s
19 708 Pages

route 325
Val di Setta et Vallée du Bisenzio
State Road 325 Italia.svg
localisation
état Italie Italie
régions Emilie-Romagne Emilie-Romagne
toscane toscane
données
classification route
maison Sasso Marconi
fin Ponte a Signa
longueur 92,600[1][2] km
institution Mesure D. M. 01/02/1962 - Journal officiel 97 13/04/1962[3]
directeur routes ANAS: Non (depuis 2001 la gestion des voies Emilia est passé à Province de Bologne; la gestion de la section toscane est passée à la Région Toscane qui a fait don des compétences à Province de Prato et Province de Florence)

l'ancien route nationale 325 de Val di Setta et Vallée du Bisenzio (SS 325), maintenant route départementale 325 R de Val di Setta et Val di Bisenzio (SP 325 R)[4] en Emilie-Romagne et route régionale 325 de Val di Setta et Vallée du Bisenzio (SRT 325)[5] en toscane, est un route régionale et provincial italien, dont le chemin passe entre l 'Emilie-Romagne et toscane.

chemin

Elle est issue de State Road 64 Porrettana à Sasso Marconi en province de Bologne mettre fin à SS67 Tosco Romagnola en ville Ponte a Signa en Province de Florence, à travers la ville de Prato.

Il est l'une des artères les plus importantes des provinces de Bologne et de Prato: les principaux centres de la vallée traversée secte ils sont Vado di Monzuno, Rioveggio, Lagaro, Castiglione dei Pepoli; le col est situé dans la station Montepiano Ici, vous entrez toscane et passe dans la vallée de la Bisenzio où la route traverse la ville balnéaire de vernio, descente Prato passage vaiano. Vous entrez de Prato Via Bologna, la SS 325 à travers la ville comme Viale Galileo Galilei et Viale Borgo Valsugana. Juste la route après le village de Mezzana entre Province de Florence passage Campi Bisenzio, de continuer à Ponte a Signa, qui se termine sur état 67 après avoir dépassé la rivière Arno.

Il a été interrompu entre les villages de Sasseta et Montepiano (dans la municipalité de vernio) En raison d'une proportion de glissements de terrain importants, juste au-delà Sasseta vers Montepiano au début 2010.

suite Décret-loi n. 112 de 1998, de 2001 la direction de l'Emilie est soudainement allé de 'ANAS un Région Emilie-Romagne qui a assumé la responsabilité pour le transfert des infrastructures à l'Etat de Province de Bologne[6]; la gestion de la section toscane est passée à la Région Toscane qui a ensuite donné les compétences nécessaires pour Province de Prato et Province de Florence pour les routes compétence territoriale[7].

notes