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Albatros Dr.I
Albatros Dr.I (FQ) .jpg
description
type avions de chasse
concepteur Robert Thelen
fabricant Allemagne Albatros
Date premier vol 1917
l'utilisateur principal Allemagne Luftstreitkräfte
Les échantillons 1
développé par Albatros D.v
Les dimensions et poids
longueur 7,33 m
envergure 9,04 m
hauteur 2,42 m
propulsion
moteur un Mercedes D. III
puissance 160 PS (118 kW)
armement
Mitrailleuses 2 LMG 08/15 Spandau calibre 7,92 mm

Les données sont extraites des avions allemands de la Première Guerre mondiale[1] intégré l'endroit indiqué

entrées d'avions militaires sur Wikipédia

L 'Albatros Dr.I était chasse triplan monoplace développé par impériale allemande Albatros Flugzeugwerke GmbH à la fin dix ans la XX siècle et encore à l'étape de prototype.

Conçu principalement comme un laboratoire volant pour tester les performances d'un avion voilage triplan, pas tenu compte des attentes imposées par la société et le modèle n'a pas démarré la production en série.

Historique du projet

Au cours de Première Guerre mondiale l 'Idflieg, organisation militaire qui a supervisé tous "aviation la Deutsches Heer, l 'armée Impérial allemand, il a jugé nécessaire de tester de nouvelles technologies à appliquer aux modèles de chasse fournis à Luftstreitkräfte afin d'atteindre la suprématie contre les avions ennemis. depuis Novembre 1916 en britannique Royal Naval Air Service, la composante aérienne de royal Navy, est entré en service Sopwith triplan, une poursuite qui avec une configuration d'aile particulière a prouvé sa supériorité à l'avion allemand alors en service.

Afin d'équilibrer les forces dans le domaine Idflieg a publié un cahier des charges pour la fourniture d'un nouveau modèle à la voile triplan, identifié comme Dr Type (de allemand Dreidecker, triplan), dans les attentes qui devaient être plus manoeuvrable et doté d'une plus grande vitesse de montée,[2] invitant les compagnies aériennes nationales construire une prototype à utiliser dans des essais comparatifs.

Parmi les entreprises qui ont répondu à l'appel il y avait aussi l'Albatros qui a commencé le développement du nouveau modèle, tel qu'identifié par le L 36, correspondant à la cellule d'un D.V à une nouvelle voile triplane caractérisé par l'individu de la même ailes ouverture tous avec ailerons et reliées entre elles par une seule paire de messages de chaque côté (et pour l'aile).[2]

Le prototype a été volé pour la première fois en été 1917 et rejoint dans le test de vol par un biplan D.V. La performance, cependant avéré être équivalent et la société n'a pas jugé de travailler plus pour modéliser et abandonné le développement.[2]

technique

L'Albatros Dr.I a conservé l'apparence générale, sauf pour les voiles, les modèles similaires produits par d'autres entreprises dans la même période: triplan, monoplace monomoteur avec train d'atterrissage fixe.

la fuselage, réalisée avec la structure en tubes d'acier soudés et recouvert de toile peinte, il a été caractérisé par simple cabine de pilotage destiné à ouvrir pilote. fini arrière dans un Archerie mono classiquedérive Il dispose d'une expérience unique plan horizontal arriérés.

la configuration de l'aile ère triplan avec l'aile supérieure, moyenne et inférieure d'une taille égale reliées entre elles par une paire de messages de chaque côté et complété par liens en câble d 'acier.

la train d'atterrissage Il a été fixé, très simple, monté sur une structure tubulaire au niveau de la partie inférieure du fuselage, équipé de roues de grand diamètre reliées par un essieu rigide à l'arrière et intégrées avec un sabot de support.

Propulsion a été fournie par un moteur Mercedes D. III, un 6 cylindres en ligne avec refroidissement liquide, capable de fournir un puissance égale à 160 PS (118 kW), Placé au sommet du fuselage avant fermée par un capot métallique et combiné avec un 'hélice deux lames en bois hauteur fixe.

L'armement se composait de deux mitrailleuses LMG 08/15 calibre 7,92 mm placé à l'avant de l'habitacle, combiné à un dispositif de synchronisation qui a permis de tirer sans conséquence par le biais du disque de l'hélice.

utilisateurs

Allemagne Allemagne
  • Luftstreitkräfte (Estimé)

notes

  1. ^ Gray et Thetford 1962, p.266.
  2. ^ à b c Albatros à Dr.I Уголок неба.

bibliographie

  • (FR) John F. Connors, Albatros combattants en action (Aircraft n ° 46), Carrollton, TX, Squadron / Signal Publications, Inc., 1981 ISBN 0-89747-115-6.
  • (FR) Peter Gray, Owen Thetford, Avions allemands de la Première Guerre mondiale, Londres, Putnam, 1962 ISBN 0-933852-71-1.
  • (FR) Peter Gray, Owen Thetford, Avions allemands de la Première Guerre mondiale, 2e édition, Londres, Putnam, 1970 ISBN 0-370-00103-6.
  • (FR) William Green, Gordon Swanborough, Le livre complet de Fighters, 1ère édition, New York, Smithmark Publishing, Septembre 1995 ISBN 0-8317-3939-8.
  • (FR) Michael John H. Taylor, John W. R. Taylor; C. G. Gray, Jane avions de combat de la Première Guerre mondiale: Une encyclopédie complète avec plus de 1000 illustrations, Military Press, 1990 ISBN 0-517-03376-3.

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liens externes