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K.K. PRIV. Bozen-Bahn Meraner
état Autriche Autriche
sous forme de société corporation
fondation 1882
fermeture ?
quartier général Vienne
produits le transport ferroviaire

la Kaiserlich-königliche privilegierte-Bozen Merano Bahn (BMB) était une compagnie ferroviaire privée Austro-hongroise opérateur de la ligne de chemin de fer Bolzano-Merano.

histoire

en 1881 la société a commencé à fonctionner la ligne activée le 5 Octobre 1881[1]. Le modeste budget de roulement comprenait initialement trois locotender trois axes couplés et un, deux axes couplés, Achetée utilisés en plus d'un petit nombre de charrettes et chariots. parmi 1891 et 1905 Ils ont été achetés cinq machines supplémentaires et de nouveaux véhicules de tourisme en raison de l'augmentation du trafic[2].

A partir du 1er Juillet 1906 l'exercice de la ligne a été prise en charge par l'Etat kkStB et en même moment a été activé sur le chemin de fer a continué à Malles. Les locomotives ont été rimarcate et inclus dans les groupes, kkStB 294 (Ex-BMB 1-2 et 5-10) et kkStB 397 (Ex-BMB 3). Il a également augmenté la dotation des locomotives entrant dans le parc de 7 locotender kkStB 178 quatre axes couplés[3]. En raison d'un accident ferroviaire Coldrano 23 juillet 1906 le kkStB 178,31 a été réparé mais a déménagé à Bohême réduisant à six unités de locomotives du groupe contingent[4].

matériel roulant

Locomotives à vapeur
numérotage année fabricant arrangement de roue notes
1-2la 1881 Krauss C vendu en 1882 à Oleg
1-2II 1882 Krauss C
3 1881 Wiener Neustadt C
4 1873  ? B Ancien Etsch-Regulierung
5-10 1891 ... 1905 Krauss C

notes

bibliographie

  • Andrea Canale, Et autorails. Locomotives De la « Meran » au GTW, dans le train dans le Vinschgau, Salo, ETR, 2005. ISSN 0392-4602

Articles connexes

  • Histoire des chemins de fer en Autriche

liens externes