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Porto
commun
Porto - Crest Porto - Drapeau
Porto - Voir
localisation
état Portugal Portugal
région Nord
district Porto
administration
maire Rui Moreira (indépendant, soutenu par CDS-PP) De 22/10/2013
territoire
Les coordonnées 41 ° 09'N 8 ° 38'O/41,15 ° N ° 8,633333 W41,15; -8,633333(Porto)Les coordonnées: 41 ° 09'N 8 ° 38'O/41,15 ° N ° 8,633333 W41,15; -8,633333(Porto)
altitude 104 m s.l.m.
surface 41,66 km²
population 214349[1] (2016)
densité 5 145,2 ab./km²
communes voisines Gondomar, Maia, matosinhos, Vila Nova de Gaia
autres informations
Cod. Postal 4000, 4050, 4100, 4200, 4300
préfixe (351) 222, 225, 226
temps UTC + 0
Sous-région Grande Porto
cartographie
Porto - Localisation
site web d'entreprise

Porto (en italien aussi Porto[2]) Il est villes portugaises, capitale de la district homonyme et la troisième ville la plus peuplée du pays (214349 hab. en 2016).

Il est situé sur la rive nord de la rivière Douro, une courte distance de 'océan Atlantique.

Sa région métropolitaine compte environ 1,7 million d'habitants et comprend Vila Nova de Gaia (Ville d'environ 300 000 habitants et plus peuplée du Portugal après Lisbonne).

Porto est l'un des quartiers les plus industrialisés du Portugal et est parfois appelé Une capitale do norte ( « La capitale du Nord ») car il est le centre de la région nord du pays plus industrialisés. De là le nom dérivé du même Portugal et le fameux vin (Vinho do Porto); ce dernier en fait, produit avec la vallée de raisins Douro, Il a été identifié avec la ville dans la seconde moitié du XVIIe siècle, car la majeure partie de la production a été exportée par mer depuis son port.

De temps en temps Porto est aussi appelé cidade invicta ( « Ville unconquered ») est rejetée en raison de l'attaque Mori à la fois la 'armée impériale de napoléon, et il n'a jamais été vaincu militairement depuis sa création au cours 'Empire romain.

Bien que le patroni de santi de Porto sont N.S. de Vandoma et Saint Pantaleon, Le festival de la ville est le 24 Juin, la célébration Giovanni Battista.

toponyme

La ville est connue Portugal le nom de Porto, dont le sens est précisément "port». Le libellé Porto Il est utilisé dans espagnol, en Anglais et italien (Mais dans ces deux dernières langues, il est maintenant largement répandu aussi dans la diction Portugais); diction qui incorpore le 'article défini lusitanienne: ou Porto, "Le" port. Bien que le nom officiel article libre, dans le contexte de la phrase en portugais, il y a toujours accompagné par (à Cidade do Porto, « La ville de Porto »; ou Porto est uma Cidade maravilhosa, « Porto est une ville merveilleuse »).

histoire

Porto (Portugal)
Cais da Ribeira, Porto

Les références historiques à la date de retour à la ville Ve siècle et tout 'époque romaine. Dans la période antérieure à la fondation du Portugal, il a été appelé Portus Cale (Port de Cale)[2]. La zone environnante a ensuite été dit Condado Portucalense. Cette nation devint plus tard un royaume indépendant appelé le Portugal, qui a étendu à sa frontière sud actuelle, puis a regagné le territoire perdu aux Maures envahissants, sous le règne du roi Dom Afonso Henriques, ou Conquistador, au début de la deuxième millénaire. Cette ville a été le théâtre du mariage de John I et Filippa di Lancaster, symbolisant l'alliance militaire durable entre le Portugal et Angleterre.

Selon une légende populaire, après la défaite du roi Roderic aux mains des Arabes, l'archevêque de Porto et six de ses évêques fuiraient à une île appelée Ilha, ou des sept villes, identifiés plus tard avec Antilia[citation nécessaire].

Une anecdote qui remonte à l'expansion outre-mer portugais, a déclaré que les citoyens de Porto fourni la viande aux marins et les empêchaient seulement tripes (tripas en portugais). Ils ont gagné alors le surnom tripeiros, dont il est encore utilisé aujourd'hui[citation nécessaire]. Aussi à cause de cet épisode est un plat typique de la ville, Tripas à moda do Porto (Manière Tripes de Porto), toujours facile à trouver.

