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Ecomuseum Adda di Leonardo da Vinci
Ecomuseoleonardo.jpg
De haut à gauche, à droite: la Ferry Leonardo, la barrage Robbiate, la Le pont de Saint-Michel, la hydroélectrique Esterle, la Crespi d'Adda, la hydroélectrique Taccani avec Château Visconti de trezzo, du ruotone Groppello et les trois cornes Paderno d'Adda.
emplacement
état Italie Italie
emplacement trezzo
adresse Via Padre Benigno Calvi, 3
traits
type Ecomusée
Les fondateurs Union européenne
Ministère de l'Environnement
Région Lombardie
commun Imbersago, Villa d'Adda, Robbiate, Paderno d'Adda, Cornate d'Adda, trezzo, Vaprio d'Adda, Canonica d'Adda, Fara Gera d'Adda, Cassano d'Adda.
Adda North Park
comité rotarien pour la restauration des écluses du canal de Paderno.
ouverture 8 mai 2004 (ouverture)
30 juillet 2008 (acquittement)
site Web

L 'Ecomuseum Adda di Leonardo da Vinci est un Ecomusée qui suit le cours de la rivière Adda, les municipalités de Imbersago et Villa d'Adda dans le nord de la ville de Cassano d'Adda sud le long d'un trajet entièrement piéton et le cycle de 21 km[1][2] dans le Nord Parc Adda, entre les provinces de Lecco, Bergame, Monza et Milan.

Le but du musée est le développement du patrimoine naturel local, l'ingénierie, architectural et historique, avec une attention particulière aux témoignages du passage de Leonardo da Vinci, que, dans ces domaines fait plusieurs études dans le domaine de l'hydraulique, au cours de sa période milanaise au service de Il Moro Ludovico.

Le musée bénéficie de la présence d'un site inclus dans Liste des sites du patrimoine mondial, ainsi que plusieurs chefs-d'œuvre archéologie industrielle travailler encore et un peu d'italien fortifications militaires qui montrent l'importance stratégique Adda, la frontière historique entre la Duché de Milan et République de Venise.

le nom

En plus de prendre le nom de la rivière qui le traverse, les honneurs éco-musée la figure de Leonardo da Vinci, qui est resté dans villa son élève Francesco Melzi à Vaprio d'Adda tout en travaillant comme ingénieur militaire au service de Moro il Ludovico, Duc de Milan, avec le mandat spécifique pour mener des études pour améliorer la navigabilité du fleuve Adda et des liens étroits avec la ville de Milan par cours d'eau.

Au cours de cette période Leonardo a réalisé, entre autres, dessins des écluses actuellement présents dans la région située entre Paderno d'Adda et Cornate d'Adda et il a conçu la possibilité de construire un barrage près du village « trois cornes » à Paderno d'Adda, afin de rendre la rivière navigable dans un tronçon caractérisé par la présence de nombreux rochers et puissants rapides.

histoire

La naissance a été rendue possible grâce au comité de l'éco-ingénieur Mario Roveda, Rotarien pour la restauration des écluses du canal de Paderno et North Park Adda qui, ensemble, ils ont réussi à inclure cette idée dans le projet "Canaux Historiques / d'eaux Vivantes Voies" dans le cadre du programme « TERRA » approuvé par Commission européenne 5 mars 1998[3].

Les premiers fonds du projet ont été alloués en 2001 par un accord entre Ministère de l'Environnement et Région Lombardie, qui a été achevée la restauration du sanctuaire de la Rocchetta dans Cornate d'Adda.

Le 8 mai 2004 a été inauguré la première partie de l'Ecomusée qui comprenait le tronçon de la rivière entre la Semenza hydro centrale (Dam Robbiate) Et hydroélectrique Esterle[4].

