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Renault Koleos
Renault Koleos SIAM 2008.jpg Dynamique
vue d'ensemble
fabricant France  Renault
principal type SUV
production de 2008
EuroNCAP (2008[1]) 5 étoiles
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 4520 mm
largeur 1860 mm
hauteur 1700 mm
étape 2690 mm
Massa 1564-1655 kg
plus
assemblage pusan (Corée du Sud)
De la même famille Nissan X-Trail
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Hyundai Tucson et Santa Fe
Jeep Compass et cherokee
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Volvo XC60
Renault Koleos (seit 2008) MJ.JPG arrière

la Koleos Il est un 'automobile SUV milieu de gamme produite à partir de 2008 de maison voiture français Renault. Après la première série a été vendu sur les marchés mondiaux jusqu'en 2015, la deuxième série est produite par 2016.

Première série (2008-2016)

L'histoire de Renault Koleos est enracinée dans ressort la 2000, lorsque le Salon de Genève la société française a présenté une concept car, appelé leur Koleos, un SUV de taille moyenne. Cette voiture concept gauche, mais seulement l'arrivée laisse présager la possibilité d'une maison SUV Renault, mais pas une confirmation sûre. les prototypes suivants ont été présentés dans 2006 et 2007, maintenant donner une confirmation définitive d'un nouvel ajout à la gamme à venir de la Maison lozenge. Et dans les véritables effets et leurs innovations est: Renault, en fait, n'a jamais eu un SUV dans la liste (sauf peut-être la Renault Colorale années 50). Les seules expériences récentes liées à ce marché de niche ont été Scénic RX4 et Renault Kangoo 4x4 Mk1, mais ils ont jamais été vrai SUV, et encore moins la dernière Scénic Conquest.

Pour la construction de la voiture, la société française tire parti de l'alliance avec japonais Nissan, a toujours été l'un des leaders mondiaux dans le SUV et l'industrie automobile véhicule cross-country. Le nouveau Renault SUV se fait en utilisant la plate-forme du déjà établi Nissan X-Trail, qui, en 2007, il a déjà atteint sa deuxième génération. En fait, le premier résultat de cette opération n'a jamais été commercialisé dans Europe, parce qu'il est le QM5, un SUV pratiquement presque égale à la Koleos, mais avec avant redessinée et commercialisé dans Corée du Sud avec la marque Renault-Samsung. Il convient de rappeler que, depuis 2000, Renault a signé une alliance avec le géant coréen de l'électronique dans la production de voitures sur le continent asiatique. Le Renault-Samsung QM5 Il a fait ses débuts à la fin de 2007.

Pour accéder à la version finale, celle avec la marque Renault pour le marché européen, aurait dû attendre un mois, et l'obtenir à Juin 2008. Contrairement à ce qui est souvent dans la présentation d'une voiture de concept intéressant et sa commercialisation , le Koleos est resté pratiquement inchangé ses caractéristiques esthétiques. Par rapport à QM5 change en particulier l'avant, avec la grille pointue et prises d'air séparés à ses côtés, comme dans le style de Renault 2000. Le pavillon est plutôt en pente et non à un mouvement vertical comme dans beaucoup d'autres véhicules utilitaires sport. L'effet est celui d'un côté de la ligne plutôt dynamique.

A ses débuts, le Renault Koleos est fourni en trois grades (Expression, Dynamique et) et Privilege en deux configurations de traction, avant ou intégral.

L'équipement de l'Koleos comprend, entre autres, aussi l 'ESP sur toute la gamme.

mécanique

Les moteurs fournis par Koleos à ses débuts sont trois, à savoir:

  • 2,5 litres essence (QR25DE) 170 CV (Vitesse maximale de 185 km / h);
  • 2 litres turbodiesel common rail (M9R) 150 hp (vitesse maximale de 180 km / h);
  • 2 litres turbo diesel à rampe commune (M9R) 175 CV (vitesse maximale de 189 km / h).

La traction peut être simplement avant ou intégrale. Dans le cas des moteurs à essence 2.5 ou 2.0 dCi 150 ch vous pouvez réellement choisir entre les deux types de traction, alors que dans le cas du 2.0 dCi 175 ch le choix est limité seulement à quatre roues motrices.