En 1754, l'architecte italien Nicolau Nasoni conçu une tour qui a été construit dans l'un des quartiers centraux de la ville et est devenu l'icône: la Torre dos Clérigos (Tour des Clercs).

au cours de la XVIII et XIXe siècle, la ville est devenue un important centre industriel et a vu une augmentation de la taille et de la population. Ils ont construit un pont de fer avec deux niveaux - Dom Luis I - (Conçu par l'ingénieur belge Téophile Seyrig) Et un pont de chemin de fer - Maria Pia -, conçu par Gustave Eiffel avec Seyrig, ainsi que gare centrale (São Bento, considéré comme l'un des plus beaux d'Europe, luxueuse décorée avec des carreaux peints). A 'université (Aula de Náutica, 1762) et sac (Bolsa do Porto, 1834) ont été établis dans la ville.

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La partie historique de Porto et la rivière Duero et Dom Luis I de Téophile Seyrig, un disciple de Eiffel.

Infrastructures et transports

Connue comme la « ville des ponts », le premier pont permanent, Ponte das Barcas (a pont flottant) Il a été construit en 1806, mais trois ans plus tard, elle est effondrée lorsque la population a fui en masse de l'invasion des troupes de Napoléon dirigé par Le maréchal Soult, au cours de la guerre péninsulaire, causant la mort d'environ 4000 chambres. Il a été remplacé 1843 de Ponte D. Maria II, connu sous le nom pont en suspens (pont suspendu), Dont, après avoir été seulement les piliers remplacés par des ponts Luis I et Maria Pia. au cours de la XX siècle, d'autres ponts ont été construits: L 'arrábida, qui lors de son investiture, il avait la plus grande portée de soutien concret dans le monde, nécessaire pour le trafic rapide à l'ouest de la ville. Puis vint la S. João, pour remplacer le Maria Pia, et Freixo pour le trafic rapide de l'est. Le plus récent est le Ponte do Infante, terminé en 2003.

La ville est reliée en interne par un vaste réseau de bus et métro Mixte fonctionnant à la fois sous terre et à la surface, gérée par STCP (Sociedade de Transportes Colectivos do Porto, Transport public Société de Porto), qui exploite également les lignes de la ville voisine de Gaia, Maia et Gondomar. D'autres petites entreprises sont gérées voitures-lits allant de la ville la plus éloignée de la région métropolitaine, comme Paços de Ferreira ou Santo Tirso au centre de Porto. Dans le passé, la ville a également trolleybus et un réseau de tram. Parmi ces survive seulement une ligne touristique sur les rives du Douro. la taxi Ils sont disponibles dans de nombreux endroits et sont reconnaissables comme berlines crème (généralement des modèles Mercedes-Benz).

La capacité du réseau routier est augmentée par Via de Cintura Interna, autoroute interne relié à plusieurs routes nationales et les sorties pour la ville, qui complète la Circunvalação route à 4 voies, qui borde le nord de la ville et relie l'est à la côte Atlantique.

En raison de la construction du métro de Porto et d'autres services publics, le trafic dans certaines régions, il est souvent difficile.

Actuellement, le principal projet en cours d'élaboration et le système de Porto Metro. Ce projet est le plus cher au cours des bâtiments publics en Europe, principalement en raison de la terre sur laquelle la ville, ce qui est extrêmement complexe en termes de topographie et très coûteux à creuser. Pour cette raison, il a été construit l'Infante Dom Henrique pont pour le trafic urbain, en remplaçant le Dom Luis I, dont le niveau supérieur est dédié à la sous-sol. Francisco Sá Carneiro (OPO) / Pedras Rubras (Sa Carneiro) à Moreira, Maia Grande Porto.

principales attractions

Panorama do Porto do rio et Douro.jpg
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Porto et le fleuve Douro dans l'après-midi
Drapeau de UNESCO.svg Bien protégé par 'UNESCO
Site du patrimoine mondial de l'UNESCO logo.svg patrimoine mondial
La vieille ville de Porto
(FR) Centre historique de Porto
Ayuntamiento de Porto, Portugal, 2012-05-09, DD 05.JPG
type culturel
critère (Iv)
danger Pas en danger
reconnu par 1996
Carte de l'UNESCO (FR) feuille
(FR) feuille

en 2001, Porto partagé la désignation en tant que Capitale européenne de la culture la ville néerlandaise de Rotterdam. Dans le cadre de ces événements, il a commencé la construction de la grande salle de concert Casa da Música, conçu par l'architecte néerlandais Rem Koolhaas. Au cours des dernières annéesUNESCO Il a reconnu le centre historique de Porto (quartier Ribeira, datant 'Empire romain et Moyen âge), Comme Site du patrimoine mondial.

Le Festival International du Film Fantasporto Il est aussi un grand événement culturel de la ville, qui attire de nombreux critiques de cinéma nationaux et étrangers.

