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« Beaucoup de gens affirment que le bombardement ne gagnera pas la guerre.
Ma réponse est qu'il n'a jamais été essayé auparavant. Nous verrons. »

(général monsieur Arthur "Bomber" Harris, Chef du Bomber Command RAF, 1942[1])
Bombardement stratégique
Une formation de Boeing B-17 Flying Fortress en vol pour une mission de bombardement stratégique

la bombardements stratégiques est un stratégie militaire de raid aérien, de façon générique, par opposition à bombardement tactique, qui prévoit l'utilisation de bombardiers longue portée pour libérer de grandes quantités de engins explosifs, pyromanes ou nucléaire sur certaines parties du territoire ennemi loin derrière la ligne de front, pour saper le moral, le système de production ou de l'infrastructure.

Contrairement à la plupart des actions militaires, son but est de ne pas détruire la terre des forces ennemies, la mer ou l'air, mais la capacité de nuire à la production industrielle de l'ennemi, et être considéré comme l'emporte sur sa volonté de se battre: pour cette dernière raison est il a souvent été délibérément dirigée contre les populations civiles (en cours de définition, dans ce cas, attentat terroriste).

définition

Pour donner une définition de « bombardement stratégique » n'est pas facile. Selon la définition de ses créateurs (à savoir l'état-major 'Anglais aviation) Il « est un moyen d'attaque contre l'Etat ennemi, afin de le priver des moyens ou la volonté de poursuivre la guerre. Il peut être l'instrument qui en soi assure la victoire, ce qui est le moyen par lequel on peut obtenir la victoire par d'autres forces. Elle se distingue de tous les types conventionnels d'attaque armée parce que contrairement à l'autre peut frapper dans un cœur de l'ennemi immédiat, direct et destructrice; donc sa sphère d'activité s'étend non seulement au-dessus, mais aussi au-delà de celle des hôtes ou par la guerre marine "[2].

Cependant, il est important de souligner la distinction entre le « bombardement stratégique » et "bombardements de saturation«Qui sont parfois confus ou même utilisés de façon interchangeable. La désignation de » bombardement aérien stratégique » indique une action visant des cibles stratégiques importants (comme les usines, les raffineries, les jonctions de chemin de fer, ponts, etc.) Situé à deux pas de la ligne de avant (ce qui indique le type de cible action).

La définition de « tapis de bombes » indique un type d'action dans lequel une grande surface est prise au hasard ciblée dans le but de raser (l'expression indique donc principalement un technique Attentat à la bombe).

Le bombardement stratégique peut ou ne peut pas être un tapis, alors que les bombardements dans la pratique est toujours stratégique. Lorsque le but principal de l'action est d'affaiblir le moral de la population civile en frappant directement on parle alors de attentat terroriste.

histoire

Première Guerre mondiale

au cours de la Première Guerre mondiale Le raid aérien a été principalement utilisé tactiquement, ou le soutien aux initiatives terrestres de l'Armée, cependant, dans le cadre de la guerre de position: l'avion effectué mitraillage faible part de tranchées ennemi, ou contre eux lancé roquettes ou bombettes.

Bombardement stratégique
Un Zeppelin allemand abattu au-dessus England 23 Septembre, 1916.

Cependant, avant la fin de la Grande Guerre l'idée de bombardier stratégique avait déjà né, et avait déjà été mis en pratique, mais sur une échelle beaucoup plus réduite de allemand, par Anglais, par les Italiens et Russes. la alliés Ils se sont concentrés principalement sur les attaques directes contre des cibles militaires, alors que les Allemands n'ont pas hésité à utiliser l'avion comme une arme psychologique contre la population civile.

Dans la Première Guerre mondiale, les Britanniques ont réalisé avec succès une série de frappes aériennes contre des usines et des hangars dirigeables, bases navales, des gares et nœuds ferroviaires, des cibles industrielles, en particulier depuis, en Novembre 1916, Il est entré en service à longue distance bombardier lourd Handley Page O / 100.

Les Russes, qui avaient accès à l'énorme Sikorsky Ilya Muromets, Ils ont accompli 450 missions contre des cibles du même type, laissant tomber un total de 65 tonnes de bombes, et en poussant sur le territoire ennemi à même de 200 km.