En ce qui concerne l'entraînement à quatre roues motrices, dans des conditions normales de conduite, il est pratiquement inexistant, mais jusqu'à 50% du couple d'entraînement est automatiquement transféré à l'essieu arrière en cas de nécessité. Eventuellement, et en fonction du type de fond, le conducteur peut entrer manuellement à l'aide toujours d'une commande, l'entraînement à quatre roues motrices.

la changement Il peut être manuel ou automatique, dans chaque cas à 6 rapports. Plus précisément, la transmission automatique est fourni uniquement sur la version série 2.0 dCi 150 ch avec la traction intégrale. Toutes les autres versions, les deux intégrales roues avant motrices, série inclut une boîte manuelle à 6 vitesses.

évolution

Renault Koleos
Un Koleos après la cure de jouvence 2011

en 2008 Il a été soumis à crash test dell 'EuroNCAP totalisant le résultat de 5 étoiles[1]. au printemps 2010, il y avait un lifting qui a donné lieu à un enrichissement des niveaux de finition et un rafraîchissement de beauté, ainsi que l'intérieur. Extérieurement, il a été l'adoption de nouveaux pare-chocs aérodynamiques et de protection (Ski). L'intérieur a été embelli avec des éléments de chrome, tandis que l'enveloppe a été améliorée depuis dall'allestimento base. A l'occasion de ce restyling, la version 2.5 essence, peu de demande, la production a été retirée, laissant aller que les deux versions équipées du moteur diesel de 2 litres.

Au cours des deux années suivantes ont été mises à jour importantes, à l'exception d'une mise à jour cosmétique très légère 2010, tout boutique de Francfort la 2011, Il a été dévoilé le restyling Koleos, complètement redessinée surtout devant, où se dressent maintenant des phares plus arrondis et une calandre plus grande et a décidé, une forme trapézoïdale, mais avec des coins arrondis. Les rétroviseurs extérieurs intègrent désormais également les indicateurs de direction dans LED, tandis que le pare-chocs, également redessiné, accueille des boîtiers trapézoïdaux pour le brouillard. En interne, ils changent seulement quelques détails, tels que les housses de siège et quelques mises à jour mineures à l'instrumentation. Enrichir aussi un équipement standard, tout en ce qui concerne la gamme de moteurs, le seul moteur utilisé est le 2 litres dCi, décliné en puissances de 150 et 173 ch, mais révisé Koleos par rapport à la précédente, de telle manière à réduire la consommation légèrement et les émissions. Il reste inchangé la possibilité d'avoir le Koleos à deux ou quatre roues motrices, dans ce dernier cas toujours avec toutes roues motrices d'origine Nissan.

Une nouvelle cure de jouvence qu'il a en 2013, présenté à Salon de Francfort: Les moteurs restent inchangés et auront des mises à jour sur le plan esthétique, avec l'avant qui s'adapte au style de la plus récente Renault. Le nouveau modèle mis à jour est donc entré dans le marché au début 2014.

Au cours de l'été 2015, la production de Koleos cesse: le modèle est remplacé sur presque tous les marchés de Renault Kadjar.

moteurs

modèle disponibilité moteur déplacement
(Cm³)
puissance
(CV /rpm)
Massimamax Couple
(Nm / rpm)
émissions CO2
(G / km)
0-100 km / h
(secondes)
vitesse de pointe
(Km / h)
consommation moyenne
(L / 100 km)
Versions essence
2,5 16v 2008-10 QR25DE 2488 170/6000 237/4000 230 9 « 1 186 10.1
2,5 16v 4x4 2008-10 237 9 « 3 185 10.4
versions diesel
2.0 dCi 2011-15 M9R 1995 150/4000 320/2000 148 10 " 183 5.8
2.0 dCi 4X4
(150 hp)
2011-15 166 10 " 182 6.5
2.0 dCi 4X4
(173 ch)
2011-15 173/3750 360/1750 166 9 « 9 191 6.5

Deuxième série (2016-)

Renault Koleos
Koleos seconde série

Après quelques spécimens déguisées et le plus grand dans le Kadjar Ils ont été signalés par la presse prête à une nouvelle version de la voiture[2], un Pékin Salon Auto la 2016 Il a été présenté le nouveau Koleos, qui est maintenant un grand SUV avec 7 sièges, spécialement conçu pour le marché chinois, et a également vendu en Europe et en Italie. Cette nouvelle série est basée sur contemporaine Nissan X-Trail.[3]

notes

  1. ^ à b Test de Euro NCAP 2008, euroncap.com. Récupéré le 27 Mars, 2016.
  2. ^ Renault Koleos: un héritier en vue, alvolante.it, 31 juillet 2015. Récupéré le 27 Mars, 2017.
  3. ^ omniauto.it, http://www.omniauto.it/magazine/41075/renault-koleos-initiale-paris-parigi-2016 .

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liens externes