Plusieurs beautés architecturales ornent la ville de Porto, de la rue principale du centre-ville Avenida dos Aliados [Avenue des Alliés, en mémoire de la participation portugaise à la Seconde Guerre mondiale], les magnifiques jardins de la Palacio de Cristal, et les anciennes églises romanes à la myriade de carreaux peints (azulejos) Ornant l'intérieur de Sao Bento et la station à l'extérieur de l'église de Santo Ildefonso.

musées

  • Casa do Infante (Chambre municipale) - muséologique de base.
  • Maison-musée Fundação Eng. Antonio de Almeida (site) - Collection de meubles, tapisseries, peintures et porcelaines. Collection numismatique importantes Monnaies grecques, romaines, byzantines, français et portugais.
  • Casa-Museu Guerra Junqueiro (Chambre municipale) - Collection d'art de la collection du poète Guerra Junqueiro: Sculptures, mobilier, céramique, bijoux.
  • Maison-musée Marta Ortigao Sampaio (Chambre municipale) - Collection de peintures et de meubles.
  • Centro Portugues de Fotografia (site)
  • Fundação Dr. Antonio Cupertino de Miranda Museum Moeda faire Popel (site) - Collection de notes et des vignettes.
  • Gabinete de numismatique - Maison Tait (Chambre municipale) - Collection numismatique: monnaies grecques, romaines, hispanique, arabe et portugais.
  • Museu de Arte Contemporanea de Serralves (site) - Collection d'art contemporain d'artistes nationaux et étrangers.
  • Museu de Arte Sacra et Arquelogia - Riche collection de sculptures et accessoires liturgiques. Elle conserve aussi des images médiévales de bois et de la pierre et des pièces archéologiques.
  • Museu do Carro Eléctrico - Il rassemble un grand nombre de vieux tramways.
  • Museu do Vinho do Porto (Chambre municipale) - Le musée raconte l'histoire du vin de Porto et son influence sur la ville.
  • Museu dos Traspoertes et Comunicações (site)
  • Museu Militar do Porto - Armament et de matériel militaire du XVIe siècle au XXe siècle; conserve également une intéressante collection de soldats miniatures.
  • Museu Nacional da Imprensa - Musée de l'imprimerie; Il inclut également une galerie de caricatures.
  • Museu Nacional Soares dos Reis (site) - Il rassemble des œuvres de la peinture et de la sculpture du XIXe et XXe siècles portugais.
  • Museu romantique Quinta da Macieirinha (Chambre municipale)
  • muséologique de base de la Santa Casa da Misericordia do Porto (site)
  • Pavillon de l'eau (site)
  • planétarium (site)

monuments

Porto (Portugal)
Porto et le fleuve Douro.
Porto (Portugal)
Intérieur de la cathédrale de Porto.
Porto (Portugal)
des exemples de azulejos.
Porto (Portugal)
Convento dos Grilos.
Porto (Portugal)
La construction Nacional.
Porto (Portugal)
Encosta dos Guindais.

édifices religieux

  • Cathédrale et Terreiro da Sé - église romane XII-XIII siècle.
  • Eglise de Saint-François - le bâtiment de style gothique médiéval.
  • Eglise et Tour des Clercs - projet Nicolau Nasoni
  • Église de Cedofeita
  • Sanctuaire Antonio Brunello et Paul Sos Sardos
  • Eglise de Saint Ildefonso

économie

Porto (Portugal)
marques célèbres Port du vin exposé sur le bord du fleuve

Porto a toujours rivalisé Lisbonne en termes de puissance économique, en dépit d'être le plus petit de la capitale. Comme la principale ville du nord fortement industrialisée, la plupart des grandes entreprises portugaises ont leur siège dans la ville.

Le sac de Porto (Bolsa do Porto) Fusionné avec celui de Lisbonne, donnant lieu à Bolsa de Valores de Lisboa, qui est entré plus tard Euronext, avec Amsterdam, Bruxelles, Paris et LIFFE.

Porto abrite un quotidien populaire, le Jornal de Notícias. Le bâtiment qui abrite ses bureaux (qui a le même nom du journal) était jusqu'à récemment un des plus élevés dans la ville (il a été rattrapée par plusieurs bâtiments modernes qui ont été construits au cours des 10 dernières années).

Porto Editora, la principale maison d'édition portugaise, possède également des bureaux dans la ville. Ses dictionnaires sont considérés comme l'ouvrage de référence de référence pour les Portugais.

