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Lenna
commun
Lenna - Crest Lenna - Drapeau
Lenna - Voir
localisation
état Italie Italie
région Région-Lombardia-Stemma.svg Lombardie
province Province de Bergame-Stemma.png Bergame
administration
maire lobées Jonathan (liste civique L'engagement et la passion pour Lenna) de 26/05/2014
territoire
Les coordonnées 45 ° 56'36 « N 9 ° 40'39 « E/45.943333 N ° 9,6775 ° E45.943333; 9,6775(Lenna)Les coordonnées: 45 ° 56'36 « N 9 ° 40'39 « E/45.943333 N ° 9,6775 ° E45.943333; 9,6775(Lenna)
altitude 465 m s.l.m.
surface 12,74 km²
population 597[1] (30-4-2017)
densité 46,86 ab./km²
fractions Scalvino
communes voisines Cameron coin, Dossena, Moio de « Calvi, Piazza Brembana, Roncobello, San Giovanni Bianco, Valnegra
autres informations
Cod. Postal 24010
préfixe 0345
temps UTC + 1
code ISTAT 016125
Cod. Cadastral E524
Targa BG
Cl. tremblement de terre zone 4 (Très faible sismicité)
Cl. climat zone E, 2754 GG[2]
gentilé Lennesi
patron Sainte-Lucie - St. Martino di Tours
Jour de fête 13 décembre - 11 Novembre
cartographie
Carte de localisation: Italie
Lenna
Lenna
Lenna - Carte
Positionner la municipalité de Lenna dans la province de Bergame
site web d'entreprise

Lenna (endurance en dialecte de Bergame[3]) Il est commune italienne de 597 habitants province de Bergame en Lombardie. Située dans le haut Val Brembana, au confluent des deux branches de la rivière Brembo, est sur le point 28 kilomètres au nord de la chef-lieu OROBICO. La ville fait partie de la Communauté de montagne de la vallée.

histoire

Toujours le pays est considéré comme « la porte » à la haute vallée Brembana, et son emplacement stratégique a permis ici, il y avait déjà des établissements permanents à l'époque étrusque. Une école de pensée estime que le nom dérive de l'étrusque Le'mina.

D'autres hypothèses plus fiables tracent le nom à la période de domination romaine, et précisément par Alenus (ou Alena), Les chances de ce résident. Nous savons que les Romains se sont installés dans Lenna déjà IIe siècle avant J.-C. et ils ont inclus le pays, ainsi que les villages voisins, dans un pagus nommé pagus brembanus.

Ici, ils ont exploité les ressources minérales (principalement de fer) présents dans les montagnes environnantes, et a créé de nombreuses routes menant à la proximité pagus Saturnius (place Val Seriana), Également avec une activité minière florissante.

Cette activité fait la fortune de Lenna, qui a prospéré au cours de la Moyen âge, lorsque la zone a été affectée par une croissance démographique de plus en plus en raison de l'amélioration des conditions de vie, mais aussi à l'immigration de nombreux noyaux fuyards par des luttes fratricides entre Guelfi et gibelins. Dans ces domaines, sous réserve de la domination de la famille Visconti, ghibellina était remarquable l'influence, qui, cependant, ne cause aucun type de confrontation.

Avec l'avènement de domination vénitienne les entreprises ont une nouvelle augmentation, grâce aussi à la construction de via Priula, celle liée Bergame avec canton Grisons. La Sérénissime y compris Lenna dans le département Au cours Goggia et il fait un important centre de fer et d'acier, grâce à l'utilisation de l'énergie hydroélectrique que la région offre, les exportations (clous, des épées et des outils de travail) qui sont arrivés en Allemagne.

Dans cette période, il est né et a vécu dans la petite ville Brembana le célèbre architecte Mauro Codussi, Il est connu pour ses travaux dans la ville lagunaire.

Les événements et les régimes politiques ultérieurs qui ne souhaitent pas que beaucoup le pays, au moins jusqu'à la construction de la voie ferrée vallée de Brembana, qui a eu lieu en XIXe siècle. Cette exclus de leur propre voyage Lenna, qui a commencé à vivre une période de crise économique.

en 1927 la régime fasciste Il a fait un excellent travail d'unification entre plusieurs municipalités Royaume d'Italie. Il a également été le cas de Lenna, qui se trouvait agrégés aux voisins Valnegra, Piazza Brembana et Moio de « Calvi en une seule commune appelée San Martino de Calvi[4]. Seulement après la guerre, précisément dans 1956, les municipalités sont à nouveau séparèrent, en supposant la conformation réelle[5].