Le 4 Novembre 2006, le Président du Parc Adda Nord et les dix maires des municipalités de Imbersago, Paderno d'Adda, Robbiate, Villa d'Adda, Fara Gera d'Adda, Canonica d'Adda, Cassano d'Adda Cornate d'Adda, trezzo et Vaprio d'Adda abonnez-vous à l'acte de fondation de 'Association Ecomusée Leonardo di Adda[5] dans lequel les maires se sont officiellement engagés à sauvegarder et valoriser le paysage culturel de l'Adda et de soutenir directement les éco-activités.

La reconnaissance officielle est venu par le décret numéro écorégionale 8/7873 du 30 Juillet 2008[6] avec lequel le Ecomuseum Adda di Leonardo da Vinci est inséré dans la liste éco-musées de Lombardie.

En 2011, la région de Lombardie a cofinancé un fonds total de 45,5 millions d'euros en faveur des six itinéraires naturalistes Lombard, y compris les piétons entièrement des lacs Lecco à Milan, le long de l'Adda et martesana. Le nom proposé pour la route, qui vise à stimuler le tourisme local et de proposer un itinéraire alternatif pour atteindre le site de Expo 2015, Il était « étape sull'Adda par Leonardo EXPO » et a vu le Parc Adda Nord et Ecomusée di Leonardo Adda comme principaux promoteurs[7].

Les 18 chambres

L'Ecomusée est complètement ouvert et fonctionne sur une distance de 21 km du nord au sud le long des rives de la rivière Adda. Il est divisé en 18 étapes qui sont « sel » appelle analogues à celles d'un musée traditionnel[8]. Un grand nombre d'entre eux sont accessibles en voiture et ont plus ou moins parkings équipés où vous pouvez laisser votre véhicule et continuer à pied ou en vélo le long du vélo et de la marche de halage.

Ce qui suit est une liste des 18 chambres du nord au sud.

Leonardo Ferry (North gate)

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Le ferry Leonardo
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Leonardo Ferry.

Le ferry Leonardo est un type particulier de traversier La main dont la seule copie de travail est toujours celui qui est situé à l'intérieur de l'Ecomusée et qui permet de relier les municipalités de Imbersago et Villa d'Adda, cependant, malgré son nom, il n'y a pas de certitude que c'est le Leonardo véritable inventeur. Le ferry appartient à la municipalité et est loué à des particuliers.

Robbiate Dam

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Le barrage et Robbiate central Semenza vue de Ponte San Michele. En arrière-plan de la ville de Villa d'Adda, Mt. Resegone (Gauche) et Valcava (À droite).
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Semenza hydro centrale.

la barrage Il a été construit au début du grand gorge que la rivière a creusé la municipalité de Robbiate. Merci à il était possible d'alimenter le canal qui transporte les eaux hydroélectrique Esterle à quelques kilomètres en aval et la production d'électricité grâce supplémentaires au voisin hydroélectrique Semenza.

Ponte S. Michele

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Ponte San Michele.
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arc fer Détail pont San Michele

Le pont a également connu sous le nom pont Saint-Michel Calusco pont Paderno ou pont est un Röthlisberger pont voûté en fer, dans le domaine ferroviaire route mixte trafic reliant les villes de Paderno et Calusco traversant une rivière Adda gorge. Construit en 1899, il est encore opérationnel.

un chef-d'œuvre est réputé pour sa particularité technique du pont archéologie industrielle Italien, et l'une des structures les plus remarquables fabriqués à partir de l'ingénierie du XIXe siècle. Il est également à distance de marche de deux autres sites importants de l'archéologie industrielle, ou les centrales hydro-électriques et Esterle Bertini.

paderno Canal

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la navires de Paderno dans le système canaux de Milan
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: paderno Canal.

