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Expo 1906
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Expo mondiale
état Italie Italie
ville Milan
thème transport
période du 28 Avril
le 11 Novembre
Les participants 25 pays
visiteurs 10000000
zone 100 il a
histoire
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Belgique Bruxelles
 

« Le jour du 28 où la ville était tout le parti, a finalement été Smiled du soleil»

(L'exposition internationale dans la chronique d'un journaliste)

L 'exposition internationale de Milan la 1906, ou même « Exposition internationale de Sempione », a eu lieu du 28 Avril à 11 Novembre de cette année dans des pavillons et des bâtiments construits spécifiquement dans la zone derrière la Castello Sforzesco, le courant Parco Sempione, et la zone occupée par le défilé au sol sur lequel la 1923 la hausse Fiera di Milano. Les deux zones ont été reliés par un métro aérien électrique environ 7 mètres de hauteur, à environ 1 700 mètres de long.

Le thème choisi était celui de transport pour célébrer Tunnel du Simplon qui il a été ouvert en Février 1905 et où l'exposition a pris son nom et de l'inspiration. Président de l'Exposition internationale de 1906 était le financier et banquier milanais Cesare Mangili (1850-1917).

Pour l'occasion ont été investis 13 millions de livres, les nouveaux bâtiments étaient 225, y compris le 'aquarium civique, la construction unique non démolie et existe toujours en même temps que le pavillon dell'Umanitaria, conçu par Luigi Conconi[1] et il a été transféré à Anzola d'Ossola en 1911.[2] Les participants étaient 40 pays, 35.000 exposants, les visiteurs ont été estimés à plus de 5 millions, un chiffre record pour le moment.

L'exposition de l'image symbole, réalisé par Leopoldo Metlicovitz, Il a célébré l'ouverture du tunnel transalpines Simplon, achevé un an plus tôt et dont elle a pris son nom Sempione parc lui-même, et qui a rendu possible la première ligne ferroviaire directe entre Milan et Paris.

thème

Salon International de Milan (1906)
Plante d'origine de l'événement
Salon International de Milan (1906)
L'entrée de l'exposition de l'architecte Locati album officiel de l'événement
Salon International de Milan (1906)
Les rois de l'Italie lors de l'inauguration de l'exposition

Le thème de l'exposition en hommage à Tunnel du Simplon, Il a été identifié dans le « transport » et tout ce qui rappelle le dynamisme. Pour ce faire, il a été décidé de créer deux zones distinctes, l'une à l'intérieur du Sempione et un autre dans le parc non loin Place d'Armes. Par conséquent, sur la place en face de l'exposition d'entrée, elle a été prise autour de l'équipement ferroviaire, il a dédié le parc des expositions liées à l'art. Sur la place, en plus des locomotives italiennes, ils ont trouvé un endroit différent de la conduite Pays-Bas, dall 'Autriche, de Allemagne, de Belgique et France. Ceux-ci ont ensuite été présentés effectuer des manoeuvres dans le traitement de l'échange automatique.

site

Salon International de Milan (1906)
Le parc aérostatique
Salon International de Milan (1906)
La rue égyptienne (Caire) A l'intérieur de l'exposition
Salon International de Milan (1906)
Le pavillon de la Marine

Le site d'exposition d'exposition a été divisée en deux zones, l'une à Parco Sempione et puis Parade au sol, zone sur laquelle la 1923 la hausse Fiera di Milano. La disposition générale de la zone du parc a été confiée à l'architecte Sebastiano Giuseppe Locati, la Piazza d'Armi architecte Giuseppe Sommaruga. Entrée de l'événement, le parc Sempione, reproduit grandeur nature l'entrée de la nouvelle tunnerl du Simplon, l'architecte de Locati.

Les deux champs d'exposition ont été reliés les uns aux autres par une ligne de chemin de fer élevée: une ligne à haute tension garantit leur mobilité.[3]

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Exposition ferroviaire à Milan élevée.

thème Pavilions

La surface d'exposition a été parsemée de divers pavillons thématiques et d'attractions. En particulier, ils ont été organisés les sections et sous-sections[4]:

