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motocyclisme
état Italie Italie
langue italien
périodicité mensuel
sexe magazine national
fondateur Gino Magnani
Otello Mondini
fondation 1914
siège Via Don Luigi Sturzo, 7
Pero (MI)
éditeur Edisport Editorial Spa
directeur Marco Riccardi
Directeur adjoint Federico Aliverti
Rédacteur en chef Alberto Pasi
site Web
 

motocyclisme est un magazine dédiés italiens cent ans dans le monde de motos, fondé en Milan en 1914, actuellement publié par spa éditorial Edisport.

histoire

le contexte

Dans la deuxième décennie du XX siècle, grâce aux activités infatigables promues par la divulgation le pionnier du sport automobile Cesare Goria Gatti, il y avait plusieurs publications périodiques sur le sujet des voitures, les hommes de temps à long terme incluant tous les types de véhicules à moteur.

L'évolution rapide de la technologie a rendu nécessaire de créer des journaux, abordé les maintenant de nombreux fans de voitures, des avions, des bateaux et même des motos, comme dans Angleterre avec les magazines Le cycle moteur et cyclisme moteur.

L'idée de créer un magazine dédié à la moto italienne, à l'instar de l'expérience britannique, était deux jeunes milanais Gino Magnani, un journaliste en herbe et Ottorino Mondini, vaillant technique photographie et co-fondateur de Piseroni Mondini, petite entreprise de construction caméras.

le magazine

Le premier numéro du magazine, 24 pages, dont la couverture est daté « mai 1914 » et le prix de 30 cents, Il fallait imprimer plus tard le 25 Avril, afin qu'il puisse être distribué aux fans au cours des étapes préparatoires de la première Circuit Prix en Italie, de Milan. Certains ont accroc retardé la conclusion de la presse dans l'après-midi du 26 Avril, lorsque les concurrents sont partis maintenant dissous et le public. Magnani ne perdit pas courage et se Rome en train avec une centaine d'exemplaires, la gestion de distribuer autour des dossiers parc fermé, pendant la journée de repos entre la 1ère et la 2ème étape. L'édition a été plus tard vendu quelques jours restants entre les visiteurs 1er Salon international de la moto, tenue au Diana Kursaal.[1]

motocyclisme Il percevait une croissance succès des ventes et, au début de 1915, il a été décidé le bimensuelle plutôt que la publication mensuelle. Dans la nouvelle base, cependant, a été imprimé un seul numéro avant la guerre Il était de déterminer que la suspension de l'activité, avec l'appel aux armes des deux fondateurs.

Magnani, ainsi que deux nouveaux membres (Italo Luraschi et Gino Calderara) a repris la publication du magazine le 15 Juin 1919[2],qui, à partir du premier nombre de 1922 même devient hebdomadaire[3].

Malgré de grandes difficultés, la publication continue au cours Seconde Guerre mondiale, arrêtant seulement pendant quelques mois plus tôt 1945. Le magazine assumera tous les mois que seize ans plus tard, en Janvier 1961[4].

en 2005 et 2006 certains testeurs Motocyclisme (en collaboration avec Aprilia) A pris part à la Championnat du Monde d'Endurance avec RSV 1000 terminer la saison et onzième respectivement dix-neuvième place au classement général.[5]

À propos « magazine Mother » sont également publiées mensuellement Motocyclisme Vintage et Jeep, en plus du catalogue annuel Tous les vélos dans le monde.

notes

  1. ^ quatre-vingt dix ans plus tard, éditorial Adalberto Falletta, Motocyclisme n.2592, Septembre 2004
  2. ^ Depuis 60 ans, Motocyclisme raconte la merveilleuse histoire de la moto, édité par Armando Boscolo, dans motocyclisme, Décembre 1974, p. 75
  3. ^ Depuis 60 ans, Motocyclisme raconte la merveilleuse histoire de la moto, édité par Armando Boscolo, dans motocyclisme, Décembre 1974, p. 77
  4. ^ Depuis 60 ans, Motocyclisme raconte la merveilleuse histoire de la moto, édité par Armando Boscolo, dans motocyclisme, Décembre 1974, p. 83
  5. ^ graphiques sur le site de Fédération internationale

bibliographie

La passion infinie, Carlo Perelli, Motocyclisme page n.2592 104, Septembre 2004

Articles connexes

  • Motocyclisme Vintage

liens externes