éducation

La ville dispose d'un grand nombre d'écoles primaires et secondaires, publiques et privées, ainsi que les jardins d'enfants et écoles maternelles. En raison de la dépopulation du centre-ville, le nombre d'étudiants a considérablement chuté dans la dernière décennie, forçant la fermeture de certaines institutions.

Pour l'enseignement supérieur, Porto a plusieurs université, dont le plus important est le 'Université de Porto (État). Il y a aussi plusieurs institutions privées d'enseignement supérieur tels queLusíada Université de Porto, Université Portucalense, entre autres. En raison du potentiel d'utilisation et des salaires plus élevés, de nombreux étudiants viennent de toute la nation et les pays lusophones d'Afrique, mais surtout du nord du Portugal, qui fréquentent les collèges de Porto.

sportif

, Le Comme beaucoup de villes portugaises football est le premier sport national. L'équipe est le plus visionnés Porto, plusieurs fois vainqueur du Superliga, alors que le boavista, vainqueur du championnat 2001, est de retour dans haut vol après avoir été frappé par un scandale avec la relégation voisine, au lieu Salgueiros, un troisième club, a échoué aux dettes et joue maintenant dans la troisième division après avoir été un visiteur régulier de la première division dans les années quatre-vingt et nonante. Il y a deux étapes principales, la 'Estádio do Dragão et l 'Estádio do Bessa, des deux propriétés des équipes de haut niveau. Le Salgueiros, qui a vendu son Vidal Pinheiro la société Porto Metro, avait prévu de construire une nouvelle dans le domaine de la 'Arca d'Água, à quelques centaines de mètres de l'ancien camp, mais en raison d'un grand aquifère ne peut pas augmenter, donc nous avons opté pour le 'Estádio do Mar à matosinhos, appartenant à la Leixões SC. Il être un stade polyvalent urbain, la seule piste d'athlétisme est celle de la Estádio Universitário, où il a joué pour l'équipe rugby CDUP. Il y a d'autres terrains de football, du sable ou de la terre, des clubs amateurs appartenant, des stars du culte TV du défunt intitulé NTV N * Amadores, à l'exception du deuxième FC Porto, le Golf Constituição, qui abrite aujourd'hui une école de football.

Il existe d'autres installations sportives à Porto, en particulier les Pavilhão Rosa Mota appartenant à la municipalité (maintenant utilisé en raison des mauvaises relations entre le maire et le conseil d'administration du FC Porto), nager dans la Constituição, entre Marques et boavista, et d'autres plus petites salles, comme le Pavilhão do Académico.

en 1958 et 1960, les rues de Porto a accueilli la Grand Prix du Portugal de formule, sur le circuit routier boavista. Du 8 au 10 Juillet 2005 a eu lieu une évocation de ces races, alors que dans 2007 et 2009 Il a eu lieu un test valable pour World Touring Car Championship dans un circuit de rue spécialement aménagé et suit essentiellement celle du Grand Prix du Portugal[3].

Personnes liées à Porto

  • Carlo Alberto de Savoie, roi exilé
  • Tui Giovanni, ermite
  • Júlio Dinis, écrivain et médecin
  • Alvaro Siza, architecte
  • Eduardo Souto de Moura, architecte
  • Fernando Távora, architecte
  • Raul Meireles, footballeur
  • Richard Zimler, écrivain
  • André Villas-Boas, entraîneur
  • Sara Sampaio, top model
  • Américo Ferreira dos Santos Silva, cardinal
  • Tomás António Gonzaga (1744 - 1810), poète

administration

jumelage

Porto est jumelée avec les villes suivantes:[4]

Les municipalités

la freguesias (Municipalités), que les entités administratives qui composent le conseil municipal (Conselho) de Porto, sont les suivantes:

  • Aldoar
  • Bonfim
  • Campanhã
  • Cedofeita
  • Foz do Douro
  • Lordelo do Ouro
  • Massarelos
  • Miragaia
  • Nevogilde
  • Paranhos
  • Ramalde
  • Santo Ildefonso
  • São Nicolau
  • lui-même
  • Vitória

Galerie d'images

notes

  1. ^ [1]
  2. ^ à b Divers auteurs, Porto, en Encyclopédie italienne, Rome, l'Institut italien Encyclopédie, 1935. Récupéré 18 Novembre, 2014.
  3. ^ Circuit intégré sur www.gdecarli.it, gdecarli.it. Récupéré le 8 Septembre 2009.
  4. ^ Villes jumelées Porto, cm-porto.pt. Récupéré le 21 Décembre, 2011.
  5. ^ Ville de Crotone: jumelage avec la ville de Porto

Articles connexes

  • francesinha

D'autres projets

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liens externes

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