Le Paderno Naviglio est un canal artificiel 2,6 km de long et 11 mètres de large, parallèle à la rivière Adda dans la municipalité de Paderno d'Adda, dans le nord-est de Milan. L'idée du navire doit être attribué à Leonardo da Vinci, mais la première réalisation est né grâce à un projet Giuseppe Meda. Sa construction a commencé au début du XVIe siècle et a pris fin après de nombreuses interruptions et révisions, jusqu'à la fin du XVIIIe siècle. Le navire a été utilisé à la fois à des fins commerciales et des civils. Il était opérationnel jusqu'en 1930[9].

Les écluses du canal

Merci à fermé, six en bois et deux métaux, le navire effectue 8 sauts sur une chute de 33 mètres avant de revenir au niveau de la rivière et les rapides surmonter[10]. Le bien fermé nommé huit bassins de navigation distincts:

  • la Conchetta, le premier de huit sauts. De là, jusqu'à la vallée des fontaines du navire reste pratiquement à sec, en dehors de quelques suintements naturels.
  • ancienne Conca.
  • fontaines Conca, du nom de la présence de résurgences naturel.
  • Grand Bassin ou bassin mère[11] aussi appelé "Château d'eau».
  • Bassin entre. Près de cette vallée sont les vestiges d'un système de bâtiments, conçus par les Suisses Federico Wyttenbach[10] afin de puiser de l'eau de la rivière Adda à l'utilisation de la force motrice pour les usines voisines[12].
  • Conca en Adda, ainsi appelé parce que l'eau est revenu à la rivière.
  • bassin septième et huitième, le seul fermé avec du métal, ont été ajoutés après la construction du Esterle central.
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la Vierge aux rochers, national Gallery (Londres), L'arrière-plan à gauche, vous pouvez voir trois éperons de roches très semblables à ceux trouvés dans la région trois cornes, le long de la rivière Adda, la hauteur de Paderno d'Adda

trois Cornes

A ce stade de la route, peu de temps après avoir laissé la Ponte San Michele, commence le tronçon de Les vues de Leonardo, il a appelé parce qu'il croit que Leonardo a puisé son inspiration de ces endroits pour faire l'arrière-plan de la célèbre Vierge aux rochers[13].

Dans ce tronçon de la rivière n'est pas navigable en raison des rapides et des falaises rocheuses qui se dressent du lit de la mer. il est né pour cette raison, au tournant du XIVe et du XVe siècle siècle, l'idée d'un navire pour assurer le transport de marchandises par Lecco à Milan.

le Stallazzo

Bâtiment autrefois utilisé comme station pour les chevaux de repos et de changement remorquer le marchand va contre le chemin de halage.

Aujourd'hui est un point d'arrêt et d'information pour les visiteurs.

Santuario della Rocchetta

Il est un petit sanctuaire augustin placé au sommet d'un piton rocheux entre la rivière et le canal, accessible par un escalier entre la Conca delle Fontane et du Grand Bassin, sur un site où il y avait un ancien castrum Roman.

Construit en 1386 à la demande d'un riche propriétaire terrien milanais, Beltrando de Cornate, a été donné plus tard aux ermites augustins du monastère de San Marco à Milan.

Au début du XVe siècle, au début de la guerre entre le duché de Milan et de la République de Venise, la Rocchetta était occupée par les soldats milanais en raison de son emplacement stratégique.

Au cours des siècles plus tard, le monastère a été laissé nell'incuria et a subi de lourds dommages.

En 1796, sous la domination française et la création de République Cisalpine, le sanctuaire a été confisqué au couvent de San Marco et vendus à des personnes qui ont gardé jusqu'au milieu du XIXe siècle, quand ils ont donné à l'église Porto d'Adda.

Au XXIe siècle, est un lieu de pèlerinage comme une étape de "Chemin de Saint-Augustin"[14][15][16].

grand bassin

Aussi connu sous le bassin de la mère ou le château d'eau est le plus grand bassin du projet original Giuseppe Meda avec laquelle il a pensé à surmonter presque toute la différence dans le niveau de la rivière. Cependant, étant donné le manque de fonds et la conformité de la toile de fond, le projet a été abandonné et repris qu'au XVIIIe siècle, bien que réduite: de 17 mètres à condition que la différence était seulement 6,20 mètres, tout en restant le plus élevé de la flotte[11].

central Bertini

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Bertini centrale hydroélectrique.

