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Renault Twizy
Renault Twizy mit Flügeltüren.png
vue d'ensemble
fabricant France  Renault
principal type VTT
production de 2011
autres caractéristiques
Dimensions et masse
longueur 2337 mm
largeur 1191 mm
hauteur 1461 mm
étape 1684 mm
Massa 445-473 kg
plus
assemblage Valladolid, Espagne
voitures similaires Smart Electric Drive
Renault Twizy à Klentnice, CZ.jpg

la Renault Twizy est un quadricycle[1] produit électrique à partir de 2011 de maison voiture français Renault.

profil

Renault Twizy
Renault Twizy Z.E. Concept à Salon de Francfort 2009

Naissance du véhicule

Dans la seconde moitié du 2000, Renault a investi plusieurs milliards euro pour le programme Z.E. (ZJ'étais etmissions), Qui vise à la réalisation d'une gamme complète de véhicules de traction tout électrique et zéro impact sur l'environnement. Ces énormes investissements ont progressivement pris forme dans une dizaine d'années, jusqu'à ce que dans 2009 Ils ne sont pas présentés les premiers prototypes. Ceux-ci comprenaient la Twizy Z.E. concept, un véhicule électrique qui est composée d'un croisement entre un particulier voiture de ville et un scooter.

Le 2 Octobre 2010, au salon de Paris le véhicule a été présenté sous sa forme définitive et avec le nom de twizy.[2]

caractéristiques

conception

Le petit quadricycle dans les curriculum vitae de la version finale concept 2009: il était alors conservé le corps de voiture caractéristique dépourvue de portes et ailes saillantes et l'habitacle monoplace caractéristique. Même l'avant garde le museau doubles phares ronds doubles, tandis que la queue est laissée sans lunette arrière, remplacée par un grand feu arrière.[3]

Classification et versions

Renault Twizy
Intérieur d'un Twizy; Notez le réglage du volant automobile et gardien ouverture switchblade

Ce véhicule est classé comme moto, et en tant que tel, il ne suit pas les règles de construction valables voitures. Il est, par exemple, n'a pas ABS, dispositif qui est obligatoire pour tous les véhicules à moteur de 2000. Il est classé quadricycle léger (catégorie. L6e) ou lourds (cat. L7e) selon laquelle des deux versions est pris en considération. En fait, le Twizy est disponible avec deux moteurs, à la fois entièrement électrique et d'un moteur asynchrone. Dans le cas de quadricycle « light » ne fournit que 5 CV de puissance maximale, suffisante pour atteindre le véhicule 45 kmh, alors que dans le cas de quadricycle « lourd », vous pouvez atteindre 17 ch et la Twizy gère également pour atteindre 80 km / h Vitesse maximale. Dans le premier cas, la petite voiture appelée twizy 45, tandis que dans le second cas est ce qu'on appelle twizy 80. L'autonomie, grâce à la réduction de poids de 446 kg pour le Twizy 45 (dont 100 kg de poids de la batterie), est d'environ 100 km et la charge complète se produit en environ 3 heures et demie.[4]

mécanique

En ce qui concerne le reste de la mécanique, il est prévu de pseudo-schémaMacPherson sur les deux axes, tandis que les freins sont disque rempli d'un diamètre de 214 mm à l'avant et 204 mm à l'arrière. La taille de la quadricycle, en millimètres, sont les suivantes: longueur 2.338 avec un pas de 1,686, 1,237 et 1,454 de la largeur à la hauteur. Le poids varie de 446 kg à 474 kg.[5][6] Depuis ses débuts est commercialisé en trois niveaux de finition différents: urbain, couleur et Technic. La première est la version de base et le second vous permet de personnaliser la couleur du toit et l'intérieur, et offre tapis. La dernière exposition, le Technic a plus d'équipement. Mais ce n'est pas disponible climatisation dans une version, en tant que tel dispositif, l'absorption d'une quantité importante d'énergie, aurait nécessité l'utilisation de batteries plus puissantes: pour éviter la formation de buée, il n'y a pas de fenêtres latérales. Les trois préparations sont équipées de 2 places, composé d'un lieu au lieu du conducteur plus « chance arrière ».

commercialisation

La production a commencé déjà en 2011, bien que la voiture encore ne figure pas sur la liste, mais il était encore commandable en ligne depuis la fin de la précédente Paris Motor Show dans lequel il a été révélé. A la fin de cette année, le marché a également été lancé en Italie.

À l'été 2013 la gamme a été élargie avec l'arrivée de twizy Cargo, une version conçue pour le transport de petites marchandises dans la ville et qui est différent de la normale twizy en raison de l'absence de la banquette arrière, remplacée par un petit compartiment de charge. Le véhicule est une voiture pour la ville[7].

notes

  1. ^ Le soleil moteurs 24 heures, Tests: Twizy électrique de 7 mille euros, motori24.ilsole24ore.com. Récupéré le 25-06-2012.
  2. ^ Renault Twizy Z.E. concept, en OmniAuto.it. Récupéré le 30 Novembre, 2016.
  3. ^ Renault Twizy design | Autocar, sur www.autocar.co.uk. Récupéré le 30 Novembre, 2016.
  4. ^ La batterie Automoto. Récupéré 29 Novembre, 2016.
  5. ^ Le Twizy sur le site automobilismo.it
  6. ^ Le Twizy sur omniauto.it
  7. ^ Le Twizy Cargo sur alvolante.it

D'autres projets

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liens externes