision arrière.[3]

Talisman Sporter: famille

Renault Talisman
Renault Talisman Sporter, vue arrière

la Talisman Sporter, présenté à Salon de Francfort en même temps que la conduite intérieure, est de 4,86 ​​mètres de long, d'un pouce de plus la conduite intérieure et aussi la hauteur de 1,46 m est identique, mais grâce à la forme différente du toit, qui se trouve derrière 30 mm a plus pour la tête tandis que pour les bagages, il y a 572 litres qui voyagent en 5, ce qui un peu anormal pour un wagon, a une capacité plus petite par rapport à 608 litres de la berline, mais sont exploitables d'une meilleure façon, car l'accès aller a une surface plus large; le hayon est électrique et peut être actionné par le positionnement d'un pied en dessous du pare-chocs inférieur et le seuil d'accès est de 57 cm de long et a un compartiment 112 cm. En décomposant le canapé est 60-40 passe respectivement à 1700 litres et 201 cm.[4]

notes

  1. ^ Mauvais résultats pour Talisman I et Latitude
  2. ^ Renault Talisman: berline classique, mais non trivial, sur www.alvolante.it. Récupéré le 13 mai 2016.
  3. ^ Renault Talisman est comme ça, sur www.alvolante.it. Récupéré le 13 mai 2016.
  4. ^ Renault Talisman Sporter: il est temps de wagons,, sur www.alvolante.it. Récupéré le 13 mai 2016.

Articles connexes

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liens externes