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Peugeot DMA / DMAH / Q3A
Peugeot DMAH Trucks 1948 provenance service Bethancourt Incendie (Doubs) .JPG
Une Peugeot DMAH 1948
vue d'ensemble
fabricant drapeau  Peugeot
type camion
Début de la production 1941
Fin de la production 1950
remplacé par Peugeot D3 et D4
autres caractéristiques
plus
Les concurrents Citroën Tub
unités produites sur les 15 mille
flux 2 tonnes
1948 Peugeot 1948 provenance DMAH Truck Service Bethancourt Incendie (Doubs) photo 1.JPG

la DMA était camion produit par 1941 un 1946 de constructeur automobile français Peugeot. à partir de 1946 un 1950 Ils ont été produits modèles qui a remplacé, toujours issus de la même DMA.

profil

Lancé en 1941, le DMA a été le premier véhicule, y compris ceux produits par Peugeot, en général, qui a adopté une cabine dans une position très avancée. Il a souffert engrangé un succès commercial, grâce à sa facilité de manipulation et la capacité de supporter une charge maximale de 2 bien tonnes, grâce aussi à l'essieu arrière équipé de roues jumelées. Au total, les unités DMA produites étaient 8046.

Le DMA est monté le moteur déjà utilisé par Peugeot 402, à savoir un 4 cylindres En ligne depuis 2142 cm³ de déplacement, avec distribution OHV. Le DMA, un tel moteur, cependant, a été réduit à seulement 45 CV (Provenant de 65), donc la performance est descendu à 70 km / h vitesse de pointe. De toute évidence, une diminution similaire de puissance répercussions négatives sur la consommation de carburant. A 50 km / h avec un litre de essence (moteurs gas-oil Ils étaient encore à leurs débuts), vous pouvez marcher plus de 5 km! Être à la hauteur de la guerre et des ressources rares, la DMA de l'essence a été temporairement retiré de la production et a plutôt offert avec moteur à essence, qui, cependant, la puissance vers le bas, même seulement 34 ch, ce qui pénalise encore les performances.

Peugeot DMA
Une Peugeot Q3A

Après la guerre, la DMA a été relancé à nouveau par un moteur à essence et la production a continué jusqu'en Septembre 1946, quand il a été remplacé par DMAH, un camion semblable à la DMA, mais avec une mise à jour des détails, tels que le basculement soudé au lieu de rivetée et la présence des descendants lunettes en place des fixes. Le DMAH a été produit jusqu'à ce que 1948.

A partir de cette année a cependant été proposé Q3A, une nouvelle variation sur le thème DMA, qui consiste en une simplification du modèle d'origine: d'une part, la suspension arrière n'était plus jumelés et cela a entraîné une réduction drastique de la charge utile, qui a chuté à 14 qx. En outre, le moteur utilisé était pas plus que le 402, mais le plus petit moteur de cc 1290 Peugeot 203, avec une puissance maximale limitée à 40 ch. La vitesse maximale est de 65 km / h et la consommation est de 14 litres / 100 km. Le Q3A a été produit en 4207 exemplaires jusqu'en 1950, quand il a été remplacé par Peugeot D3.

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liens externes