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Malpensa express
Service de transport en commun
CSA Malpensa Express.jpg
type service de l'aéroport
uni Italie Italie
maison cadorna
Milano Centrale
fin Malpensa Airport Terminal 2
ouverture 1999
Les lignes occupant un emploi Milan-Saronno
Novara-Seregno
Bust-Malpensa
directeur Trenord
Moyens utilisés CSA
Aucune station et arrêts 10
Temps de Voyage 43-57 min
la vitesse moyenne 100-56 (?) km / h
les transports en commun

la Malpensa express Il est un service chemin de fer la société Trenord reliant la Cadorna et Gare centrale de Milan tous 'l'aéroport de Milan-Malpensa.[1]


histoire

Malpensa express
La liaison entre l'aéroport et la gare

Le service a été activé mai 1999[2] l'ouverture concomitante du nouveau terminal Malpensa 2000. A l'origine un lien entre la Cadorna à à l'aéroport de Malpensa arrêt d'effectuer Milano Bovisa-Politecnico, Saronno et Busto Arsizio Nord. Le voyage était de quarante minutes, alors que le temps de fonctionnement varie de 5h00 à 24h00 environ. Le service a été géré par la Ferrovie Nord Milano (Depuis 2006 LeNord).

Le 14 Décembre 2008 Il a été introduit un nouveau rapport, qu'il avait pas d'arrêt entre les deux stations terminales[3].

L'ouverture du tunnel ferroviaire Castellanza, qui a eu lieu le 30 Janvier 2010, Il a contribué à réduire le temps de Voyage entre les deux stations terminus à vingt minutes du type « non-stop » et à trente minutes à une avec des arrêts intermédiaires.

Le 12 Décembre de cette année et le rapport a été présenté pour la Gare centrale de Milan, avec la plupart des courses qui effectuent les étapes intermédiaires de Milan Porta Garibaldi, Milan Bovisa, Saronno, Rescaldina, Castellanza, Busto Arsizio FN et Ferno-Lonate Pozzolo (durée du trajet de 52 minutes), et d'autres qui réalisent les étapes du soleil Milan Porta Garibaldi et Milan Bovisa (temps de trajet 43 minutes).

Après le processus de fusion entre LeNord et la division régionale des passagers Trenitalia, Le service est géré par la société Trenord.

Avec le changement dans le temps du 26 Avril 2015, les courses sans arrêts intermédiaires entre Milan Cadorna et Malpensa ont été éliminés.

Le 18 Décembre 2016 Il a été activé la station au terminal 2 l'aéroport, et avec elle l'extension du Terminal 1 - Terminal 2. En parallèle avec le service Malpensa Express a été étendu au Terminal 2.[4][5]

le service

Trenord
Malpensa express
panneaux de signalisation routière italienne - icône aeroporto.svg  dot.svg blanc  Malpensa Airport Terminal 2
panneaux de signalisation routière italienne - icône aeroporto.svg  dot.svg blanc  Malpensa Airport Terminal 1
dot.svg blanc  Ferno-Lonate Pozzolo 
Logomi r.svg  dot.svg blanc  Busto Arsizio Nord 
Logomi r.svg  dot.svg blanc  castellanza 
Logomi r.svg  dot.svg blanc  Rescaldina 
S Milano.svg Lines Logomi r.svg  dot.svg blanc  Saronno
S Milano.svg Lines Logomi r.svg  dot.svg blanc  Milano Nord Bovisa
cadorna 
S Milano.svg Lines Logomi r.svg Milan ligne M1.svg Milan ligne M2.svg 
dot.svg blanc dot.svg blanc  Milan Porta Garibaldi
S Milano.svg Lines Logomi r.svg Milan ligne M2.svg Milan ligne M5.svg
dot.svg blanc  Milano Centrale
Logomi r.svg Milan ligne M2.svg Milan ligne M3.svg

Les relations entre Milan et l 'l'aéroport de Milan-Malpensa Ils sont deux:[6][7]

  • cadorna - Malpensa;
  • Milano Centrale - Malpensa.

Cadorna-Malpensa

De la gare Cadorna sont effectuées seulement couru de première classe toutes les demi-heures dans les deux sens, ce qui se croisent à Saronno, à-dire presque parfaitement dans la moitié entre les deux bornes. Le premier train de Milan Cadorna est à 4h28, le dernier à 23h28. La première course de Malpensa est à 5h56, le dernier à 12h26.