Les Allemands ont commencé assez tôt 1914 bombarder les villes ennemies, à partir (en Août de cette année) par Paris. Puis, à partir 1915, ce fut le moment du raid sur Londres, d'abord attaqué la nuit par dirigeables zeppelin, mais ils étaient une proie relativement facile pour antiaérien et chasse anglais; Néanmoins, ces raids ont fait plus de 550 victimes. Quand à l'été 1917 est apparu le redoutable, énorme biplans Zeppelin-Staaken R.VI, et Gotha G et g.v, l'efficacité des attaques a augmenté beaucoup. Ces actions, qui ont atteint un point culminant entre 1917 et 1918, Ils avaient de très graves effets sur la population et l'économie britannique (environ 850 morts et 3 millions de livres de dommages), mais probablement leur effet psychologique était encore plus dévastateur.

Bombardement stratégique
Un Allemand Gotha G survolant la Belgique, en Juin 1917.

en Italie, Pendant ce temps, l'ingénieur Gianni Caproni Il avait créé une série de remarquables biplans et des bombardiers triplani (Particulièrement digne de la note sont les trimoteur Caproni Ca.3 et 4 ca.). Caproni, qui a été initialement dédiée à la conception de la chasse, a changé son orientation après avoir secoué une amitié avec le colonel Giulio Douhet, fervent partisan de l'importance du rôle des bombardiers. Cependant ses appareils étaient principalement utilisés dans des rôles tactiques, bien que leurs caractéristiques.

Le 1er Avril 1918, la dernière année de la guerre, unifié les Britanniques les forces aériennes de la marine et de l'armée en Royal Air Force, qui est devenu l'arme autonome, à l'intérieur duquel ont été formés par les forces autonomes de bombardement (automne composé 1918) Dans le but déclaré de bombardements Berlin et d'autres cibles Allemagne.

Entre les guerres

en États-Unis d'Amérique général de brigade Billy Mitchell il a promu déjà vingtaine d'années l'idée de créer une force aérienne indépendante de 'armée, avec une attention particulière au potentiel de bombardement à longue distance. Cependant, après sa chute de la grâce, le projet a subi de longs retards et USA ils avaient aucune arme aérienne indépendante 1947, bien qu'ils ont réussi à prendre l'avant-garde de la grande bombarderi déjà avant la Guerre mondiale.

Bombardement stratégique
Giulio Douhet, auteur du livre Le domaine de l'air (1921), Il a été le premier théoricien de bombardement stratégique.

en 1921 Le général italien Giulio Douhet a écrit ses idées dans le livre Le domaine de l'air, qui a analysé les perspectives de la guerre aérienne, en particulier à des bombardements stratégiques. Cependant, il est probable que nous écrivons ces lignes, cependant, peu connu même dans Italie et traduit en anglais seulement 1942, au cours de la Guerre mondiale, Il n'a pas eu une influence majeure sur le développement de la doctrine.

au cours de la Guerre civile espagnole, beaucoup considèrent (au moins du point de vue des techniques et moyens mis en oeuvre) une sorte de « répétition générale » de la Seconde Guerre mondiale, l'aviation a joué un rôle important. Cependant, en raison de l'ampleur relativement faible du conflit, il a combattu le genre de guerre, et le fait que le haut commandement allemand a jugé un enthousiasme grand (probablement surpuissant) pour la nouvelle technique attentat à la bombe de plongée, Allemagne a fini par sous-estimer l'importance du bombardement lourd à longue portée, faire une erreur qui aurait pesé sur le sort de la guerre. En particulier, la grande précision garantie par des avions tels que le Junkers Ju 87 (Stuka) L'a incité à se convertir à l'attentat à la bombe aussi des avions de plongée techniques tels que Junkers Ju 88 et l 'Heinkel He 111, sacrifier leurs qualités de vitesse et de la charge utile en faveur de irrobustimenti structurelle nécessaire pour résister au stress de la plongée. Le fait qu'il avait utilisé avec succès ces modèles (qui étaient essentiellement des bombardiers tactiques) que les bombardiers stratégiques ont convaincu les nazis que le véritable bombardement stratégique et juste n'a pas été nécessaire pour gagner une guerre.

Guerre mondiale

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Le bombardement stratégique pendant la Seconde Guerre mondiale.

Il était dans la Seconde Guerre mondiale que le bombardement stratégique a été largement utilisé.

Dans la phase initiale, celle qui est passée de l'invasion de la Pologne peu avant Bataille d'Angleterre, les Allemands avec succès des tactiques employés guerre éclair ( « Guerre éclair »), qui prévoit la collaboration étroite des armée, véhicules terrestres blindés et l'aviation (ce dernier, cependant, presque exclusivement à la chasse et des bombardiers tactiques).

A ce stade, les alliés ne faisaient pas usage de bombardiers stratégiques afin d'éviter le risque de représailles par les Allemands, et de ne pas bouleverser la Le président américain Roosevelt, qui avait demandé que l'avion n'a pas été utilisé comme une arme de terreur.

