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Bataille du Cap Palos
une partie de Guerre civile espagnole
BattleKapPalosMapGer.png
Bataille de schéma: l'unité républicaine rouge, les nationalistes en bleu.
date Nuit entre 5 et 6 Mars 1938
lieu Au large des côtes Cap Palos, Espagne est
résultat La victoire des républicains
Combatants
Espagne Espagne Espagne Espagne
Les commandants
Luis González Ubieta Manuel Vierna Belando †
efficace
2 croiseurs légers
5 destructeur
2 croiseurs lourds
1 croiseur léger
2 navires cargo
pertes
aucun Un croiseur lourd coulé
761 morts[1]
Les rumeurs de batailles sur Wikipédia

la Bataille du Cap Palos Il a été combattu dans la nuit entre 5 et 6 Mars 1938 de Cap Palos, sur la côte est de Espagne, dans le cadre de Guerre civile espagnole; bataille de bataille, il a vu un escadron de Deuxième République espagnole, dirigé par vice-amiral[2] Luis González Ubieta se compose de deux croiseurs légers et cinq destructeur, et l'un des Espagne nationaliste, commandée par l'amiral Manuel Vierna Belando et se compose de deux croiseurs lourds et un croiseur léger, escortant un convoi a navigué de Palma de Majorque.

La bataille, la plus grande bataille navale de la guerre pour le nombre et le type d'unités utilisées[3], Il a terminé avec une victoire des républicains et le naufrage du vaisseau amiral équipe Nationaliste, le croiseur lourd Baleares.

fond

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Guerre civile espagnole.

Lorsque l'insurrection du 18 Juillet 1936, événement qui avait commencé la guerre civile, militaire de la marine espagnole, comme d'ailleurs les autres forces armées, elle se trouvait tiraillé entre les deux prétendants: la République avait gardé presque toute la flotte de destroyers et sous-marins en plus d'un cuirassé trois croiseurs légers, tandis que les nationalistes avaient pris possession des navires les plus puissants, y compris le navire de guerre España et deux nouveaux croiseurs lourds classe Canarias (Baleares et Canarias)[4]. En dépit de l'infériorité numérique, cependant, l'équipe nationaliste avait adopté une attitude agressive dès le début en imposant un blocus des ports et les républicains attaquent les convois d'approvisionnement direct celui-ci; au contraire la flotte républicaine, pratiquement exempt de presque tous ses officiers supérieurs, avaient été plutôt inactif, en se concentrant principalement sur la base des convois d'approvisionnement, mais en faisant peu pour défier le bloc nationaliste[3]. La faible activité de la flotte républicaine avait même fait d'assumer les commandants nationalistes qu'il était pratiquement pas opérationnel en raison de l'inefficacité technique graves des navires et des équipages[5].

A la fin de 1937 L'amiral Ubieta a été nommé commandant de la flotte républicaine, et a immédiatement commencé un programme intensif de formation afin d'améliorer l'efficacité des équipages[5]. Les défaites sur les fronts de la terre dans les premiers mois de 1938 ont convaincu le haut commandement de la Marine Républicaine au plan d'action pour remonter le moral à la maison et porter un coup sévère à l'équipe adverse[6]: Il a été conçu un plan pour attaquer les croiseurs Nationalistes ancrés dans la grande base de Palma de Majorque, pénétrant dans le port avec trois torpilleurs construction soviétique vient de livrer; le reste de la flotte ne conduisent les bateaux de torpille le long de la voie, assurant la protection et de soutien.

L'opération a commencé l'après-midi 5 Mars: les torpilleurs partis de la baie de Portman autour de 14:30, de partir Alicante de rencontrer les quatre destroyer commandé les escorter à Formentera, où ils seraient fournis dans les vues du raid de Palma. Vers 15h40, retardée en raison de plusieurs problèmes techniques, du port de Cartagena l'équipe a navigué l'amiral Ubieta, avec les croiseurs Libertad et Méndez Núñez et le destructeur Sánchez Barcaíztegui, Lépante, Almirante Antequera, Gravina et Lazaga, chargé de fournir la protection de la distance par rapport au groupe de raid; Juste une heure plus tard, cependant, Ubieta a été informé que les torpilleurs étaient retournés à Portman en raison des mauvaises conditions de mer. Le commandant a décidé néanmoins de rester en mer avec son équipe et suivre le calendrier préétabli, en gardant au large de Carthagène pour escorter les quatre destroyers dans le port de Formentera, dont l'arrivée était prévue pour 7h00 le lendemain[6].