La centrale hydroélectrique est située sur Angelo Bertini 'Towpath, rive droite de la rivière Adda, à Porto d'Adda, une fraction de Cornate d'Adda[17], en province de Monza et Brianza. Il est parmi les plus anciennes des centrales hydro-électriquesEurope qui fonctionne encore, après avoir commencé la production de courant électrique en 1895. À côté du centre il y a un musée à ciel ouvert, avec tous les documents, des projets et de l'histoire Edison.

central Esterle

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La vue dall'alzaia Esterle hydroélectrique, rive droite.
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Hydroélectrique centrale Esterle.

Le Esterle Porto d'Adda hydroélectrique, a été construit entre 1906 et 1914, chemin de halage, à savoir la rive droite, la rivière Adda, en aval de la centrale hydroélectrique pré-existante Bertini[17].

Au moment où il était une importance remarquable et centrale capable de produire 30.000 kilowatts (triple ce qui a produit le Bertini central).

Il a été dédié à la mémoire de Carlo Esterle, Directeur général de la société Edison jusqu'à 1918.

Taccani

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Le Taccani central du fond et du château Visconti de Trezzo
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Hydroélectrique centrale Taccani.

La centrale hydro-électrique Alessandro Taccani, propriété de 'ENEL, Il est situé dans Trezzo.

L'usine a six alternateurs pour une puissance totale générée 10,5MW.[18] Le bâtiment conçu par Gaetano Moretti Il est un exemple de architecture éclectique la présence d'une langue moderniste et une forte connotation de goût néo-roman.

Visconti Château de Trezzo

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Le château Visconti de Trezzo et la rivière Adda.
icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: trezzo Château.

Derrière le Taccani est le château Trezzo, situé sur un promontoire dans un méandre de la rivière Adda et de ce protégé des deux côtés, le troisième côté était une tour carrée de 42 mètres de haut.

Le château, l'un des plus importants de Milan, il a été construit pour défendre un pont et pour sa position stratégique, il a d'abord déchiré entre Federico Barbarossa et la ville de Milan et plus tard parmi les Visconti et Torriani. Il a été à plusieurs reprises détruit ou brûlé, mais toujours reconstruit.

Vous pouvez visiter le château tout ou faire la seule ascension de la tour, après paiement du billet[19].

Village de Crespi d'Adda des travailleurs

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Crespi d'Adda § patrimoine de l'UNESCO.
Drapeau de UNESCO.svg Bien protégé par 'UNESCO
Site du patrimoine mondial de l'UNESCO logo.svg patrimoine mondial
Crespi d'Adda
(FR) Crespi d'Adda
Crespi panorama.jpg
type culturel
critère (Iv) (v)
danger pas en danger
reconnu par 1995
Carte de l'UNESCO (FR) feuille
(FR) feuille

à partir de Concesa, hameau de Trezzo, vous pouvez rejoindre le village des travailleurs Crespi d'Adda par une passerelle construite sur le lit de la rivière. La ville accueille un Bergame village des travailleurs née au travail Cristoforo Benigno Crespi de 1875.

Pour sa signification historique et architectural a été numéroté à la Sites du patrimoine mondial dall 'UNESCO en 1995.

Près du pont est le principal Ecomusée du lieu.

martesana

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: martesana.

Le canal Martesana, également connu sous le Naviglio Piccolo (en Lombard Navili de la Martesana ou Naviliett), Il est l'un des canaux Milan reliant Milan avec la rivière Adda dont il reçoit les eaux Concesa peu de la vallée Trezzo.