Bombardement stratégique
L 'Hampden, l'un des bombardiers britanniques de la première génération de la Seconde Guerre mondiale

jusqu'à la guerre éclair pas subi un revers se heurtant à une résistance farouche pendant les Anglais Bataille d'Angleterre, le rôle des bombardiers est resté essentiellement tactique. Les Britanniques étaient les seuls à tâtons des actions aériennes d'importance stratégique, notamment les ports d'attaque et les chantiers navals allemands (par exemple Wilhelmshaven et Kiel), Mais avec très peu de succès. La première génération de bombardiers britanniques (le bimoteur Vickers Wellington, Handley Page Hampden, Armstrong Whitworth Whitley) Ils étaient lents et assez petit calibre déploiement d'armes, et ont rencontré de grandes difficultés à navigation et à larguer des bombes sur la cible avec précision. Ils n'existent pas aussi chasse avec une autonomie suffisante pour escorter les bombardiers du territoire ennemi, de sorte que les équipages britanniques se sont retrouvés à la merci des combattants allemands. A ce stade, il y avait des missions où les pertes britanniques ont touché 50%.

Après avoir terminé la conquête de France, pour que les Allemands avaient utilisé les bombardiers presque seulement tactiquement, ils ont commencé à lancer des attaques de plus en plus fréquentes contre le Royaume-Uni. La lutte pour la suprématie aérienne dans le ciel anglais, une condition nécessaire pour rendre possible l'invasion, a pris le nom de guerre de l'Angleterre. Tout au long de l'été 1940, de Juillet à Octobre, les Allemands ont amené une série d'attaques sur plusieurs cibles stratégiques en Angleterre du Sud avec l'objectif principal de détruire Royal Air Force, à la fois en éliminant les établissements qui ont produit les avions, détruisant les deux combattants qui attaquent les bombardiers. Puis, le 7 Septembre 1940, date à laquelle la RAF avait été presque écrasé par Luftwaffe, Hitler Il affirme que la stratégie a été modifiée, le déplacement de la lentille sur Londres en représailles pour le premier bombardement de la RAF de Berlin. Le bombardement est devenu terroriste, et ils ont fait les frais de civils Londres, Liverpool, Cardiff, Birmingham, Coventry; en retour, la RAF a pu regrouper, et les Allemands n'a pas réussi à atteindre les conditions nécessaires à l'invasion.

Bombardement stratégique
Un montage de la propagande nazie montre une He 111 sur docks Londres.

en blitz qui a continué jusqu'en mai 1941 environ 40 000 Britanniques ont perdu leur vie. Bien que les dégâts subis par 'East End Londres ou Coventry étaient énormes, la campagne de bombardement stratégique des nazis a été un échec important, en raison du fait que la Luftwaffe avait pas de bombardiers quadrimoteurs lourds.

Puis, en Février 1942, la Bomber Command RAF a décidé que, depuis la frappe aérienne était le seul moyen de frapper l'Allemagne depuis que les opérations de jour étaient trop risqué, et parce que la nuit il était impossible d'effectuer des bombardements précis, il était nécessaire de se concentrer sur bombardements de saturation villes allemandes. L'arrivée de la tête du Bomber Command monsieur Arthur Harris a été le point tournant qui a conduit à adopter cette stratégie.

Durant cette période, a commencé à développer les premiers systèmes de navigation et de surveillance radar, ainsi que le premier des contre-mesures électroniques et les systèmes de ciblage de précision, ce qui a amélioré la technologie de bombardement.

Pendant ce temps, en Décembre 1941, la États-Unis Ils étaient entrés dans la guerre contre les puissances de l'Axe, et à la mi-1942 mis leur force de bombardier lourd offensive européenne. Il a commencé à bombarder le système autour de l'horloge (Pendant toute la durée de 24 heures): les Britanniques la nuit, avec le nouveau grand Avro Lancaster, Handley Page Halifax et Stirling court, et le jour avec les Américains Consolidated B-24 Liberator et Boeing B-17 Flying Fortress. Ces avions pourraient transporter l'ordre de déploiement d'armes que le double de ceux de la guerre, anglais et allemand. Même les Américains ont attaqué sans escorte des bombardiersUSAAF Ils ont pu atteindre des altitudes très élevées et ont été équipés jusqu'à treize mitrailleuses lourdes de 12,7 mm. Avec soin dans des formations compactes conçues pour fournir un tir défensif presque impénétrable (boîte de combat), Les bombardiers américains sont allés si profondément dans le ciel allemand essayant de frapper les centres industriels les plus importants pour démêler l'appareil productif de la guerre en Allemagne, mais a subi de lourdes pertes.

