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Renault Monastella
1929 Renault Monastella front.jpg
A Monastella 1929
vue d'ensemble
fabricant France  Renault
principal type berline
autres versions cabriolet
production de 1928 un 1932
remplacé par Renault Primaquatre
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 3700 mm
largeur 1 450 mm
hauteur 1600 mm
étape 2650 mm
Massa 1350 kg
plus
De la même famille Renault Monasix
voitures similaires Peugeot 177 Type de
Citroën AC4
1929 Renault Monastella rear.jpg

la Monastella Il est un 'automobile classe moyenne-élevée produite entre le 1928 et 1932 de maison français Renault.

Profil et caractéristiques

introduit à Paris Motor Show en Octobre 1928, la Monastella était la version luxueuse de Monasix, avec lequel la plate-forme partagée, mécanique et bien d'autres composants. Contrairement à Monasix peu apprécié, cependant, se vantait un Monastella il puissance a plus que doublé, atteignant 26 à décaisser CV de son petit 6 cylindres 1476 cm³.

En fait, un tel Propulseur de ces dimensions réduites, avec un fractionnement habituellement réservé aux voitures d'une grande lignée supérieure et qui devait déplacer une voiture avec une préparation de luxe fait de la carrosserie Stella intérieure à Renault lui-même, a donné Monastella la primauté de voiture le plus compact parmi les versions de luxe. la changement Il était à 4 vitesses tandis que les freins étaient tambour. La vitesse maximale est de 90 km / h. La plupart élégance de Monastella par rapport à Monasix a été noté par exemple par les différents chromates particulier, par la possibilité d'avoir une peinture deux tons et les revêtements les plus populaires.
le premier Monastella Ils étaient connus par l'abréviation RY1 et ils diffèrent de suite Monastella pour calandre qui encore, elle n'a pas intégré le radiateur, même installé derrière le moteur selon la tradition ancienne de la Chambre, une tradition qui allait bientôt dans l'histoire.
En fait, déjà en 1929, toujours au Paris Motor Show, la nouvelle série a été présentée au Monastella, signé RY2 et caractérisé précisément par la nouvelle calandre avec déplacée en avant et la grille à lattes horizontales. en 1930, la Monastella Il n'a pas changé son numéro de projet, mais il est devenu la grille à lamelles verticales. Entre Septembre 1929 et Avril 1931 Ils ont été produits 2797 Monastella.
Mais déjà en Février 1931, le RY2 Il était flanqué de la troisième série Monastella, codé comme RY3: Entre changements notables GOES certainement rapporté l'augmentation de puissance de 26 à 33 CV. La production de RY3 Il a cessé quelques mois plus tard, en Septembre de la même année, après avoir totalisé 381 spécimens.
La dernière étape de l'évolution de la Monastella Il a eu lieu en Août 1931, quand il a été introduit RY4, mais il a proposé des mises à jour pour cet endroit. En Août 1932 RY4 Il a été retiré de la production après avoir été produit en 781 exemplaires: a été le dernier Monastella histoire. Son témoignage a été recueilli par des modèles Primaquatre, Il a été en production depuis un an, et Celtaquatre, qui verrait la lumière seulement 1934.

bibliographie

  • Renault, des automobiles de prestige, C. Rouxel, M. Griselhubert, C. Gueldry, J. Dorizon

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