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Remarque disambigua.svg homonymie - Si vous êtes à la recherche de l'ancienne gare fermée en 1931, voir Gare de Milan Lambrate (1906).
Lambrate
gare
localisation
état Italie Italie
emplacement Milan, quartier lambrate
Les coordonnées 45 ° 29'06 « N 9 ° 14'13 « E/45 ° 485 N ° E 9,23694445485; 9.236944Les coordonnées: 45 ° 29'06 « N 9 ° 14'13 « E/45 ° 485 N ° E 9,23694445485; 9.236944
lignes Milan-Venise (LL)
Milan-Bologne (LL)
Milan-Gênes
ceinture
Milan-Bologne (AV)
Milan-Vérone (AV)
traits
type la station de surface, en boucle, la ramification
état actuel utilisé
activation 1931
rails 12
échanges métro
tramway urbain
trolleybus urbains
bus de la ville
 
Carte de localisation: Milan
Lambrate
Lambrate

la Gare de Milan Lambrate est un gare de Milan située le long de la taille. Il est situé dans la partie nord-est de la ville, et tire son nom de 'district homonyme.

Il a hérité son nom de ancienne gare Lambrate, lieux de courrier ortie et fermé en 1931 la réorganisation du noeud de rail Milanese. Depuis 1914, l'ancienne gare Lambrate Milan a pris le nom de Milan Nettle, parce que la nouvelle station construite sur la ceinture ferroviaire a hérité son nom.[citation nécessaire]

histoire

gare Lambrate
Le premier bâtiment de passagers de la station

la avant la station Lambrate Il a été inauguré dans la localité ortie en 1906[1] sur le trajet original du Ferroviaire Milan-Venise. la bâtiment des voyageurs, encore existant et visible près du passage supérieur Bakar, il se tenait près de l'église santi Faustino et Jovita.

La station actuelle a été activé le 23 septembre 1914 avec taille[2], et il a été ouvert au service des passagers en 1931, la réorganisation de l'ensemble du noeud de rail Milanese. A partir de ce moment la vieille Lambrate gare de Milan a pris le nom de Milan Nettle.[citation nécessaire]

en années nonante Il a été construit une nouvelle bâtiment des voyageurs, conçu par Ignazio Gardella et placés dans Piazza Monte Titano, du côté opposé à l'ancienne; le 12 Septembre 1999 Il a été activé un nouveau bureau mobile, ce qui implique de changer la numérotation binaire (maintenant numérotées d'est en ouest)[3]; 18 PROCHAINS Décembre le nouveau PV était ouvert au public, avec l'activation de la nouvelle billetterie et d'autres services[4]

L'immeuble ancien, rénové en 2005, Il abrite aujourd'hui plusieurs entreprises.

ingénieurs du génie civil

gare Lambrate
En livrée Trenord TAF arrivant à Milan Lambrate

Le carré est composé de douze titres passants, ce qui en fait la quatrième plus grande après la gare de Milan Milano Centrale, Porta Garibaldi (région) et Milan Rogoredo.

Les rails sont utilisés de cette façon:

  • 1: les trains de banlieue S9 de Saronno à Albairate et les trains de marchandises tri Milan
  • 2: certificats et trains de marchandises à Milan Lambrate tri.
  • 3: Les trains régionaux de Milan Porta Garibaldi ou Milan Pirelli grec et direct à Plaisance et Voghera.
  • 4: les trains de banlieue S9 de Albairate à Saronno, Voghera régionale de Plaisance à Milan Porta Garibaldi ou Milan grec Pirelli.
  • 5: les trains à moyen et à courte distance de Milan Porta Garibaldi ou Milan Pirelli grec et direct à Treviglio, qui sont ensuite acheminés sur la ligne LL.
  • 6: moyenne et les trains de courte distance de Treviglio, ligne LL, et dirigé à Milan Porta Garibaldi à Milan ou Pirelli grec.
  • 7: les trains moyenne et longue distance de Milano Centrale, binaire central et directe à Treviglio, acheminés sur la ligne DD.
  • 8: moyenne et longue distance trains provenant de Treviglio, la ligne DD, et dirigé vers Milan Centrale, binaire central.
  • 9: trains à longue distance, alors la plupart du temps de transit, de Milano Centrale, binaire central, et dirigé vers Milan Rogoredo.
  • 10: trains à grande distance, de façon essentiellement transit de Milan Rogoredo et dirigé vers Milan Centrale, binaire central.
  • 11: trains régionaux et interrégionaux de Milano Centrale, rails latéraux droit et dirigé vers Milan Rogoredo.
  • 12: trains régionaux et interrégionaux de Milan Rogoredo et dirigé vers Milan Centrale, des rails latéraux de droite.

mouvement

Milan Railway Service de banlieue
S9
Logomi r.svg dot.svg blanc  Saronno
dot.svg blanc  Saronno Sud
dot.svg blanc  Ceriano Étang-Solaro
dot.svg blanc  Ceriano Laghetto Groane
dot.svg blanc  Cesano Maderno Groane
Logomi r.svg dot.svg blanc  Cesano Maderno
dot.svg blanc  SEVESO Baruccana
Logomi r.svg dot.svg blanc  Seregno
dot.svg blanc  Desio
dot.svg blanc  Lissone-Muggiò
Logomi r.svg dot.svg blanc  Monza
Logomi r.svg dot.svg blanc  Sesto San Giovanni Milan ligne M1.svg
Logomi r.svg dot.svg blanc  Milan Pirelli grec
Logomi r.svg dot.svg blanc  Lambrate Milan ligne M2.svg
dot.svg blanc  Milano Forlanini
dot.svg blanc  Milano Porta Romana Milan ligne M3.svg
dot.svg blanc  Milano Romolo Milan ligne M2.svg
Logomi r.svg dot.svg blanc  Milano San Cristoforo
dot.svg blanc  Corsico
dot.svg blanc  Cesano Boscone
dot.svg blanc  Trezzano sul Naviglio
dot.svg blanc  Gaggiano
Logomi r.svg dot.svg blanc  Albairate-Vermezzo


échanges

La station est un échange important avec ligne M2 de métro Milan.

Près de la gare cesser de faire certaines lignes urbaines et interurbaines, tramway, trolleybus et l'automobile, exploité par ATM.

  • Station de métro Station de métro (Lambrate FS, ligne M2)
  • arrêt de tramway Arrêt de tram (Lambrate FS, ligne 19)
  • arrêt de trolleybus arrêt de trolleybus (Lambrate FS, ligne 93)
  • arrêt de bus arrêt de bus

notes

  1. ^ Ferrovie dello Stato, N Ordre de service. 70, 1906
  2. ^ Souvenirs de rails - Milan
  3. ^ De nouveaux locaux à Milan, dans "The Train" n. 208 (Octobre 1999), p. 4
  4. ^ Nouvelle station Lambrate, dans "The Train" n. 212 (Février 2000), p. 6

bibliographie

  • Ermanno Ranzani, Marco Porta, New Lambrate Station, Milan, en Domus, nº 670, Milan, Editoriale Domus, Mars 1986, p. 29-38.

Articles connexes

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