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Sedrina
commun
Sedrina - Crest
Sedrina - Voir
localisation
état Italie Italie
région Région-Lombardia-Stemma.svg Lombardie
province Province de Bergame-Stemma.png Bergame
administration
maire Stefano Micheli (liste civique engagement conjoint) de 25/05/2014
territoire
Les coordonnées 45 ° 46'55 « N 9 ° 37'25 « E/45.781944 N ° 9.623611 ° E45.781944; 9.623611(Sedrina)Les coordonnées: 45 ° 46'55 « N 9 ° 37'25 « E/45.781944 N ° 9.623611 ° E45.781944; 9.623611(Sedrina)
altitude 328 m s.l.m.
surface 5.85 km²
population 2473[1] (30-4-2017)
densité 422,74 ab./km²
fractions Botta
communes voisines sorisole, Clanezzo, Val Brembilla, Villa d'Alme, zogno
autres informations
Cod. Postal 24010
préfixe 0345
temps UTC + 1
code ISTAT 016196
Cod. Cadastral I567
Targa BG
Cl. tremblement de terre zone 4 (Très faible sismicité)
gentilé sedrinesi
patron Giacomo Maggiore Saint
Jour de fête 25 juillet
cartographie
Carte de localisation: Italie
Sedrina
Sedrina
Sedrina - Carte
Positionner la municipalité de Sedrina dans la province de Bergame
site web d'entreprise

Sedrina (Sedrina en dialecte de Bergame[2]) Il est commune italienne 2.473 habitants (appelé sedrinesi) de province de Bergame, en Lombardie.

Situé à l'embouchure de val Brembana, Il est à environ 15 kilomètres au nord de OROBICO du capital. La ville fait partie de la communauté de montagne de la vallée.

histoire

Les origines ne sont pas tout à fait clair, bien qu'il semble que les petites colonies étaient déjà présentes époque romaine. À cet égard, il semble que le nom remonte à cette période, résultant de Sedulina, court pour siège.

Cependant, les colonies ne ont jamais développé constamment, compte tenu de la situation très éloignée du village, relié aux villes en aval que par des chemins étroits, en raison d'un « goulot d'étranglement » dans la même vallée, juste au sud de la ville. Les routes plus lisses que chemine vers le nord, vers Zogno et ses fractions, ou la rive droite de la vallée, d'où vous pouvez atteindre Clanezzo et Brembilla par des ponts suspendus sur la rivière Brembo, déjà mentionné dans des documents datant de deuxième siècle.

Cependant cet isolement a défendu le village lors des invasions barbares et des combats entre Guelfi et gibelins. À l'époque médiéval Il a été inclus dans les territoires gérés par l'évêque de Bergame, et rejoint administrativement Alme, à partir de laquelle séparé au cours de la XIVe siècle pour former la commune de Sedrina et Stabello avec le même nom au nord au lieu village (maintenant lié à Zogno).

L'arrivée de République de Venise a marqué un tournant dans l'existence du pays: la République de Venise a décidé de construire une route, via Priula, qui, directement relié la ville de Bergame Brembana Valley par Sedrina.

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: via Priula.

terminé en 1593, ce travail a pris un isolement très gras commerciaux Sedrina et dans les pays voisins grâce à une intervention, appelée les clés de Botta, qui lui a permis de surmonter les obstacles naturels dans les sites de la ville Botta.

Selon les érudits Bergame, y compris Bortolo Belotti, la clés Ils sont composés d'une série d'arcs appuyés contre la paroi rocheuse et fixés à celui-ci par l'intermédiaire des chaînes, sur laquelle la route passée.

Un tronçon de 200 mètres de long, aussi essentiel que dangereux, car seul un mur très petite, quelques centimètres de haut, les commerçants protégés, les voyageurs, les animaux et les charges à la remorque, du précipice. La construction du travail a entraîné, en fait, des pertes substantielles entre les travailleurs, en raison de l'affaissement des petites portions de mur et de distractions fatales qui se transforment en tragédie.