Ignorant complètement la flotte républicaine avait mis à la mer, vers 15h00 l'équipe nationaliste, sous le commandement du contre-amiral Vierna et composé des croiseurs lourds Baleares et Canarias et la lumière du croiseur Almirante Cervera, Palma était parti pour une mission de routine: il devait rencontrer un convoi de deux chargements de fret d'armes en provenance de 'Italie et escorter vers Cadix. La rencontre avec le convoi est venu autour du sud-est 17:30 IbizaLes trois destroyers et deux canonnières qui jusque-là, ils avaient accompagné les deux marchands séparés par la formation de Palma tête, laissant l'escorte aux trois croiseurs Vierna; équipe Nationaliste puis a navigué au sud-ouest, ne sachant pas que cette manière était de traverser le chemin de la flotte républicaine[5].

Ordre de bataille

Bataille du Cap Palos (1938)
Le croiseur léger Libertad, ancien prince Alfonso, vaisseau amiral L'équipe républicaine
Ordre de bataille
Espagne républicaine Espagne nationaliste
Drapeau de la Seconde Republic.svg espagnole Flota Republicana (Le contre-amiral Luis González Ubieta)

croiseurs légers:

  • Libertad (amm.)
  • Méndez Núñez

destructeur:

  • Sánchez Barcaíztegui
  • Almirante Antequera
  • Lépante
  • Gravina
  • Lazaga
Drapeau de l'Espagne franquiste 1936 1938.png División Nacional de Cruceros (Le contre-amiral Manuel Vierna Belando)

lourds Cruisers:

croiseurs légers:

  • Almirante Cervera

convoi
marchand:

  • Umbe Mendi
  • Aizkori Mendi

la bataille

Vers 00h30 sur l'équipe républicaine 6 Mars en route vers a procédé à l'est à une vitesse de 20 noeuds, avec les deux croiseurs rangée de ligne entouré des deux côtés par le destructeur (Sánchez Barcaíztegui, Almirante Antequera et Lépante sur le côté gauche, Gravina et Lazaga d'une tribord); division croiseurs simultanément nationaliste vers le bas du nord vers le sud-ouest, avec les trois unités disposées en une ligne de rangée (dans l'ordre Baleares, Canarias et Almirante Cervera) Et avec les deux marchands disposés sur le côté gauche. Aux alentours de 00h38 destroyers républicains sur le côté gauche aperçu équipe nationaliste à une distance de 2000 m, à venir à son tour repéré par Baleares Deux minutes plus tard: la nationaliste unités accélérée immédiatement à la vitesse de 22 noeuds, le tirant derrière poupe la formation républicaine; le destructeur Sánchez Barcaíztegui lancé trois torpilles dans la direction de Canarias, le manque[6].

Bataille du Cap Palos (1938)
la Baleares en 1937

Ubieta a ordonné à son équipe de se plier au sud, et les deux équipes ont perdu de vue autour de 00:50; Vierna fait immédiatement remplir ses croiseurs une série de juxtaposé autour du marchand pour voir si les destroyers ennemis devaient retourner les attaquer, mais a constaté qu'il n'y avait aucun signe de républicains a repris sa route originale autour de 01h25[5]. Alors que les navires nationalistes ont été engagés dans la recherche du destroyer, à environ 01h15 Ubieta a ordonné d'annuler la mission et de se plier à l'ouest, avec l'intention de revenir à Carthagène; la nouvelle route a conduit les navires républicain pour traverser à nouveau la trajectoire de la formation nationaliste, autour et à 2:15 Les deux équipes mutuellement vue, encore une fois d'une distance de 2000 m: le Baleares Il a été le premier à ouvrir le feu, le tir des grenades éclairante pour identifier correctement les unités républicaines, rapidement suivi par Libertad dont les coups de feu, mais est allé en vain. Les trois destroyers du côté gauche, puis ils ont déterminé pour lancer la torpille, lanciandone douze des 02h17 et 02h19 peut-être deux ou trois d'entre eux, généralement attribué au destroyer Lépante[6], a frappé la Baleares entre la tour A et B de la tour, l'ouverture d'une entaille dans la coque et de 15 mètres en faisant exploser l'entrepôt de la munition avant; la détonation a balayé le pont, tuant l'amiral Vierna et tout son personnel[5].