symboles

La municipalité a comme symboles des armoiries et la bannière accordée par décret présidentiel 12 mars 2004.

blason manteau des bras:

« Tronqués: la première, en rouge, la boussole ouverte, l'argent, accompagné de trois étoiles de six rayons d'or, bien ordonné, l'étoile en bas des jambes de la boussole; la seconde, au vert, au pont d'argent, à une seule arche, avec la plate-forme dans la barre et dans la bande passante abaissée, ce pont sortant à partir des hanches et sur la base de la masse de l'eau bleue, fluttuosa d'argent, fondé sur la pointe. ornements extérieurs Municipalité. »

(décret présidentiel 12 mars 2004)

Bannière: Drapé jaune.

le territoire

Lenna
Les chèvres pont

Le quartier offre d'excellents clichés d'un oeil, grâce au contexte naturel dans lequel il est immergé. Beaucoup sont donc la possibilité de randonnée dans les montagnes environnantes, convenant à tous les besoins: des débutants aux plus expérimentés et exigeants.

À partir de 2007 Il a également été inauguré ciclovia vallée Brembana, qui longe la rivière Brembo, fournir un point de départ pour la marche ou le vélo.

Il convient de noter sont le petit étang artificiel appelé « de Vizzola », avec un bois de pin attenant, et chèvres pont. Ce dernier, qui a été rénové après le déluge 1987, Il remonte à XVIIe siècle et il est construit avec une seule arche en pierre.

Pour visiter l'oratoire de San Rocco, construit en XVIe siècle, Elle conserve une fresque récemment mis au jour lors des travaux de restauration.

Il y a aussi l'église paroissiale de San Martino Plus Goggia, datant XVIIe siècle. En commun avec les voisins Piazza Brembana, Il présente un retable de fabrication remarquable effectué par Lattanzio de Rimini, statues et l'autel de Andrea Fantoni, et les travaux de Carlo Ceresa.

Enfin mérite une mention de la culture du sanctuaire de la Madonna, datant également du XVIIe siècle, il a été construit après l'apparition de la Vierge à un petit garçon. A l'intérieur de la structure que vous pouvez admirer des œuvres de Gozzi et Carlo Ceresa.

administration

société

Démographie

recensement de la population[6]

Lenna

Infrastructures et transports

Lenna
L'ancienne gare Lenna

La ville a été servi par Station Lenna, initialement Station appelée Calvi Sud » San Martino de, équipé d'un faisceau de marchandises avec l'entrepôt et a été rejoint à une société qui envoyait du bois provenant de la haute vallée[7].

Parmi les matériaux livrés également inclus des charges de briques fabriquées par une usine établie par l'entrepreneur Giuseppe Oberti, actif entre 1876 et 1964, qui ont abouti à des carreaux de ciment pour sols et carrelages mosaïques pour toute l'Italie négociés; précisément en raison de l'activation de la compagnie de chemin de fer est venu prendre jusqu'à une centaine de personnes[8].

L'usine a été placée le long de la Chemin de fer de la vallée, active entre le 1906 et 1966[9]; la partie de la ligne de sedime a été transformé, à partir de 2007, en ciclovia vallée Brembana.

notes

  1. ^ depuis ISTAT - Population résidante permanente le 30 Avril 2017.
  2. ^ Table des degrés / jour des communes italiennes regroupées par région et province (PDF), Dans loi 26 août 1993, n. 412, annexe A, Agence nationale pour les nouvelles technologies, l'énergie et l'environnement, 1 mars 2011, p. 151. Récupéré le 25 Avril, 2012.
  3. ^ Le nom vernaculaire est mentionné dans le livre-dictionnaire Carmelo Francia, Emanuele Gambarini (ed) Bergame-Italien Dictionnaire, Torre Boldone, Grafital, 2001 ISBN 88-87353-12-3.
  4. ^ Arrêté royal du 10 Août 1927, n. 1522
  5. ^ Décret du Président de la République 28 Juin 1956, n. 867
  6. ^ I.Stat Statistiques - ISTAT;  Récupéré le 28/12/2012.
  7. ^ Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Les trains et les tramways autour de Bergame, Clusone, Cesare Ferrari Editrice, 1988.
  8. ^ Roberto Boffelli et Gabriele Medolago, Lenna et ses quartiers, Ville de Lenna, 2004, p. 261-262.
  9. ^ Giulio Leopardi, Carlo Ferruggia, Luigi Martinelli, Les trains et les tramways autour de Bergame, Clusone, Cesare Ferrari Editrice, 1988.

D'autres projets

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liens externes

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