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Renault Monaquatre
Renault monaquatre.jpg
vue d'ensemble
fabricant France  Renault
principal type berline
autres versions van
cabriolet
torpille
production de 1931 un 1936
Replaces Renault Monasix
remplacé par Renault Celtaquatre
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 3700-4150 mm
largeur 1600 mm
étape 2650 mm
Massa 1350 kg
plus
D'autres ancêtres Renault Monastella
voitures similaires Citroën 8CV et Traction Avant 7B
Peugeot 301

la Monaquatre est une voiture de classe moyenne produite entre 1931 et 1936 de constructeur automobile français Renault.

profil

Introduit en Octobre 1931, le Monaquatre a été appelé à remplacer les deux versions précédentes d'attaque de la gamme Renault, à savoir la Monasix et Monastella. Dans le cadre de la Foire Paris, fait de la crise économique austère grave de ces années, la société française montré un optimisme assez décisif: l'Monasix a été marquée par de nouvelles solutions de conception, telles que calandre plat et incliné vers l'arrière, un début de la recherche aérodynamique qui pourrait intéresser un peu toute la production automobile du monde en une trentaine d'années. En France, le Monaquatre se sont affrontés avec deux redoutables concurrents tels que Peugeot 301 et Citroën 8CV, deux berlines de la classe moyenne de réussite au public français.

Le Monaquatre est principalement produite dans 5 sous-ensembles, chacun identifié par un numéro de projet bien défini: le premier Monaquatre avec le numéro de projet UY. montage d'un moteur 4 cylindres par 1299 cm³, capable de délivrer environ 25 CV de la puissance maximale. Ce moteur a également été maintenu sur Monaquatre UY1, produite en 1933. Mais Monaquatre les plus célèbres étaient celles produites à partir 1934Cette année-là, il a été lancé YN1, Il équipé d'un 4 cylindres 1463 cm³, capable de fournir 30 ch à 3300 tr / min et de pousser la voiture à près de 90 km / h Vitesse maximale.

la changement Il est une boîte à trois vitesses et la transmission aux roues arrière. Ce moteur, le plus convaincant du plan de performance, a également été utilisé sur plus tard, portant les initiales YN2, YN3 et YN4. Pendant ce temps, Monaquatre a également augmenté en taille, allant de 3,7 à 15,4 m, et il a également été proposé comme moyen de commerce, ainsi que cabriolet et torpille. En même temps, son corps est devenu plus arrondi, pour améliorer l'aérodynamisme. Le succès a également été bonne pour le Monaquatre, qui a pu s'affirmer plutôt bien face à la rude concurrence. Il a été sorti de la production en 1936, pour être remplacé par Renault Celtaquatre.

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