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Pfalz D.viii
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Pfalz D.viii
description
type avions de chasse
équipage 1
concepteur Rudolph Gehringer
fabricant Allemagne Pfalz Flugzeugwerke
l'utilisateur principal Allemagne Luftstreitkräfte
Les échantillons 400
Les dimensions et poids
longueur 5,65 m
envergure 7,52 m
hauteur 2,75 m
surface de l'aile 17.2 m²
charge alaire 42,9 kg / m²
poids à vide 543 kg
poids de charge 738 kg
propulsion
moteur un rotatif Siemens-Halske Sh.iii
puissance 160 PS (118 kW)
performance
vitesse de pointe 190 km / h [1]
Vitesse d'escalade 6 000 m en 25 min
autonomie 1 h 30 min
armement
Mitrailleuses 2 LMG 08/15 calibre 7,92 mm
notes données relatives à la version motorisée Sh.III

Les données sont extraites des avions allemands de la Première Guerre mondiale [2]

entrées d'avions militaires sur Wikipédia

la Pfalz D.viii était biplan de chasse développé par Bavière Pfalz Flugzeugwerke GmbH et utilisé au cours de la Première Guerre mondiale de Luftstreitkräfte, la composante aérienne la Deutsches Heer (L 'armée Impériale allemande), de 1918 jusqu'à la fin du conflit.

Historique du projet

en 1917 la Siemens-Schuckertwerke Il a été invité par 'Idflieg la conception et le développement de moteurs qui pourraient être utilisés par Luftstreitkräfte, la composante aérienne la Deutsches Heer (L 'armée Imperial allemand). La société a réalisé un moteur rotatif innovant, Siemens-Halske Sh.iii, potentiellement supérieure à la concurrence et montée sur la chasse Siemens-Schuckert D. III Il a donné d'excellents résultats que contrariés par la mauvaise qualité des 'huile de graissage alors disponible.

Le bon succès a exhorté quelques-unes des compagnies aériennes nationales d'entreprendre l'élaboration de nouveaux modèles qui utilisaient, y compris le Pfalz la même période a été la planification d'un grand nombre de nouveaux modèles à présenter à la première évaluation comparative organisée par 'Idflieg y compris des prototypes de D-Type tenu des modèles à l'aérodrome Adlershof, autour Berlin, où le pilotes La chasse de Luftstreitkräfte ont été invités à participer directement à l'évaluation et la sélection des nouveaux appareils à utiliser pour la production de masse.

histoire opérationnelle

L'un des rares D.viii a été utilisé par Paul Bäumer Jasta Boelcke. Son D.viii avait comme caractéristique l'unité de marquage de plâtre en queue blanc / noir. Quant à son Fokker Dr.I, Baumer a eu les couleurs du drapeau national rouge / blanc / noir autour du fuselage.

utilisateurs

Allemagne Allemagne
  • Luftstreitkräfte

notes

  1. ^ Vert et Swanborough 1994, p.468.
  2. ^ Gray et Thetford 1962, p.509.

bibliographie

  • (FR) H.W. Cowin, Aviation allemande et autrichienne de la Première Guerre mondiale, Osprey Publishing Ltd, 2000 ISBN 1-84176-069-2.
  • (FR) William Green, Gordon Swanborough, Le livre complet de Fighters: Une Encyclopédie illustrée de tous les avions de chasse construit et piloté, New York, Smithmark Publishers, 1994 ISBN 0-8317-3939-8.
  • (DE) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-1918, Munich, 1959, ISBN inexistante.
  • (FR) Michael John H. Taylor, L'encyclopédie de Jane de l'aviation, 2e édition, Londres, Editions Studio, 1989 ISBN 0-517-10316-8.

Articles connexes

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liens externes