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Fokker E.III
Fokker EIII 210-16.jpg
description
type chasse/boy-scout
équipage 1
fabricant Allemagne Fokker
Date d'entrée en service 1916
l'utilisateur principal Allemagne Luftstreitkräfte
Les autres utilisateurs Autriche-Hongrie kukLFT
Empire ottoman Aviation ottomane Squadrons
Allemagne Kaiserliche Marine
développé par Fokker E.II
Les dimensions et poids
longueur 7.16 m
envergure 10,0 m
hauteur 2,29 m
surface de l'aile 16 m²[citation nécessaire]
poids à vide 398 kg
poids de charge 609 kg
propulsion
moteur un Oberursel U.I.
rotatif refroidi à l'air neuf cylindres
puissance 100 hp (75 kW)
performance
vitesse de pointe 141 km / h
tangent 4 115 m
armement
Mitrailleuses 1 ou 2 LMG 08/15 "Spandau" calibre 7,92 mm
Il a été le premier avion équipé d'un système de synchronisation du feu de mitrailleuse à travers le disque de 'hélice

Les données sont extraites de Avions allemands de la Première Guerre mondiale[1]

entrées d'avions militaires sur Wikipédia

la Fokker E.III Il a été la principale version de production du chasseur allemand Fokker Eindecker utilisé dans Première Guerre mondiale. Ce modèle a été le premier, au début de 1916, être disponibles en quantités suffisantes pour permettre la formation de la chasse spéciale par les départements Kampfeinsitzer Kommandos ou KEK. auparavant Fokker Ils ont été individuellement affectés aux unités, Feldflieger Abteilungen, qui a effectué la reconnaissance. Le premier département est spécialisé dans la chasse a été formé le 10 Août 1916 et il a été entièrement équipé E.III.

Historique du projet

la version E.III était essentiellement un E.II sur lequel des ailes plus grandes nouvellement conçues ils étaient montés voiture. Le moteur était toujours le 'Oberursel U.I. 100 PS (75 kW) Monté sur la version précédente. La capacité de carburant avait augmenté à 81 l résultant en une plus grande autonomie de 2,5 heures, une de plus que tous 'E.II. L'armement principal de 'E.III Il a été constitué par un seul mitrailleuse LMG 08/15 "Spandau" calibre 7,92 mm avec 500 coups. Après l'échec de la version E.IV qui il était armé de deux armes aussi 'E.III Ils ont été montés deux mitrailleuses.

histoire opérationnelle

Le Fokker construit 249 exemplaires 'E.III, Dont 49 étaient des E.II apporté lors de la révision des normes supérieures. L'avion est entré en service sur front occidental en Décembre 1915. Certains spécimens ont également été fournis à la Marine impériale allemande et tout 'Autriche-Hongrie où les deux ont été affectés à l'armée que la marine. même la Turquie Il a reçu 22 avions en les fondant en partie Palestine, à Beersheva, et en partie dans Mésopotamie, où ils ont pris part au siège de Kut-al-Amara.

utilisateurs

Autriche-Hongrie Autriche-Hongrie
  • k.u.k. Luftfahrtruppen
  • k.u.k. Kriegsmarine
Allemagne Allemagne
drapeau Empire ottoman
Il a travaillé avec 22 spécimens.

notes

bibliographie

  • (FR) Peter Gray, Owen Thetford, Avions allemands de la Première Guerre mondiale, Londres, Putnam, 1962 ISBN 0-933852-71-1.
  • (FR) Peter Gray, Owen Thetford, Avions allemands de la Première Guerre mondiale, 2e édition, Londres, Putnam, 1970 ISBN 0-370-00103-6.
  • (DE) Günter Kroschel, Helmut Stützer, Die deutschen Militärflugzeuge 1910-1918, Wilhelmshaven, Lohse-Eissing Mittler, 1977 ISBN 3-920602-18-8.
  • (DE) Heinz J. Nowarra, Die Entwicklung der Flugzeuge 1914-1918, München, Lehmanns, 1959, ISBN inexistante.

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liens externes