Avant d'arriver aux stations de l'aéroport (dans l'ordre avant le Terminal 1 et Terminal 2), le Malpensa Express des arrêts de parti Cadorna Milano Bovisa-Politecnico (Où est l'échange avec les lignes directrices pour herbe et ace et les lignes de banlieue S2 et S4 Camnago-Lentate et Seveso), Pour Saronno (Où est l'échange avec les lignes directrices pour Varese et Laveno et Como, avec S9 pour Albairate-Vermezzo et avec la ligne S1 pour Lodi) Et Busto Arsizio Nord. Le temps de Voyage pour T2 Malpensa est de 47 minutes.

Les courses sont ouvertes à tarif spécial que si vous venez ou partez de Malpensa; mais si cela prend un fonctionement Malpensa Express sur un voyage qui n'a pas de Malpensa soit par origine ou par destination, c'est tarif régional accessible.

Malpensa express
Malpensa Express Milano Centrale

la catégorie de service attribué à toutes les routes vers / depuis Milan Cadorna est de former Malpensa express (MXP). En dehors des limites de la zone urbaine de Milan - où les obligations municipales sont également valables ATM - L'accès au service est autorisé uniquement aux clients avec un billet de Voyage d'aéroport ou de première classe régionale. Dans les moments où aucun service sont effectués sur Milan - Novara via Saronno, se chevauchant partiellement, ils sont également autorisés les voyageurs équipés de Voyage régionaux passent deuxième classe pour les relations Milan - Saronno et Milan - Busto Arsizio Nord.

Le centre de Milan-Malpensa

Parmi la gare centrale de Milan et les stations l'aéroport de Malpensa sont effectuées deux types de services, qui sont accessibles aux 1er et 2ème forfait Voyage de classe[8]: Coups spéciaux « MXP » (avec un nombre réduit d'arrêts) et a couru régional "R« (Avec des arrêts supplémentaires entre Saronno et Malpensa) Le temps de Voyage entre Milan Malpensa et stations centrales T2 -. Pour les deux types de services - est égale à environ 57 minutes et environ 58 minutes dans la première manche pour revenir.

Le type "MXP" promenades dans les gares à arrêter Milan Porta Garibaldi, Milan Bovisa, Saronno, Busto Arsizio du Nord et l'aéroport de Malpensa T1. Pendant les périodes où le service est actif, ces promenades commencent généralement à Milano Centrale et à 55 minutes de l'aéroport de Malpensa T2 après 7 minutes.

Les courses de la catégorie "R« Stop aux gares de Milan Porta Garibaldi, Milan Bovisa, Saronno, Rescaldina, Castellanza, Busto Arsizio Nord, Ferno-Lonate Pozzolo Malpensa Airport T1. Pendant le temps où le service est actif, ces promenades commencent généralement à Milano Centrale à et 25 minutes de l'aéroport de Malpensa T2 après 37 minutes.

Les documents de voyage valables pour l'utilisation de ces trains[9] Ils varient en fonction des stations de départ et d'arrivée de l'itinéraire choisi, avec exclusion générale de validité des titres de transport régional normales pour les trajets de départ ou de fin dans les stations Malpensa Airport (T1 ou T2).[10] Même sur le train qui affecte les stations Malpensa (Tilo S30) Il existe un modèle similaire de l'activation / limitation en fonction du type de billet, selon le début et la fin des stations de la route.[11][12]

lignes de chemin de fer croisés

Cadorna-Malpensa

de cadorna le Malpensa Express, qui arrive et quitte binaire 1, le long de la Ferroviaire Milan-Saronno et alors Novara-Seregno jusqu'à Bivio Sacconago, lieu juste au-delà de la Gare du Nord Busto Arsizio, continuer ensuite le long de l'aéroport un propre ligne de train, arrivant dans les gares au sein de l'aéroport.

Le centre de Milan-Malpensa

Malpensa express
le nouveau CSA à Milano Centrale

Les trains Malpensa Express partent de la plate-forme 1 de la gare centrale (Route 1) passer par la ligne de chemin de fer appelée « poignée de parapluie » (ouvert 31 Juillet 2010 pour vous de passer les trains à Malpensa et est entré pleinement opérationnel le 13 Septembre de cette année avec les premiers services haute vitesse vers l'aéroport de Milan), passer le carrefour Mirabello et sont inscrits sur la ligne de Pirelli grec Porta Garibaldi (ligne Chiasso - Monza - Lecco). A Porta Garibaldi s'arrêtant les passants sur les rails, le plus souvent 13 ou 20. De là, prendre la nouvelle route (au nord de celui historique) qui traverse la Farini, atteindre Ghisolfa PM et quitter le réseau de RFI pour entrer à Milan Bovisa-Politecnico a partir de là, le chemin est le même que celui de Malpensa express de Milano Cadorna.

