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navigation Conca
L'une des écluses de Gatun du canal de Panama, côté océan Atlantique

un serrure navigation ou bassin de navigation est un appareil hydraulique interposé entre deux plans d'eau avec un niveau différent, dont la fonction est de permettre le passage de navires, bateaux et bateaux entre les deux plans d'eau associés. L'utilisation de la serrure de navigation est par exemple indispensable pour permettre la navigation entre les eaux maritimes et fluviaux où l'excursion marée compromettre l'accessibilité constante d'un cours d'eau ou lorsqu'il est nécessaire de communiquer les uns avec les autres plans d'eau avec une hauteur différente de la surface libre.

Le bassin est composé des éléments suivants: deux vannes étanches ou plusieurs mobiles (également connu sous le nom fermé), A envahi ou d'un bassin situé entre les portes, un système de tuyaux et de vannes pour mettre en communication le réservoir avec les deux corps mis en relation afin de ramener le niveau du bassin à l'une ou l'autre part. Seulement dans des cas particuliers (capacité limitée d'un ou l'autre des organismes mis en demeure) est nécessaire pour installer un système de pompage pour le remplissage ou la vidange forcée du réservoir.

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Travailler dans un verrou de navigation

Grâce à son système de vannes, il relie le réservoir avec le plan d'eau où le navire vient. Le niveau à l'intérieur du bassin, au principe de vases communicants, Elle atteint l'une extérieure sur le côté à partir duquel le récipient est originaire. Cette opération permet l'ouverture de la porte différence de hauteur relative, en l'absence d'eau et, par conséquent sans production de turbulence, ce qui permet l'accès des moyens formant navire dans le bassin. Suite à la fermeture de la première porte (porte d'entrée), en répétant l'opération de l'autre côté, le niveau d'eau dans le bassin augmente ou diminue jusqu'à ce qu'elle atteigne celle de l'eau vers laquelle le bateau est d'aller; l'ouverture de la deuxième grille (grille de sortie) permet au bateau hors du bassin.

Le système de navigation des bassins les plus connus dans le monde est certainement celui de canal de Panama, mais une large utilisation de ces bassins est nécessaire, par exemple, dans le Nord Europe de garder le bloc de la mer et en même temps de communiquer avec elle est vaste système de voies navigables.

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