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le terme pennant number Il indique l'abréviation alphanumérique pour l'identification de la marine adoptée par de nombreuses forces navales, y compris le marine italienne qu'elle décrit comme optique distinctif. Il a été introduit pour la première fois depuis royal Navy en 1910, puis ensuite étendu à plusieurs de la marine Commonwealth. après la Guerre mondiale Il a également été appliquée par la mer des membres OTAN.

la pennant number l'utilisation actuelle ils sont constitués par un nombre, généralement précédé d'une lettre qui classe le type d'unité, tel que « C » pour croiseurs (A partir de la première croiseur, le terme Anglais pour cruiser).

L'utilisation de la lettre, bien qu'il devrait être considéré comme une norme, il est dans certains cas omis. Par exemple, la marine italienne simplement en utilisant le code numérique, en omettant une lettre d'identification à leurs croiseurs et porte-avions. Actuellement chaque marina qui emploie pennant number Il a sa propre gamme de « valeurs » pour les codes numériques.

Origine du nom

le terme pennant number, littéralement « le nombre de signalisation drapeau », vient du fait que les navires militaires possédaient à l'origine d'un drapeau spécial pour identifier le type d'unité, ou sa flottille d'appartenance: par exemple dans la Royal Navy, la Croix-Rouge « brosse » était pour torpilleurs. L'ajout du nombre de ce drapeau de signalisation a permis l'identification unique des navires. Seulement plus tard, il a commencé à peindre sur les coques.

Système Royal Navy

  • A - auxiliaires (navire auxiliaire)
  • C - Cruisers (croiseur)
  • D - destroyers (destructeur)
  • F - frégate (frégate, précédemment destroyer d'escorte, sloop, corvette)
  • H - des navires hydrographiques (Navire hydrographique)
  • K - Divers bateaux (Autres navires)
  • L - Amphibies navires de guerre (navire d'assaut amphibie)
  • M - dragueurs (dragueur de mines, mais aussi dragueurs)
  • N - mouilleurs (mouilleur de mines)
  • P - bateaux de patrouille (Patroller)
  • R - Les porte-avions (porte-avions)
  • S - Submarines (sous-marin)
  • Y - des navires de triage (navire auxiliaire)

système né

La réutilisation du nombre de pennant

à la différence de symbole de classification de coque (Symbole de la classification de la coque) adoptée par le US Navy, également des composés par un symbole alphabétique pour identifier le type d'unité et par un nombre progressif, pennant number Ils sont généralement réaffectés, et ne sont donc pas tout à fait unique. Par exemple, la porte-avions Cavour Il a reçu comme pennant number « 550 », le même nombre de missiles de croisière Vittorio Veneto, Pendant ce temps, radié du barreau.

De même, le 551 cruiser portaereomobili Giuseppe Garibaldi Il avait été auparavant affecté à 'croiseur lance-missiles Giuseppe Garibaldi. La marine italienne est aussi le seul dans le monde à prendre le numéro de fanion en rouge, pas blanc.

Marine qui utilisent le numéro de pennant

À l'heure actuelle que l'utilisation MARINES pennant number Ils sont énumérés ci-dessous. (Entre parenthèses sont le nombre de pennant number utilisé)

  • Australie
  • Belgique - (9xx; M: 4xx)
  • Danemark - (N: 0XX; M / P: 5xx; F / S / Y: 3xx)
  • France - (R: 09X; C / D / S: 6xx; M / P / A: 6xx, 7xx; L: 9xxx)
  • Allemagne - (D: 1xx; F: 2xx; M: 1xx, 26xx)
  • Grèce - (D / P: 0x, 2xx, A / F: 4xx; L / S / M: 1xx)
  • Italie - (D: 5xx; F: 5xx; M / A: 5xxx; P: 4xx; L: 9xxx)
  • Kenya
  • Malaisie
  • nouvelle-Zélande
  • Pays-Bas (8xx; Y: 8xxx)
  • Norvège (F / S / M: 3xx; P: 9xx; L: 45xx)
  • Pologne
  • Portugal (F / M: 4xx; S: 1xx; P: 11xx0)
  • Singapour
  • Espagne (0x)
  • Afrique du Sud
  • Turquie (D / S: 3xx; F: 2xx; N: 1xx; A / M: 5xx; P: 1xx, 3xx, L: 4xx; Y: 1xxx)
  • Royaume-Uni (R: 0x; D: 0x 1xx; F: 0x, 1xx, 2xx; S: 0x, 1xx; M: 0x, 1xx, 1xxx, 2xxx; P: 1xx, 2xx, 3xx; L: 0x, 1xx, 3xxx, 4xxx; A :)

Articles connexes

  • symbole de classification de Hull
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