Bombardement stratégique
Un bombardier lourd américain B-24 Liberator.

Les attaques conjointes anglo-américaines, que la guerre progressait sont partis de bases plus proches et plus proche de la frontière allemande (de 1943 même en Italie) et poussé plus en plus profondément en territoire ennemi, a causé des dommages inimaginables. Depuis '43 bombardiers américains pourraient être escortés de l'Allemagne sur les combattants à longue portée North American P-51 Mustang. en 1944, Alliés ont conquis la supériorité aérienne, même dans l'espace aérien allemand, et a mené une campagne acharnée contre l'infrastructure stratégique du Nord France en préparation débarquement en Normandie la D-Day.

Entre 1943 et 1945, à plusieurs reprises les villes allemandes ont été bombardés sans cesse pendant des jours avec des bombes explosives et incendiaires. Hambourg entre le 24 Juillet et le 3 Août, 1943 a subi un bombardement quasi continu, qui a tué 50.000 personnes. Dresde (Une ville avec pratiquement aucune cible militaire) entre 13 et 14 Février 1945, il a subi une attaque par la RAF Lancaster qui a tué un certain nombre de personnes difficiles à estimer, entre le 135000. Même et 18000 Berlin, Cologne et beaucoup d'autres villes allemandes ont été la cible de bombardements alliés dévastateurs, et en Italie turin, Milan et Rome Ils ont été touchés par les bombardements qui ont tué plusieurs milliers de personnes.

Les Allemands ne sont pas totalement dépourvus d'une force de bombardement stratégique, mais il ne suffit pas à se soucier des alliés numériquement. de grandes machines, telles queHeinkel He 177 Ils étaient chroniquement trop peu, et ont subi des problèmes de moteur sans fin; tandis que les premiers bombardiers à réaction rapide, (redoutables comme le 'Arado Ar 234) Ils ont été produits en seulement très peu d'exemplaires avant la fin de la guerre. Cependant, en dépit de quelques rares exploits (comme le bombardement de stalingrad), Le danger de la Luftwaffe a toujours tomber après 1943.

Dans la dernière partie de la guerre, les Allemands ont connu et largement utilisé, d'abord, des missiles auto-guidés pour le bombardement stratégique des cibles situées en Angleterre. Depuis l'été 1944 à la fin de la guerre, Londres a été soumis à une seconde blitzDes milliers de missiles V1 et V2 lancé à partir de bases en Colombie-France occupée a tué environ 9000; mais même cela pourrait inverser la tendance de la guerre.

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: V1 (Fieseler Fi 103) et V2 (Aggregat 4).
explosifs potentiels larguées sur Allemagne au cours de la Guerre mondiale (En tonnes)[3].
1940 1941 1942 1943 1944 1945
10000 30000 40000 120 000 650 000 500 000
potentiel explosif est tombé sur Royaume-Uni au cours de la Guerre mondiale (En tonnes)[3].
1940 1941 1942 1943 1944 1945
36844 21858 3260 2298 9151 761

Il faut faire une mention particulière pour la dans le Pacifique. Après la tentative raid sur Tokyo de Jimmy Doolittle, complété avec succès en Avril 1942 un escadron de bombardiers moyens Amérique du Nord B-25 Mitchell a lancé une porte-avions, les grandes distances de l'océan ont gardé la Japon à l'abri des bombardements américains.

Bombardement stratégique
Tempête de feu sur Tokyo, le 26 mai 1945.

Les choses ont changé quand, en été 1944, est entré en service dans les rangs des 'USAAF la Boeing B29, un avion très avancé et géant, capable d'une gamme de 6400 km (deux fois celle du B-17). Après une série de difficultés liées à des problèmes de navigation sur de longues distances, le mauvais temps, les problèmes avec les moteurs et les tests rapides, le B-29 a commencé à bombarder la part de territoire à faible ennemi de nuit. Cette tactique, conçue par le futur commandant Commandement aérien stratégique général américain Curtis LeMay, Il a apporté des résultats remarquables. Les attaques, à la fois directe sur la population de l'industrie, ont commencé au Japon bien avant la chute du genou de bombes atomiques.

Par exemple, Tokyo, la nuit entre 9 et 10 Mars 1945, il a subi une attaque de ce genre avec des bombes incendiaires, qui a tué 70.000 personnes (combien de Nagasaki).