Situé au sud de la Canale Villoresi, le canal de Martesana est un voie navigable de 9 à 18 mètres de large, profonde d'un à trois mètres de long et 38,7 km (qui sont couverts en partie). La différence entre 'incile et le canal de San Marco, a dépassé dell'Incoronata Conca, Il était de 19 mètres.[20]

Il avait le nom martesana, pour campagne qui aurait traversé, de Francesco Sforza en 1457, avant même qu'ils ont commencé à 1460 travailler pour le construire. Le sobriquet « petit » dérive de la comparaison avec l'année précédente et beaucoup plus important Naviglio Grande.

Près dell'incile du canal est Villa Gina, siège du Parc Adda Nord.

Riviera di Vaprio d'Adda

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Villa Melzi (Vaprio d'Adda).

La « Riviera », à savoir la banque élevée du canal, abrite les maisons seigneuriales situés le long de la rive. Vous pouvez voir la Villa Visconti, reconnaissable par sa tour carrée. Donnant sur la place Naviglio monte Villa Melzi, noble édifice de style Renaissance, où il a passé beaucoup de temps Leonardo da Vinci.

l'eau Gatehouse

La Maison du gardien de l'eau (ancienne salle de directeur) construit en 1582 a été inauguré en Octobre 2010 après une longue restauration[21]. La maison est située dans une position stratégique entre le canal Martesana et la rivière Adda. A cette époque, il a servi de station de chemin pour les voyageurs qui devait prendre le ferry ou embarquer sur les bateaux qui naviguaient sur Martesana Canal. Il a été le siège du devoir et le « tuteur ou gardien » qui réglait le débit d'eau.

Dans son sous-sol abrite la galerie interactive Leonardo Adda.

Barrage de S. Anna

Le barrage, construit en 1928[22], Il a servi à canaliser l'eau vers la centrale hydroélectrique de la Linificio nationale Canapificio. L'usine fonctionne toujours. A proximité se trouve le village industriel construit pour les employés et les travailleurs en 1949. Dans un proche Fara Gera d'Adda sont les restes de Basilique Autarena[23].

Ruotone Groppello (Grille du Sud)

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Le "ruotone" Groppello

Au pont Groppello est un grand ruotone, la rudun, avec un diamètre de 11 mètres, il se compose de 12 lames et recherché par Carlo Borromeo en 1618 pour amener l'eau au niveau de la rue et permettre ainsi l'irrigation des jardins et les jardins de la villa de l'archevêque. L'eau y arrive à travers un canal situé en aval du pont. a été reconstruit la ruotone actuelle fidèle à l'original 1989, et plus tard en 2009 (après des années de négligence, ils avaient réduit en ruines).

Le pont a la particularité d'être à la pierre de taille dans la souche néo-gothique dans la partie amont et un arc en plein cintre sur le côté aval. Près du pont les vieilles maisons de lavage sont encore visibles, et quelques dizaines de mètres en aval, l'ancienne écluse de navigation.

links

L'écomusée est facilement accessible par divers moyens de transport. En chemin, vous pouvez trouver un parking, presque toujours gratuit, à proximité du ferry Leonardo (les deux côtés), le Semenza central, Bertini, Taccani, Crespi d'Adda et à Fara Gera d'Adda.

voiture

L'écomusée bénéficie d'une bonne liaison autoroutière grâce aux sorties de Trezzo et Capriate S: Gervase de A4 Milan-Venise.

de Lecco, par la route provinciale 56, vous pouvez rejoindre la porte nord.

de Bergame, si vous ne prenez pas la route, vous pouvez rejoindre la Villa d'Adda sur la route secondaire 6671 et la route provinciale 166, et de monter à bord il y a le ferry.

train

De Milan ou Bergame (via Carnate-Usmate) Vous pouvez accéder à la Station Paderno-Robbiate, et de là aller à pont San Michele à pied ou à vélo.