  • intérieur, aéronautiques, métrologie
    • charroi, cyclisme, automobile, chemins de fer, transport électrique terrestre
    • bagage conditionnement
    • Les matériaux pour l'aéronautique, les terminaux de l'air, des ballons, météorologie. Cette exposition consacrée au monde de vol a été l'un des premiers du genre; l'aerocicloplano avait exposé construit par Aldo Corazza, équipé d'un acte de tricycle à la création de la force de propulsion nécessaire pour décoller et voler, mais surtout 'ballon dirigeable Italie, travail effectué par Almerico da Schio et le premier dirigeable de l'histoire italienne, qui l'année précédente avait son premier vol dans le ciel de Schio. Dans ce domaine, il a été organisé un Aerostatico complet de sa flotte, à l'intérieur qui ont été montré différents types de ballons remplis d'air ou de gaz. Il était l'un des pavillons d'exposition les plus réussies.
    • courrier, télégraphie et téléphones
    • la Sempione, avec des illustrations, des modèles et des projets de tunnel
    • métrologie
  • transport maritime et fluvial - Dans cette section, toutes les dernières navigation ont été présentés, la construction navale, dell 'océanographie, sports nautiques, mais aussi de la guerre navale, avec la présence de Italienne Royal Navy. Le pavillon a été construit dans la Plaza de Armas et région a été caractérisée par un grand phare à l'entrée.
  • sécurité. Section dédiée à entraide, à assurance, à prêteurs et de l'épargne et le travail de bienfaisance.
  • Art décoratif - Dédié à l'ameublement et la décoration privée et publique, a été divisé en une section moderne et ancien, ou historique.
  • Galerie du travail pour les arts industriels - arts graphiques, cartes artistiques, papier peint, ferronnerie artistique et le bois, la transformation de la céramique et le verre, le traitement des tissus et des industries connexes, le traitement du cuir, de la transformation des arts industriels.
  • transport des expositions rétrospectives
  • Pisciculture. Section organisée dans le Parco Sempione et dédié à aquaculture, pêche, animaux aquatiques vivants et la conservation du poisson. Cette zone a été construit le seul bâtiment à rester même après la conclusion de l'événement, le 'Aquarium civique de Milan. Sur la base d'un projet Sebastiano Locati, Il a été inauguré le 28 Avril 1906 et à ce jour, il doit être compté parmi les bâtiments les plus précieux et le sens de liberté Italien.
  • agriculture. Dédié aux questions de la production agricole, Agricultural Hall Elle a suscité l'architecture d'intérêt particulier. Son design élégant liberté Il a été organisée par le jeune architecte Orsino Bongi (1875-1921)[5] qui a conçu des parties d'autres structures et qui, en même temps que les ingénieurs associés Carlo Bianchi, Francesco et Mario Magnani Martinets et architecte Sebastiano Locati, oui ex aequo a remporté le prix pour l'aide du projet.[6]
  • la santé publique et des soins de santé dans les transports
  • Des expositions spéciales temporaires
  • Exposition nationale des Beaux-Arts: Est tenue dans le parc entre Avril et Novembre

Parmi les attractions construites pour l'exposition:

  • Toboggan - L'attraction a été construite spécialement pour l'exposition. Il était une rampe haute de 70 mètres de l'endroit où les bateaux ont été abandonnées le long des pistes qui ont fini dans un lac d'environ 2000 mètres carrés.
  • avion
  • spectacle extrême nord Voyage

Intéressant est aussi la question de la sécurité sociale à laquelle il avait consacré une zone spéciale dans un pavillon où la société protectrice des animaux Elle a montré leurs réalisations que dans cette même année, 1906, avait donné lieu à la création de district de première classe de la Société protectrice des animaux, complexe la construction de logements sociaux de Milan conçu par l'architecte Giovanni Broglio Via Solari. Dans une partie du pavillon, l'architecte Luigi Conconi, a été exposé tout un appartement de Via Solari, entièrement meublé avec des projets qu'ils avaient gagné en 1905, le « concours ammobigliamento pour le logement des travailleurs » avec des dessins par Augusto Ghedini et Emilio Dozzio. L'exposition dell'Umanitaria avait de grandes visites de renommée et du site ont été organisées dans le nouveau travailleur par quartier Solari.[1]

Pour cela, ils ont été flanqués les pavillons des pays participants. Parmi ceux qui sont dignes de mention était le pavillon russe qui a vu entre les membres du même tsar Nicolas II avec la collection d'usines de porcelaine impériale.

A initiatives étroitement liées à l'exposition en place à côté d'autres franges du caractère mondain fait dans les bars et kiosques de restaurants.

Certains pavillons étrangers, en fait, inclus aussi la dégustation de produits typiques, il est fait notamment de noter le pavillon chinois avec son restaurant.[7]

Les participants[8][9][9] « > modifier | changer wikitext]

Participation à l'exposition de Sempione, n'a pas été structuré comme au cours exposition aujourd'hui, mais les pays, les organisations et les entreprises peuvent participer soit avec son propre pavillon dédié, à la fois avec le soutien des pavillons thématiques.