Le 6 et le 9 Août 1945, avec le bombardement de Hiroshima d'abord et Nagasaki Ensuite, deux missions d'avions dotés d'armes nucléaires ont suffi pour forcer les Japonais à se rendre.

guerre froide

au cours de la guerre froide, après le début de l'ère nucléaire, le bombardier stratégique a immédiatement assumé un rôle clé, en tant que support pour les armes atomiques. Les États-Unis et dans 'URSS, tout d'un coup, il est devenu nécessaire d'avoir une force aérienne capable de frapper partout dans le territoire ennemi, à partir de bases dans les états d'un satellite ou l'autre des superpuissances. Au départ, les Soviétiques servilement copié le B-29, la production de la Tu-4 celle-ci équivalent. Ensuite, l'effort d'ingénierie pour obtenir la portée maximale et la charge utile maximale de bombes a produit une série d'avions parmi les plus grands jamais construits: du côté américain, entre autres, la Convair B-36, alors la Boeing B-47 Stratojet et le supersonique B-58 Hustler, se terminant par la Boeing B-52 Stratofortress. Du côté russe, la Myasishchev M-4, la Tu-16 et le célèbre Tupolev Tu-95 (ours).

Jusqu'à ce qu'ils ne sont pas mis au point des missiles intercontinentaux efficaces (balistique ou croisière), Le rôle dissuasif des arsenaux nucléaires des superpuissances dépendait entièrement de ces machines.

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: missile, ICBM et missile de croisière.
Bombardement stratégique
Un attentat à la bombe B-52D Vietnam du Nord lors de l'opération Linebacker II (1972)

Même dans le guerre du Vietnam (1960-1975) Aviation a joué un rôle de premier plan, mais il est surtout le soutien des forces terrestres, des bombardements tactiques ou d'actions hélicoptères.

Cependant, vers la fin du conflit en 1972, pour affaiblir l'infrastructure (ainsi que la volonté de combattre) l'ennemi, les Américains ont entrepris la plus importante opération de bombardement stratégique depuis la Seconde Guerre mondiale: l 'opération Linebacker II. En douze jours, du 18 au 29 Décembre B-52 a laissé tomber la Vietnam du Nord 15.000 tonnes de bombes, les aéroports, les sites de frapper les missiles, les casernes, les gares, les centrales électriques. Sont particulièrement touchés étaient Hanoi et Haiphong.

L'accord qui a permis le retrait définitif des Américains emboîta le bombardement, mais on ne sait pas combien de poids qu'il avait dans cette opération Linebacker II. Cependant, dans le contexte de la guerre froide, une telle démonstration de force par les Américains sans aucun doute renforcé la dissuasion que les bombardements conventionnels conservait encore.

jusqu'aujourd'hui

Ces derniers temps,[quand?], le rôle qui appartenait aux bombardiers stratégiques était couvert de plus en plus par les missiles. Néanmoins, beaucoup d'entre eux sont encore en service: les Etats-Unis utilisent encore le B-52, qui ont joué un rôle actif et important dans guerre du Golfe; et le récent, bombardier très sophistiqué infiltration Northrop Grumman B-2 Spirit Il semble montrer que probablement le bombardier, la formule est toujours pertinente.

notes

  1. ^ R. G. Grant, (et par R. Niccoli italien.) Le vol - 100 ans de l'aviation, Novara, De Agostini, 2003, p. 236, ISBN 88-418-0951-5.
  2. ^ Charles Webster et Noble Frankland, Air Offensive contre l'Allemagne stratégique, vol. 1, p. 6, cité dans Basil Lidell Hart, Histoire militaire de la Seconde Guerre mondiale, ed 1996ª., Mondadori, 1970 ISBN 978-88-04-42151-1.
  3. ^ à b De Riccardo Marchese, Les plans et les chemins de l'histoire, Minerva Italica, Milan, 2005. ISBN 9788829826315.

bibliographie

  • Basil Lidell Hart, Histoire militaire de la Seconde Guerre mondiale, ed 1996ª., Mondadori, 1970 ISBN 978-88-04-42151-1.
  • Giulio Douhet, Commandement de l'Air, Coward McCann Georghegan 1942.
  • Sven Lindqvist, Tu es mort! Le siècle des bombes, Milan, Ponte alle Grazie, 2001.
  • R. G. Grant, (ed italienne, sous la direction de R. Niccoli.), Le vol - 100 ans de l'aviation, Novara, De Agostini, 2003 ISBN 88-418-0951-5.
  • G. Dicorato, G. Bignozzi, B. Catalanotto, C. Falessi, Histoire de l'aviation, Milan, Fratelli Fabbri Editori, 1973.
  • Francis Crosby, Bombers de la Première Guerre mondiale et II, Londres, Southwater, 2005. ISBN 9781844762071

Articles connexes

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