De Milan ou Bergame (via Treviglio) Vous pouvez également accéder à la Cassano d'Adda station.

Faire du vélo

Pour visiter l'éco-musée à vélo le long du chemin de halage de la Martesana, à partir de Milan, Via Melchiorre Gioia, en passant par Cassano d'Adda après passage Cologno Monzese, Vimodrone, Cernusco sul Naviglio, Cassina de « Pecchi, Gorgonzola, Bellinzago et Inzago.

De Lecco, le long du chemin de halage de la rivière Adda Imbersago, vous pouvez rejoindre après avoir traversé olginate, Valgreghentino, Airuno et Brivio.

notes

  1. ^ Trezzo - Groppello, sur www.bellitaliainbici.it. Récupéré le 5 Avril, 2016.
  2. ^ le cycle de la rivière Adda piste, sur www.saltainsella.it. Récupéré le 5 Avril, 2016.
  3. ^ Ville de Vaprio d'Adda, Ecomuseum Adda di Leonardo, comune.vapriodadda.mi.it. Récupéré le 2 Avril, 2016.
  4. ^ Ville Paderno d'Adda, Association Naissance Ecomusée Adda, comune.padernodadda.lc.it, Novembre 2006. Récupéré le 2 Avril, 2016.
  5. ^ Les maires de Imbersago, Paderno d'Adda, Robbiate, Villa d'Adda, Fara Gera d'Adda, Canonica d'Adda, Cassano d'Adda Cornate d'Adda, Trezzo et Vaprio d'Adda, membres Loi constitutionnelle Ecomusée Adda (PDF) forumtools.biz, 4 novembre 2006. Récupéré le 2 Avril, 2016.
  6. ^ Région Lombardie, Riconoscimeto écomusées, cultura.regione.lombardia.it. Récupéré le 2 Avril, 2016.
  7. ^ Région Lombardie, Parcs, 45 millions d'euros pour la relance du tourisme, regione.lombardia.it.
  8. ^ Ecomuseum Adda di Leonardo, Les 18 chambres, addadileonardo.com. Récupéré le 5 Avril, 2016.
  9. ^ Paderno d Adda - Naviglio, sur http://padernodadda.wix.com/. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  10. ^ à b Geocaching, Ecomusée di Leonardo Adda # 1: Le barrage Robbiate, sur www.geocaching.com. Récupéré le 3 Avril, 2016.
  11. ^ à b La vallée de l'Adda - Grand Bassin, sur www.valleadda.com. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  12. ^ Ville de Paderno d'Adda, Actes Archives 1809-1973 (PDF) comune.padernodadda.lc.it.
  13. ^ Le Adda regarde le monde du Louvre, rivistanatura.com.
  14. ^ La vallée de l'Adda - Sanctuaire de la Madonna della Rocchetta, sur www.valleadda.com. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  15. ^ Paderno d Adda La Rocchetta, sur Paderno d Adda La Rocchetta. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  16. ^ monastère augustinien Porto d'Adda, sur www.cassiciaco.it. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  17. ^ à b Histoire centrale www.edison.it, edison.it.
  18. ^ monuments
  19. ^ Château Visconti | proloco Trezzo, prolocotrezzo.com. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  20. ^ Les données se réfèrent à avant 1929
  21. ^ vapriodadda, Inauguration de la Chambre des eaux Gardien Vaprio d'Adda, 23 décembre 2011. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  22. ^ Codex, Pavia (IT) - http://www.codexcoop.it, Dam S. Anna, Vaprio d'Adda (MI) - Architectures - Patrimoine culturel Lombardie, sur www.lombardiabeniculturali.it. Récupéré le 4 Avril, 2016.
  23. ^ Autareno Circuit - Vaprio d'Adda, sur vapriodadda.altervista.org. Récupéré le 4 Avril, 2016.

Articles connexes

  • Ecomusée
  • Leonardo da Vinci
  • Archéologie industrielle

liens externes