Les pays participants étaient Angleterre, France, Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Suisse, Canada, Egypte, Chine, Autriche-Hongrie, Grèce, Mexique, États-Unis, Russie, Japon, Espagne et Italie.

pays
Amériques
  • argentin argentin
  • Canada Canada
  • Chili Chili
  • Rep. Dominicana Rep. Dominicana
  • El Salvador El Salvador
  • Guatemala Guatemala
  • Pérou Pérou
  • États-Unis États-Unis
  • Uruguay Uruguay
Afrique
Asie
  • Chine Chine
  • Japon Japon
  • Empire ottoman l'Empire ottoman
  • drapeau Inde britannique
  • Drapeau de l'Iran avant 1979 Revolution.svg Royaume de Perse
  • Siam Siam
Europe
  • Autriche Autriche
  • Belgique Belgique
  • Bulgarie Bulgarie
  • Danemark Danemark
  • France France
  • Grèce Grèce
  • Italie Italie (Organisateur)
  • Monaco Monaco
  • Monténégro Monténégro
  • drapeau Empire britannique
  • Allemagne Allemagne
  • Portugal Portugal
  • Roumanie Roumanie
  • Russie Russie
  • Espagne Espagne
  • Pays-Bas Pays-Bas
  • Suède Suède
  • Suisse Suisse
  • Hongrie Hongrie
Océanie
organisations
  • Société pour la paix et la justice internationale
Régions et villes
  • Milan
  • Sampierdarena
  • Drapeau de Tripoli 18 century.svg régence Tripoli
  • Drapeau de Tripoli 18 century.svg régence Tunis
Les participants non officiels
entreprises

nationales Pavilions

  • Autriche - Il a construit deux pavillons, l'un de 16.000 mètres carrés dédiés principalement à un train d'exposition, et 200 mètres carrés, semblable à un endroit de la chasse. En outre, il réservé 200 mètres carrés dans la partie de pêche.
  • Belgique - Il occupe 9200 mètres carrés dans le train d'exposition, 500 dans l'automobile Hall et 200 dans la pêche.
  • Canada - Le pays nord-américain construit son propre pavillon dans le Parco Sempione.
  • France - Il a construit un magnifique espace de 10.000 mètres carrés pavillon terrain de parade, dédié aux arts décoratifs. a également participé à presque toutes les sections: les chemins de fer, l'automobile, l'aviation (avec pavillon spécial Renard), le corps, les appareils de mesure, des machines agricoles et des produits agricoles, la pêche, le travail, la santé, le transport maritime et de la sécurité, il a organisé ensuite l'exposition rétrospective et espaces dédiés pour les expositions temporaires.
  • Républiques sud-américaines[10] - Il peut être considéré comme un précurseur des pavillons collectifs modernes a été organisée conjointement par argentin, Chili. Pérou, Guatemala, El Salvador, Uruguay et Santo Domingo. Le bâtiment en forme de dôme a été érigé sur la place d'Armi, à proximité des spectacles de train.
  • Turquie (Empire ottoman) - Il exposa la Dette Publique Ottomane
  • Hongrie

La zone appelée Caire Il peut être considéré comme le pavillon dell 'Egypte. Vaste environ 5000 mètres carrés, reconstruit une rue dans la capitale égyptienne, sous réserve d'un restaurant typique devant lequel était stationnée une chameau.

histoire

Les premières idées pour la construction d'une exposition internationale Milan Retour à la date 1902 et ils devaient célébrer la construction du Tunnel du Simplon, mais à l'époque, il était prévu que simplement le développement d'une exposition thématique sur les transports. Plus tard, il a été décidé de projeter une plus large dont l'adhésion rapide d'autres pays tels que France, Allemagne, Autriche-Hongrie, Grèce, Mexique, États-Unis, Russie, Angleterre, Suisse, Japon et Espagne, Il réconforta l'organisation de la qualité du projet.

