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1leftarrow blue.svgArticle détaillé: la défense côtière de Gênes.

batterie Vagno
la défense côtière de Gênes
BatteriaVagno0.jpg
Image du début du XXe siècle, la batterie Vagno
emplacement
état Drapeau de Genoa.svg République de Gênes
état actuel Italie Italie
région Blason de Liguria.svg Ligurie
ville Gênes
Les coordonnées 44 ° 23'29.78 « N 8 ° 57'08.84 « E/44.391606 N ° 8.952456 ° E44.391606; 8.952456Les coordonnées: 44 ° 23'29.78 « N 8 ° 57'08.84 « E/44.391606 N ° 8.952456 ° E44.391606; 8.952456
Informations générales
type artillerie côtière
construction 1745-1746
propriétaire actuel municipalité de Genova
visites visible, mais n'est pas ouvert
Informations militaires
utilisateur Drapeau de Genoa.svg République de Gênes
Blasons de Savoia.JPG Royaume de Sardaigne
Italie Royaume d'Italie
Fonction stratégique La défense de la partie de la mer au large de la ville
Terme fonction stratégique début du XXe siècle
armement 4 canons de 24 GRC Ret
2 canons 15 ARC Ret[1]
occupants en concession au niveau local 'Marine Institut hydrographique
[citation nécessaire]
architectures militaires entrées sur Wikipedia

la batterie Vagno Il est situé le long de la présente Corso Italie, près de l'intersection avec la Via Piave, où les restes encore aujourd'hui, il y a de ce batterie dix-huitième siècle, la côte pour défendre la côte de la ville de Gênes.

histoire

en 1745 près de l'église actuelle de Saint-Pierre, il a été conçu pour construire un renforcement de la batterie de la côte est, pour protéger tous les paliers. Le projet a été achevé en Février l'année suivante, après quelques problèmes lors de la construction, en utilisant comme base pour construire un petit plateau entre deux rochers sur la mer. en 1771 huit canons ont été placés dans la batterie bronze protégé par un muret [2], sur le côté de laquelle il y avait une petite plate pour le cantonnement de la garnison. Le « baptême du feu » de la batterie Vagno est venu 1796 quand ils ont été tirés quelques coups de feu sur des navires britanniques ils ont essayé de se rapprocher de la plage, mais le travail défensif commun avec la batterie, il Sopranis de toute tentative désister de l'offensive britannique.

Les premiers travaux d'extension, nous étions 1804 pendant la règle français, a été renforcée maçonnerie qui protège artillerie, et il a été ajouté une forme pentagonale du côté ouest de la structure, à un niveau inférieur.

D'autres travaux de renforcement registre pendant la règle Savoie, qui a chargé le Genio Sardo, le travail, qui a touché l'épaississement balustrade, la construction d'un riservetta aligné avec la batterie, et toutes les zones de service.

Mais le manque chronique d'espace en construction avec vue sur la mer, a généré la nécessité de déployer les aires de service le long de la route d'accès, y compris les locaux du munitions, que pour des projectiles de transport, utiliser un mécanisme de levage ingénieux, à manivelle, qui a transporté les balles dans un panier métallique guidé par des rails latéraux, ce qui conduit à la ligne de tir.[3]

en 1871 il a été décidé d'étendre de manière décisive la taille de la batterie, jusqu'à ce qu'il devienne un vrai surplombante fort sur les rochers, mais le projet n'a pas été réalisé en faveur d'une petite rénovation en 1888; qui a également, il a conduit à une modernisation de l'armement trois ans plus tard. Ils ont été placés 4 canons de 24, et Ret RRB deux canons 15 ARC Ret[4] , situé un peu la ligne ancienne inférieure du feu.

Il pensait aussi pendant les premières années du XXe siècle pour démolir la batterie, et le déplacer vers un autre site pour faire place à la construction de l'Italie, mais avec le « non » Ministère de la guerre Le site est resté en place et a été détourné au cours de la route.[5] En séparant la structure en quelque sorte, par l'isolement de la mer.

histoire récente

Dans les années vingt la batterie a perdu son importance stratégique, maintenant l'ennemi ne pouvait pas venir de la mer, et batterie Vagno Il a été enlevé et limitée à des postes d'importance marginale au 1931 quand il a été décidé de construire le phare maritime, dirigé par 'Institut hydrographique de la Marine, toujours actif.

Pendant ce temps, les nouveaux scénarios diplomatiques, considéré comme le installation d'une station antiaérien et anti-navire avec quatre pièces à 88/56, et la construction de deux bâtiments de soutien.

Malgré une mutilation récente en raison de l'urbanisation du lieu, la structure externe reste ouverte, vous pouvez voir l'ancienne place du XVIIIe siècle, et les parapets des morceaux avec le remblai. Cependant, les habitants, sont tous en concession »Marine Institut hydrographique en utilisant les locaux comme le logement, et par conséquent ne peuvent pas être visités.

notes

  1. ^ Dans le dix-neuvième siècle, la terminologie militaire italien a été indiqué par centimètre de calibre approximatif, suivi par un code indiquant les caractéristiques du canon, ou A si en acier, B si bronze et G ou F si la fonte (également appelé fer de qualité), C si renforcée avec cerclage en acier, si R rainurée. La dernière abréviation indique que l'arme était la culasse [1].
  2. ^ Stefano Finauri - forts de Gênes pag.176
  3. ^ Stefano Finauri - pag.178 Genoca forte
  4. ^ armement
  5. ^ Photo du siècle avec la batterie encore en usage et habité

bibliographie

  • Stefano Finauri, De Gênes forts, Publishing Services, Genova, 2007, ISBN 978-88-89384-27-5
  • Tarantino Stefano Gaggero-Federico-Arecco Diana, Gênes et de forts chemins entre Nervi et Recco rue alta des montagnes ligures, Editions du magistère, Gênes.
  • Roberto Badino, De Gênes forts, Sagep, Genova 1969
  • Riccardo Dellepiane, Les murs et les fortifications de Gênes, Nouvelle édition Gênes, Gênes, 2008 [première édition 1984].
  • A. Cappellini, Les Fortifications de Gênes, Ed. F.lli Pagano Editore, Genova, 1939

Articles connexes

liens externes