Bataille du Cap Palos (1938)
Les destroyers républicains Lépante, unité de classe Churruca

La deuxième unité de formation nationaliste, le croiseur Canarias, Il a approché immédiatement à tribord pour éviter l'épave condamné Baleares, certains tiraient en même temps salut aux navires républicains; Ubieta au lieu ordonné sa formation de suspendre le feu et de se éloigner à la vitesse maximale du lieu de la collision, en gardant la route vers Carthagène[6]. La commande de la formation nationaliste a été retenu par le commandant du Canarias, capitaine de la mer Rafael Estrada Arnaiz: communiquée à la position de base de la Baleares et avéré impossible de sauver le navire, Estrada a ordonné la formation de quitter le lieu de confrontation et de reprendre la route prévue. Alors que les deux flottes se retirant deux destroyers britannique, la HMS Kempenfelt et HMS Boréas, qui étaient en patrouille 40 miles de là, ils ont approché l'épave Baleares, attirés par la haute colonne de fumée et de feu qui se dégageait de lui; les deux navires ont atteint le site de l'affrontement autour de 03h50, puis commencent peu de temps après le sauvetage des survivants, collecte 469 hommes[6]. L'épave du Baleares Il a coulé à environ 5h08 portant 761 personnes, y compris l'équipage et le personnel embarqué[1], le plus grand désastre subi par la marine espagnole tout au long de son histoire[6].

Autour de 07h20 les deux croiseurs nationalistes survivants sont retournés au site de la bataille, à commencer le transfert des survivants des unités britanniques; alors que ces opérations étaient en cours à neuf 08h50 bombardiers républicains Tupolev SB-2 Katyusha Ils ont attaqué les navires: pas d'unité a été endommagée, mais un marin britannique Boréas Il a été tué et quatre autres blessés[7]. Les nationalistes sont ensuite retournés croiseurs sans opposition à Palma cet après-midi.

conséquences

La collision du Cap et Palos naufrage du Baleares ont été accueillis comme une grande victoire par la marine républicaine, tout comme le sort de la République semblait critiques qui semblent en raison de la nouvelle offensive nationaliste en Aragon[3]; Il y avait des critiques sur les travaux de Ubieta et le fait que ceux-ci n'avaient pas continué l'attaque de l'équipe nationaliste: l'amiral, au cours de son rapport sur la bataille, se défend en faisant valoir les dangers des combats de nuit, la vitesse accrue des navires nationalistes et le fait que trois de ses cinq destroyers avaient pratiquement épuisé les torpilles[6]. Cependant, les effets pratiques de la victoire, fané rapidement: la flotte républicaine ne tenta de telles opérations restent assez inactives jusqu'à la fin du conflit; la perte de Baleares Elle a été compensée en partie par la remise en service, la marine nationaliste, l'ancien croiseur léger República (renommé Navarra), Alors que raid aérien sur Carthagène a conduit à d'autres dommages au seul navire de guerre républicain, la Jaime I, déjà mis hors service par une explosion interne 17 Juin, 1937[3].

L'action du cap Palos poussé la Marine Nationaliste de revoir son évaluation de l'efficacité de son homologue républicain: il y avait critique pour le laxisme qui avait été adressée à la mission, l'échec de la part des services de renseignement pour identifier la début de la flotte républicaine, le manque de coopération avec l'aviation et le fait d'utiliser les croiseurs lourds comme de simples navires d'escorte[6]; Ils ont adopté des mesures plus conservatrices sur l'utilisation des unités plus grandes, bien que finalement contrôler la côte espagnole par les navires nationalistes ne manqua pas pour le reste du conflit[3].

notes

  1. ^ à b en raison de El Crucero Baleares, auquel il faut ajouter quatre autres hommes qui sont morts dans les prochains jours à l'hôpital de ses blessures. Hundimiento d'El Crucero Baleares au lieu du total apporte des 788 hommes ont perdu, alors que Beevor 2006, pp. 372-373, est d'environ 726 victimes.
  2. ^ Techniquement, il était un Ubieta Capitaine de corvette permis au rang de contre-amiral. vue El Crucero Baleares, sur crucerobaleares.es. Récupéré 28 Août, 2011.
  3. ^ à b c et Beevor 2006, pp. 372-373
  4. ^ (FR) Navires de guerre la guerre civile espagnole (1936-1939), sur kbismarck.com. Récupéré 28 Août, 2011.
  5. ^ à b c et (ES) El Crucero Baleares, sur crucerobaleares.es. Récupéré 28 Août, 2011.
  6. ^ à b c et fa g h la (ES) Hundimiento d'El Crucero Baleares, sur revistanaval.com. Récupéré 28 Août, 2011.
  7. ^ (FR) casualities Royal Navy, sur naval-history.net. Récupéré 28 Août, 2011.

bibliographie

  • Antony Beevor, La guerre civile espagnole, Rizzoli, 2006 ISBN 88-17-01048-0.

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