L'événement, qui devait initialement avoir lieu en 1905, date de la fin des travaux du tunnel, il a ensuite été reportée juste à cause de retards dans l'achèvement du tunnel. Le comité de la ville, formé ad hoc, il a repéré la zone verte derrière le Castello Sforzesco (qui a pris plus tard le nom Parco Sempione), Comme le lieu où vous placeriez le grand événement. Il a ensuite été lancé une souscription publique pour obtenir les fonds nécessaires. Quelques jours après l'inauguration, il a atteint la somme considérable de six millions de livres.[11] L 'exposition internationale Milan a été solennellement inauguré le 28 Avril 1906 par les dirigeants de l'Italie et fermé le 11 Novembre de cette année avec un défilé lumineux.

le feu

Le 3 Août, à l'italienne et hongroise de la galerie d'art décoratif, il a éclaté un incendie qui a détruit plusieurs bâtiments et pavillons. Il est allé en fumée le secteur de l'exposition Industries Femmes italiennes et le pavillon a été détruit l'architecture. En quelques jours quarante lieux qu'ils ont été détruits reconstruits grâce au travail du cabinetmaker Quartier Eugenio et réouvert en présence du roi Vittorio Emanuele III. Le 1er Octobre, il a également été inauguré la section d'art décoratif hongrois en présence du Président du Conseil des ministres Giovanni Giolitti.[12]

notes

  1. ^ à b Les maisons dell'Umanitaria Exposition internationale de Sempione (PDF), De société protectrice des animaux, www.umanitaria.it. Récupéré le 4 Novembre 2014.
  2. ^ Le pavillon dell'Umanitaria Expo 1906 à Anzola d'Ossola, sur Archive iconographique de Verbania, http://archiviodelverbanocusioossola.com.
  3. ^ Ciro Fontana Historia Année II Classé n ° 5 Avril 1958, dans l'article « L'exposition de Milan »: « Inutile de dire que l'une des choses les plus admirés était le chemin de fer élevée, avec son arrivée et bâtiments départ: les gens ont fait la file d'attente pour monter, malgré la charge supplémentaire de dix cents. la circulation des trains a été donné par un « chariot » (2000 Volt) de ligne à haute tension, et la piste parallèle avait demandé, pour éviter la catastrophe, un système indicateur réel et blocage ".
  4. ^ Guide-album de Milan et Exposition (1906), pag.210
  5. ^ Alfredo Viganò, L'agriculture de l'exposition - agriculture - Une architecture surprise Orsino Bongi, sur Arengario, www.arengario.net. Récupéré le 4 Novembre 2014.
  6. ^ Patrizia Audenino, Milan et l'Exposition internationale de 1906: la représentation de la modernité, Franco Angeli, 2008. Récupéré le 4 Novembre 2014.
  7. ^ Ciro Fontana, Historia Année II en Avril 1958, n. 5, dans l'article « L'exposition de Milan », « restaurant chinois avec trois cuisiniers jaunes l'intention de barattage » aileron de requin avec du jambon rôti. « »
  8. ^ guide touristique visiter rapidement l'exposition: deux plans très précis et détaillés: bâtiments, galeries, salles etc., classés par ordre alphabétique et numérique
  9. ^ Liste des participants officiels du Guide-album de Milan et Expo 1906
  10. ^ inauguration de l'exposition internationale du Sempione, Milan: Avril jusqu'en Novembre 1906
  11. ^ Ciro Fontana Historia Année II Classé n ° 5 Avril 1958, dans l'article « L'exposition de Milan »: « Pour le financement, a été mis en place un plan initial: les moyens auraient été recueillies en partie par souscription publique d'actions remboursables à la fin de l'événement . le peuple répondit, comme toujours, généreusement, de sorte que quelques jours après l'inauguration de la somme souscrite touché le chiffre énorme pour ces années, six millions ".
  12. ^ Ciro Fontana Historia Année II Classé n ° 5 Avril 1958, dans l'article « L'exposition de Milan »: « Dans la nuit du 3 Août, un incendie a éclaté à l'italienne et hongroise des Arts Décoratifs Galeries détruites si incroyablement rapidement dans les bâtiments et les expositions riches . Outre les deux sections, le pavillon a été détruit l'architecture. Eh bien, quarante jours après la catastrophe, les souverains inaugurent de nouvelles plantes reconstruit, alors que le 1er Octobre, le Président du Conseil des ministres, hon. Giolitti, a inauguré la section d'art décoratif hongrois ".

bibliographie

  • Raffaele Carrieri, Milan 1865-1915, Editions de la Chimère, Milan, 1945.
  • Administration municipale, Milan en 1906, Typographie Umberto Allegretti, Milan, 1906.
  • Claudio Centimeri, Expo 1906 en 3-D, le Salon International de Milan de 1906 sur les photographies en trois dimensions de, Cisalpino Institut universitaire Editorial, Milano 2015.

Articles connexes

  • Expo
  • Expo 2015
  • Milan
  • exposition nationale

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liens externes

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