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Montafon Railway
nom d'origine Montafonerbahn
maison Bludenz
fin Schruns
États traversèrent Autriche Autriche
longueur 13 km
ouverture 1905
directeur Montafonerbahn AG
jauge 1435 mm
électrification 15000 V ~ 16⅔ Hz
Chemins de fer

la Chemin de fer Montafon est un ligne de chemin de fer à écartement standard, exercices traction électrique la Etat fédéral la Vorarlberg, en Autriche. à partir de 1905 Unites Schruns et Montafon, dans le quartier Bludenz, qui est la station terminale de la Arlberg chemin de fer et Chemin de fer Vorarlberg.

Montafon Railway
Train électrique à Schruns
Montafon Railway
Train à vapeur historique remorquage du BR 92,22

chemin

BSicon STR.svg Chemin de fer Vorarlberg de Lindau
BSicon BHF.svg 0.000 Bludenz
BSicon ABZgr.svg Umspannanlage raccord Bürs
BSicon ABZgl.svg ferroviaire Arlberg pour Innsbruck
BSicon HST.svg 1.872 Bludenz-Moos
BSicon HST.svg 2786 Brunnenfeld
BSicon WBRÜCKE.svg Alfenz
BSicon ABZgl.svg 2884 montage Zementwerk Lorüns
BSicon WBRÜCKE.svg rivière malade
BSicon HST.svg 4075 Lorüns
BSicon WBRÜCKE.svg rivière Ill
BSicon BHF.svg 6906 Sankt Anton im Montafon
BSicon HST.svg 8142 Vandans
BSicon HST.svg 10281 Kaltenbrunnen
BSicon ABZg + r.svg 10,477 raccord Wasserkraftwerk Rodund
BSicon BST.svg La biomasse Heizkraftwerk Montafon
composante route-map inconnue composante route-map inconnue
11,607
Pont sur l'eau Pont sur l'eau
Litz
rail droit Arrêt sur la bonne voie
11750 Tschagguns
composante route-map inconnue rail droit
Umladestelle Tschagguns
composante route-map inconnue rail droit
Tronc de chemin de fer Tschagguns-Partenen
Montafon Railway Station de fin
12,717 Schruns

histoire

L'histoire courte de chemin de fer a commencé le 18 Décembre, 1905 avec l'ouverture de 12,72 km de chemin de fer entre Bludenz et Schruns. Le chemin de fer est privé et géré par Montafonerbahn A.G.; Il établit des connexions à travers la vallée de la région de Montafon dont l'économie est l'empreinte de l'agriculture, mais avec la prédisposition au tourisme alpin et en été résidentiel. La vallée a été reconnu par 'Unesco comme réserve de biosphère. Parmi la présence industrielle d'aujourd'hui dans les réservoirs artificiels de district, exploités par Vorarlberger Illwerke et usines de chocolat.[1] Le chemin de fer a été alimenté courant continu 650 volts, jusqu'à 1950; en 1955 Ils ont également utilisé deux Schienenbus et tram. Une fois la tension a été élevée jusqu'à 900 volts et, de 1972, après la rénovation totale de la ligne appropriée à la tension unifiée en Autriche 15 à kilovolts courant alternatif seule phase. Il a été maintenu dans un train historique vapeur traînés par les voitures locomotive ÖBB, Br 92,22.

notes

bibliographie

  • Karl Zwirchmayr: Die Montafonerbahn - im Bild Bahn 46, Pospischil Verlag, Wien, 1985

Articles connexes

  • S-Bahn Vorarlberg

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liens externes

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