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le pont
pont de' src=
localisation
état Italie Italie
ville Palerme
croix oreto
Les coordonnées 38 ° 06'18 « N 13 ° 22'30 « E/38105 N ° 13,375 ° E38105; 13375Les coordonnées: 38 ° 06'18 « N 13 ° 22'30 « E/38105 N ° 13,375 ° E38105; 13375
caractéristiques
type pont en arc
matière pierre
réalisation
concepteur Georges d'Antioche
construction 1125-1131
Carte de localisation
pont de'Ammiraglio
[Plein écran]
Drapeau de UNESCO.svg Bien protégé par 'UNESCO
Site du patrimoine mondial de l'UNESCO logo.svg patrimoine mondial
Arabo-Norman Palermo et les cathédrales de Monreale et Cefalù
(FR) Arabo-norman Palerme et les églises de la cathédrale de Monreale et Cefalù
Palerme-Pont-amiral-bjs2007-01.jpg
type architectural
critère C (ii) (iv)
danger aucun
reconnu par 2015
Carte de l'UNESCO (FR) feuille
(FR) feuille

la pont Admiral est un pont arches de douze époque normand visible du cours actuel du Mille Palerme, et 2015 il est patrimoine mondial.

histoire

Il a été achevé autour 1131 ordre de Georges d'Antioche, amiral le roi Roger II de Sicile, un an après la naissance de Royaume de Sicile, pour relier la ville (aujourd'hui la capitale) dans les jardins au bord de la rivière oreto[1]. Aujourd'hui encore sur la place, appelé Scaffa, monument est un symbole du lien entre le centre-ville et la zone périphérique Brancaccio.[2][3]

L'utilisation d'arcs très caractéristiques permettent au pont de supporter des charges très élevées; Il est également intéressant l'ouverture de petits arcs entre les épaules des grands pour alléger la structure et la pression de la rivière. Le pont, il a résisté sans problème même à la terrible Flood à Palerme en Février 1931[4].

Le 27 mai de l'année 1860, au cours de la Expédition des Mille, Garibaldi sur ce pont et la rue à proximité Conditions porte Il se heurta aux troupes bourbon, placé là parce qu'il était une porte d'entrée à la ville pour ceux qui viennent du sud, dans ce cas aussi était de Garibaldi Monte Grifone et précisément la fraction de Gibilrossa. Cela a conduit à la 'soulèvement à Palerme.

Maintenant, sous les arches du pont normand de la rivière ne coule plus après son cours a été détourné dans 1938 en raison de son inondation permanente. Cela a également permis l'élargissement du Corso dei Mille. Sous le pont de l'amiral est aujourd'hui un jardin et est entouré par des avenues bordées d'arbres, agave et d'autres variétés de plantes grasses.[5]

Le pont a réalisé une augmentation de touristes avec l'ouverture de tram PalermoEn fait le pont avec la place principale est devenu l'un des principaux arrêts de la piste « Ligne 1 ».

Du 3 Juillet 2015 Il fait partie de patrimoine mondial (Unesco) Dans le cadre de la « » Route arabo-Norman Palermo et les cathédrales de Monreale et Cefalù.

notes

  1. ^ Tourisme Palerme - le pont
  2. ^ Page 354, Gaspare Palermo "Guide instructif de pouvoir savoir ... ... toute la splendeur de la ville de Palerme" [1], Volume seconde, Palerme, Imprimerie royale, 1816.
  3. ^ Pages 294, 299 et 300, Gaspare Palermo "Guide instructif de pouvoir savoir ... ... toute la splendeur de la ville de Palerme" [2], Volume cinquième, Palerme, Imprimerie royale, 1816.
  4. ^ L'inondation de Palerme en Février 1931 | MeteoPalermo
  5. ^ Page 301, Gaspare Palermo "Guide instructif de pouvoir savoir ... ... toute la splendeur de la ville de Palerme" [3], Volume cinquième, Palerme, Imprimerie royale, 1816.

bibliographie

  • Giuseppe Bellafiore, Palerme. guide de la ville et les environs, Palerme 1995 S. 118 (date incorrecte 1113).
  • Adriana Chirco, Guide de Palerme. Visite guidée de la ville et ses environs pour des visites historiques. Palerme en 1997, 20 S. ISBN 88-7758-313-4 (entre 1130 et 1140)
  • Cesare De Seta, M. Antonietta Spadaro, Sergio Troisi, Palerme villes. Guide des monuments de Palerme et Monreale. Palermo 1998. 308 S. Nr. 440 (après 1132)
  • Ferdinando Maurici - Melo Minnella, ponts anciens de Sicile Palermo 2006 (Talisman; 14). S. 38f, 41, 66-68, 89,94; Tafel X, LVIII - LIX. (Vers 1132)

Articles connexes

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