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Ethiopian Airlines
Ethiopian Airlines Logo.png
Ethiopian Airlines Boeing 777-200LR ET-ANP DXB 2011-11-12.png
Drapeau de la compagnie aérienne
IATA ET
code de l'OACI ETH
Indicatif d'appel ÉTHIOPIE
opérations de vol commencent 8 avril 1946
description
moyeu Addis-Abeba
Programme de fidélisation ShebaMiles
salon de l'aéroport
  • Cloud Nine Lounge
  • ShebaMiles Lounge
alliance Star Alliance
flotte 60 (+35 commandes)
destination 93
filiales ASKY Compagnies aériennes
société
fondation 21 décembre 1945 à Addis-Abeba
état Ethiopie Ethiopie
siège Addis-Abeba
personnes clés
  • Tewolde Gebremariam (CEO)
  • Kassim Geressu (Directeur Financier)
  • Mesfin Tassew (COO)
slogan Le nouvel esprit de l'Afrique
site Web
budget économique
chiffre d'affaires Br 16816000  (2010)
Résultat avant charges financières Br 1,380000000  (2010)
profit Br 1625000  (2010)
Les voix des compagnies aériennes sur Wikipédia

Ethiopian Airlines est le compagnie aérienne nationale dell 'Ethiopie, Il exploite des vols de passagers et de fret pour 80 destinations dans le monde (2008), dont 28 destinations domestiques. son moyeu est le 'Addis-Abeba-Bole Airport

histoire

Ethiopian Airlines 30 Décembre, 1945 se fonde par l'empereur Haile Selassie avec l'aide de TWA. Il a commencé ses opérations en Avril de la 1946 avec un service hebdomadaire d'Addis-Abeba Caire avec 5 Douglas DC-3 hélice.[1]

Il a commencé des vols internationaux en 1958 avec la connexion Francfort, tandis que dans 1963 est entré en service le premier avion à réaction avec un vol d'Addis-Abeba Nairobi. En 1965, il est devenu une société anonyme et a changé son nom de Air Lines éthiopiennes à Ethiopian Airlines. Le capital est encore entièrement détenue par le gouvernement éthiopien, tandis que les employés se sont élevés à 4700 (en Mars 2007).

Bien qu'au début, il pouvait compter sur le soutien des pilotes techniques et aux États-Unis, la société a pu marquer le vingt-cinquième anniversaire de sa fondation, d'adopter un personnel et une gestion entièrement Ethiopiens, et en même temps gagner le respect des clients et les médias. Le savant des choses éthiopien Paul B. Henze décrit comme « l'un des plus sûrs et les compagnies aériennes les plus efficaces du Tiers-Monde »[2] l 'économiste comme un « exemple d'excellence ».[3] En 1998 a commencé les routes transatlantiques. avec South African Airways, TAAG Angola Airlines, EgyptAir, Royal Air Maroc, Tunisair et Kenya Airways Il est maintenant l'une des compagnies aériennes les plus efficaces et rentables sur le continent africain.

Ethiopian Airlines
Fokker F50 Aéroport Ethiopian Airlines Lalibela

Jusqu'à l'éclatement de la guerre civile un lien vers la capitale était actif érythrée de Asmara. En Janvier 2005, la compagnie aérienne emploie 4.539 employés. La société a commencé à mettre en œuvre la norme « Vision 2010 », avec lequel il prévoit d'augmenter le bénéfice net de 1 milliard de dollars des États-Unis et le nombre d'employés à 6000. Le programme de fidélisation de la clientèle est appelé « Sheba Miles » en référence au légendaire Reine de Saba.

Ethiopian Airlines
Boeing 767-300ER de Ethiopian Airlines

en 2002, La compagnie a transporté 1,054,687 passagers.

Les passagers de destination

Ethiopian Airlines exploite des connexions passagers entre les villes suivantes:

Afrique

Asie

Asie de l'Est

  • Chine Chine
    • Chengdu
    • Guangzhou
    • Hong-Kong
    • Pékin
    • Shanghai
  • Corée du Sud Corée du Sud
    • Séoul
  • Japon Japon
    • Tokyo

Asie du Sud

Asie du sud-

  • Philippines Philippines
    • Manille
  • Indonésie Indonésie
    • Jakarta
  • Malaisie Malaisie
    • Kuala Lumpur
  • Singapour Singapour
    • Singapour
  • Thaïlande Thaïlande
    • Bangkok

Asie occidentale

Europe

Amérique du Nord

  • Canada Canada
  • États-Unis États-Unis d'Amérique
    • Houston
    • Los Angeles
    • New-York
    • Newark
    • Washington

Amérique centrale

  • Mexique Mexique
    • Mexico

Amérique du Sud

flotte

Flotte de la compagnie Ethiopian Airlines
Ethiopian Airlines
Un palier à Boeing 737-800 'Dubai Airport en 2013
Ethiopian Airlines
A l'arrivée Boeing 777-200LR à l'aéroport de Dubaï en 2012
Ethiopian Airlines
Un palier à Boeing 757-200 'Aéroport de Francfort en 2012
Ethiopian Airlines
Un McDonnell Douglas MD-11F tous 'Findel en 2009

En Janvier 2013, la flotte Ethiopian Airlines comprend les appareils suivants avec un âge moyen de 8,2 ans:

Flotte de la compagnie Ethiopian Airlines
Les passagers flotte
avion service ordres options Les passagers notes
P et total
Airbus A350-900 1 13 - 30 318 348 La mise en service prévue en 2016[4]
Boeing 737-700 8 - - 16 102 118
Boeing 737-800 11 3 - 16 138 154
Boeing 757-200 1 - - 16 154 170
2 155 171
1 159 175
Boeing 767-300ER 1 - - 24 208 232
1 210 234
2 211 235
2 213 237
3 221 245
2 30 190 220
1 195 225
Boeing 777-200LR 6 - - 34 287 321
Boeing 777-300ER 2 2 - 34 365 399
Boeing 787-8 12 1 2 24 246 270
Bombardier Dash 8 Q400 6 - - - 78 78
7 - 7 60 67
flotte Cargo
Boeing 737-300F 1 - - N. A.
Boeing 757-200PCF 2 - -
Boeing 777F 4 2 -
McDonnell Douglas MD-11F 2 - -
total 60 32 2

En plus des avions énuméré la compagnie utilise un certain nombre de DA40NGs à des fins de formation.[5][6]

Cargo de destination

Ethiopian Airlines opère des vols cargo vers les villes suivantes d'Addis-Abeba et Dire Dawa:[7]

Afrique

Amérique

  • États-UnisÉtats-Unis d'Amérique
    • New-York
    • Washington

Asie

Europe

accidents

Parmi les 59[8] accidents et autres incidents impliquant des aéronefs de l'Éthiopie citant:

Le 15 Septembre 1988 les deux moteurs à réaction un Boeing 737 décollant de Bahar Dar, ils se sont écrasés dans le volatile, la première perte d'efficacité immédiatement, tandis que le second est mort au cours de la rentrée de manœuvre d'urgence. Au cours de la phase d'atterrissage ont perdu la vie 31 de 105 passagers.

Le 22 Octobre 1995 un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 (ET-AIO) est entré en collision avec un grand oiseau, forçant l'avion à un atterrissage d'urgence[9].

Le 23 Novembre 1996 trois pirates de l'air ont pris plus d'un Boeing 767 la vol Ethiopian Airlines 961. Les pirates de l'air ont ordonné au pilote de prendre la route en Australie, le contrôle du trafic aérien a confirmé qu'ils ne pouvaient pas aller aussi loin et conseillé d'atterrir à Mombasa. Le carburant fini et le moteur sont morts et le capitaine avait à tâtons un atterrissage d'urgence sur la côte près Moroni en Comores. Ils sont morts, 123 des 175 passagers et membres d'équipage. Même les pirates de l'air ont été tués.[10]

Le 25 Janvier 2010 avion Ethiopian Airlines avec 90 personnes à bord a percuté la mer Méditerranée peu après son décollage de l'aéroport international de Beyrouth. la Ethiopian Airlines Vol 409, Direct à Addis-Abeba, disparu du radar à environ cinq minutes après le décollage à 1: 37 h, sous la pluie battante. Sur le vol, il y avait 83 passagers et sept membres d'équipage. Parmi les passagers étaient 54 Libanais, 22 Ethiopiens, deux Britanniques et il y avait aussi des citoyens canadiens, des Russes, des Irakiens, Syriens et français.

Le 17 Février, 2014 Ethiopian Airlines Vol 702 d'Addis-Abeba à Rome Fiumicino a été pris en otage par le co-pilote de l'avion lui-même, dont le geste a été accompagné d'une demande d'asile politique en Suisse. L'avion, intercepté par les combattants italiens et français, est finalement atterri à l'aéroport de Genève. Illesi 193 passagers, alors que l'auteur du détournement d'avion a été arrêté par les autorités suisses.

notes

  1. ^ Camerapix, Guide du spectre en Ethiopie (Brooklyn: Interlink, 2000), p. 296.
  2. ^ Paul B. Henze, Couches du temps: Une histoire de l'Ethiopie, (New York: Palgrave, 2000), p. 246.
  3. ^ "In Search of Excellence, the Hard Way" The Economist, 31 décembre 1987.
  4. ^ (ES) Ethiopian Airlines Airbus confir un pedido de 12 aviones A350XWB por más de 1.900 millones [Ethiopian Airlines confirme une commande d'Airbus pour les avions de 12 A350 XWB pour un montant de plus de 1 900 M €], en finanzas.com, Noticias EuropaPress, le 16 Novembre 2009. 20 Février Récupéré, 2011.
  5. ^ Diamond Aircraft DA40 NG fournit des avions à Ethiopian Airlines et reconnaît la demande accrue pour les avions de formation dans le monde entier, Diamond Aircraft, 2010. Récupéré 2 mai 2012 (Déposé par 'URL d'origine 2 mai 2012)..
  6. ^ Éthiopienne reçoit quatre nouveaux appareils de formation du pilote, Ethiopian Airlines, 1 Décembre 2010. Juin récupéré le 9, 2012 (Déposé par 'URL d'origine 9 juin 2012)..
  7. ^ Cargo de destination.
  8. ^ 1 Mars de 2009.
  9. ^ (FR) Aicraft Accident; De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, en Aviation Safety Network, http://aviation-safety.net/. Récupérée le 1er Mars 2009.
  10. ^ Sur le site Air Disaster Classé 23 septembre 2012 à WebCite.

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