Le matériel roulant

Malpensa express
FNM Malpensa TAF express en livrée

Le train Malpensa Express (appelé simplement Malpensa express ou Malpensa) Initialement faite avec Trains forte fréquentation (TAF) avec une livrée dédiée, couleur bordeaux crème vert foncé et parfois entraîneurs pellicolatura publicité intégrée. Les trains circulant dans une composition simple et 4 éléments ont été modifiés à l'intérieur de manière à offrir plus d'espace pour les bagages encombrants. En Juin 2010 Il a commencé l'introduction progressive du nouveau Convoi Airport Service (CSA), le train dérivé du projet Coradia-menuet mais avec 5 haut-parleurs de 3 classés EA720 train A501 / 50x réseau FNM ETR 245 et FM sur le net RFI (Première commande 01-06; 07-14 second ordre, introduit en Mars 2012), Spécialement conçu pour ce type de service de l'aéroport, livrée crème bourgogne gris. Après les premiers mois après le service sur la route de Milan Cadorna, à partir de Juin 2011 CSA étaient principalement employés sur elle de Milano Centrale. Depuis Février 2012, le Cadorna - Malpensa ligne ont été introduites dans une livrée Trenord TAF. Sur les deux lignes, ils ont également été utilisés à l'occasion TSR trois caisses (R3) ou, plus rarement dans cinq cas (R5), en livrée Trenitalia XMPR, LeNord ou Trenord. Depuis la fin de l'année 2012 sont utilisés exclusivement CSA réglemente, en composition simple ou double.

notes

  1. ^ TRANSPORT POLITIQUE TRENORD, "9 - SERVICE AEROPORT Malpensa Express" (PDF) trenord.it, 15 février 2017. Récupéré 17 Février, 2017.
  2. ^ Minari, op. cit., p. 29
  3. ^ Site officiel LeNord - Horaires Milan-Malpensa-Novara (PDF) fnmgroup.it. Récupéré le 21 Août, 2009.
  4. ^ En train au terminal 2 de Malpensa à l'automne 2016 http://www.varesenews.it/2015/11/al-terminal-2-di-malpensa-nellautunno-2016/463884/
  5. ^ Malpensa en train de T1 à T2: voici comment faire avancer le travail http://www.ilgiornale.it/news/treno-1231156.html
  6. ^ Trenord - calendrier Télécharger train VALABLE Du dimanche 11 Décembre, 2016 - Quadro 168 Milan-Malpensa-Saronno-Novara http://www.trenord.it/media/1943568/q168_milano-saronno-malpensa-novara.pdf, trenord.it. Récupéré 12 Février, 2017.
  7. ^ Trenord - Cadre MXP l'aéroport de Milan-Malpensa VALIDE du dimanche 11 Décembre, 2016 (PDF) trenord.it, 9 janvier 2017. Récupéré le 21 Février, 2017.
  8. ^ RFI - Horaire des trains au départ de la gare centrale de Milan - TIME 11 Décembre PRÉVUE, 2016-9 Décembre 2017 (fichier pdf), prm.rfi.it. Récupéré 12 Février, 2017.
  9. ^ Malpensa Express - Billets, malpensaexpress.it. Récupéré le 21 Février, 2017.
  10. ^ Trenord - TITRES DE VOYAGE VALABLE SUR LES SERVICES DE L'AÉROPORT (PDF) trenord.it, 2 février 2017. Récupéré le 21 Février, 2017.
  11. ^ Bellinzona Service Train - Luino - Gallarate - Malpensa Airport T2 billet valide / abonnement par type de relation (PDF) trenord.it, 2 février 2017. Récupéré le 21 Février, 2017.
  12. ^ POLITIQUE DE TRANSPORT TRENORD, "11 - Les règles d'accès au service Malpensa Airport" (PDF) trenord.it, 15 février 2017. Récupéré le 21 Février, 2017.

bibliographie

  • Marco Minari, Les trains à destination de l'aéroport, dans "The Train" n. 280 (Avril 2006), pp. 28-32.

Articles connexes

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liens externes