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Pole positions
Voitures au départ de la grille de départ Grand Prix de Grande-Bretagne 2005 de formule 1

la pole positions est la position la plus avancée, occupée par un concurrent, à la ligne de départ d'une course.

description

La définition Anglais, maintenant largement utilisé au niveau international, et en particulier dans le contexte de sports mécaniques comment automobile et motocyclisme, Il est emprunté à la terminologie course de chevaux Anglo-saxon pourquoi pole positions (en italien « Pole position ») est celle du cheval qui, dans les départs en ligne, est situé à l'intérieur de la piste, à proximité de la perche qui est fixe Canapo. en Italie Il est une expression répandue correspondant « départ au pôle. »

Dans les compétitions de sport automobile moderne, le droit d'occuper la pole positions Vous obtenu par le meilleur temps en séance chronométrée de qualification avant la course.

histoire

Jusqu'au début une trentaine d'années côtés de départ de la course automobile ont été déterminées par tirage au sort, alors que les tests ont été effectués uniquement pour développer des véhicules, déterminer les stratégies de course et permettre aux pilotes une connaissance approfondie de la piste. Dans certains cas, une sorte de pole position devant a été déterminée pour la finale, le temps le plus rapide dans les batteries précédentes dans lequel a été divisé la course.

La dernière grande prime automobile vous avez couru avec l'armée, qui ont été attirés Tripoli 26 Mars 1933, gagné par Tazio Nuvolari sur Alfa Romeo P3 de Scuderia Ferrari. le pilote mantouane Il avait vivement plaints devraient commencer en 12ème position et avait dénoncé haut et fort l'adoption de la qualification chronométrée, déjà utilisé dans Indianapolis 500.

La manifestation de Nuvolari était le dernier d'une longue série de plaintes de pilotes au système de départ qui empêche souvent la possibilité d'une arme favorite pour combattre par la victoire.

L'introduction de pole positions chronométré en grand prix européens vous ont été faites par Anthony Noghès qui ont décidé d'adopter le système de formation de la grille déterminée par les temps au tour réalisés lors de la séance d'essai, pour Grand Prix de Monaco 23 Avril 1933. Pour mémoire, le premier pole positions chronométré dans l'histoire de la course automobile européenne a été conquis, avec 2 '02 temps « de Achille Varzi sur Bugatti Type 51.

Les nouvelles immédiatement rencontré l'approbation des pilotes et des équipes les plus importantes, ainsi que la déception des équipages moins compétitifs qui comptaient sur le tirage au sort pour obtenir un certain placement de premier plan.

bibliographie

  • Ruoteclassiche - Livret du 47 Janvier 1992 - Editoriale Domus

Articles connexes

  • Statistiques de pilotes de Formule 1
  • Statistiques du Championnat

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