Dans un morceau de route supportée par des arcs supporté au-dessus des blocs éminents en Brembo, qui passe à une profondeur effrayant »

(Giovanni da Ponte Maironi, 1803)

Mais cette supposition donnée par les citations et les descriptions, parce que ce travail a été perdu au fil des années, en raison du manque d'entretien de la route après la fin de la domination vénitienne.

Après le bref intermède de République Cisalpine, Il n'a duré que de 1797 un 1815, le territoire est passé sous la domination autrichienne et a été inséré dans Lombardo-Vénétie.

Durant cette période, il y avait la construction d'une série de ponts suspendus sur le fleuve Brembo, au-delà des gros titres tout comme ponts de Sedrina. Ceux-ci, inséré dans un ouvrage complexe avec de nombreux arcs qui relient les deux côtés de la vallée, ont contribué de manière décisive à la reprise finale du pays qui a été retiré de son isolement, qui caractérise fortement le paysage de la région. Ceux-ci ont également fait l'objet d'histoires et de légendes, dont un bandit gentleman PACI Paciana, Comment échapper aux gendarmes avaient lancé depuis le pont en bois qui a précédé la structure en pierre actuelle.

A partir de la seconde moitié de XX siècle ces ponts, aidés par l'énorme augmentation du trafic, a conduit le pays dans un état de invivibilità, puisque tout le trafic entre la vallée et la ville passait du centre-ville.

Depuis la dernière décennie du siècle, la situation a été résolue avec la construction d'un imposant viaduc jusqu'à une centaine de mètres, ce qui a permis de détourner le flux de véhicules à l'extérieur du village. Cette solution de planification n'a pas coupé les artefacts de routes précédentes et des bâtiments historiques qui documentent l'ingéniosité des générations passées. Ils sont en fait toujours présents et utilisés, les ponts de liaison Sedrina caractéristiques avec les pays voisins, Clanezzo et Brembilla, en plus du tunnel pour se rendre à zogno.

Monuments et sites

Sedrina
Les ponts de Sedrina.

La municipalité a de nombreux sentiers pour les amoureux de la nature montagnes environnantes, mais surtout dans la vallée Giongopiccolo rivière dont le cours a récemment été au centre d'un travail de mise à niveau environnementale.

Bien que la Sedrina précédemment cité des ponts sont très bons attrait architectural, grâce à l'excellente vue qu'ils offrent.

Il convient également de mentionner l'église de San Giacomo, construit en XVe siècle architecte Brembana Mauro Codussi. Cela pose la façade extérieure de style Renaissance, mais ce qui est caractérise fortement la présence d'un bel autel de peintre fonctionne pelle Lorenzo Lotto, représentant un Madonna avec Saints.

Le Botta est situé au sud de la ville, au confluent de Giongo en Brembo.

Personnes liées à Sedrina

administration

Infrastructures et transports

Sedrina
Les ponts routiers et ferroviaires

Sedrina a été servi homonymie situé le long de la voie ferrée Chemin de fer de la vallée, active entre le 1906 et 1966[3].

Le complexe de ponts fait de remplacer le Brembo par le State Road 470 et la voie ferrée elle-même, caractériser la fraction appelée en fait des « ponts ».

société

Démographie

recensement de la population[4]

Sedrina

notes

  1. ^ depuis ISTAT - Population résidante permanente le 30 Avril 2017.
  2. ^ Le nom vernaculaire est mentionné dans le livre-dictionnaire Carmelo Francia, Emanuele Gambarini (ed) Bergame-Italien Dictionnaire, Torre Boldone, Grafital, 2001 ISBN 88-87353-12-3.
  3. ^ Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Les trains et les tramways autour de Bergame, Clusone, Cesare Ferrari Editrice, 1988.
  4. ^ I.Stat Statistiques - ISTAT;  Récupéré le 28/12/2012.

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