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Royal Caribbean International
logo
headquarters.jpg Royal Caribbean
siège à Miami
état États-Unis États-Unis
sous forme de société Joint Stock Company
fondation 1968
quartier général Miami
personnes clés
  • Richard D. Fain
  • Adam M. Goldstein
secteur tourisme
produits croisières
chiffre d'affaires US 5890000000 $ (2009[1])
bénéfice net 162 millions $ (2009[1])
slogan « Écoutez la mer, vivre. Avec Royal Caribbean »
site Web

Royal Caribbean International Il est une compagnie de croisière norvégienne américaine basée à Miami, en Floride, appartenant à Royal Caribbean Cruises Ltd.

Avec 42 navires en service de moins de cinq marques différentes et un navire en construction, contrôle 25,6% du marché mondial de la croisière[2]. à partir de 1991 tous les navires ont la fin « de la mer » en leur nom. La société possède le plus grand navire à passagers dans le monde: le 'Oasis of the Seas, Allure of the Seas et L'harmonie des mers.[3]

Ces navires ont arraché le précédent record du monde dans la classe Liberté de la même société, qui avait à son tour dépassé le record des propres navires de la classe, de la classe Voyager d'une entreprise.

Histoire de l'entreprise

Royal Caribbean Cruise Line a été fondée en 1968 par Anders Wilhelmsen, I.M. Skaugen et Gotaas Larsen, tous liés au monde des croisières Norvège. Le premier navire, Song of Norway Il est entré deux ans plus tard le service. L'année suivante, la capacité de la société a été doublée avec l'ajout de prince-nordique la flotte. En continuant à se développer, il a été inséré dans 1972 aussi Sun Viking. Après quatre années de succès, la Song of Norway Il est devenu le premier navire à passagers de se soumettre à un processus d'allongement: a été inséré une section de 85 pieds (26 mètres) au centre du navire. Vu le succès de cette procédure, aussi prince-nordique a été rallongé en 1980. Royal Caribbean acquis une reconnaissance mondiale en 1982 quand il a lancé Song of America, deux fois la taille de la Sun Viking et le troisième plus grand navire à passagers en service dans le monde (surpassé que par Norvège et Queen Elizabeth 2).

Royal Caribbean à plus innové l'industrie quand, en 1986, pris le contrôle d'une partie de la côte dans le contrôle Haïti de l'utiliser comme une destination réservée à ses clients.[4] Cet endroit est maintenant appelé Labadee. Après une restructuration de l'entreprise en 1988, la société a lancé la Sovereign of the Seas, le plus grand navire à passagers du navire au moment. Deux ans plus tard, Empress of the Seas et Serenade Viking est entré en service, poursuivant la tendance de la croissance rapide de l'entreprise. Dans la même année, Royal Caribbean a acquis sa deuxième destination privée, Little Stirrup Cay, une île de bahamas, dont il a été rebaptisé « Coco Cay ».

Monarch of the Seas, le deuxième navire de la classe souverain, est entré en service l'année suivante. Le troisième, Majesty of the Seas, Il a été livré un an plus tard. Avec une capacité de transport des voyageurs et l'expansion continue des parts de marché, Royal Caribbean est entré dans la liste des Bourse de New York de 1993. Au cours des deux prochaines années, la société traverse une période de grande croissance a été achevée basée à Miami, en Floride et prince-nordique a été remplacé par un nouveau navire, le Legend of the Seas.

Les années suivantes, a de nouveau succès: deux navires Vision classe sont entrés, le service Splendour of the Seas et Grandeur of the Seas. En outre, dans 1996, il a créé la société un contrat pour la construction de navires de 130.000 tonnes avec Aker Finnyards en Finlande. en 1997 le navire le plus ancien, Song of Norway, a été vendu et deux nouveaux navires Vision classe sont entrés en service, la Rhapsody of the Seas et Enchantment of the Seas. Il a été procédé à une fusion avec la société grecque Celebrity Cruises et a changé son nom de "Royal Caribbean Cruise Line" à "Royal Caribbean International". L'année suivante, il a été achevé la transition vers l'image d'une société très moderne, lorsque les deux derniers vieux navires, Song of America et Sun Viking, Ils ont été retirés. en 1998, Vision of the Seas services entré dernier spécimen de la classe Vision.

la 1999 Il a été l'année Voyager of the Seas, le plus grand navire de la société moderne, accompagnée d'une grande attention de la part des médias. Les deux prochaines années la diffusion vidéo d'une autre classe Voyager Starship, la Explorer of the Seas, et le premier spécimen d'un impact environnemental beaucoup plus faible à la classe, Radiance of the Seas ainsi que l'introduction de Voyage en Alaska, avec l'utilisation de trains spéciaux qui a simulé des scénarios de l'Alaska et du Canada. Lors du lancement du Adventure of the Seas, Royal Caribbean a accordé une subvention de 50 000 $ à Twin Towers fonds de secours.[5]

la 2002 Il a vu les débuts de Navigator of the Seas et Brilliance of the Seas, le deuxième navire de la classe Radiance. Serenade of the Seas et Mariner of the Seas Ils ont été introduits les murs d'escalade année suivante et est devenu une attraction en standard sur tous les navires de croisière Royal Caribbean. Jewel of the Seas est entré en service en 2004 et le navire Empress Nordic Il a été mis à jour et renommé Empress of the Seas, pour être ensuite vendus dans 2008 un Pullmantur Cruises. Je travaille sur la Freedom of the Seas Ils ont commencé en 2005 avec Aker Finnyards, et le navire a pris le service de l'année après avoir repris le plus grand navire à passagers de leadership dans le monde. La même année, il a subi une cure de jouvence massive pour Enchantment of the Seas, couper le navire en deux et l'ajout d'une section de 74 pieds (23 m).

Liberty of the Seas, la sœur de Freedom of the Seas Il a été lancé en 2007 et Independence of the Seas Il a été livré en 2008. Une classe de navires encore plus grands, Oasis, est né entre 2009 et 2010 grâce au lancement de deux navires: le 'Oasis of the Seas et Allure of the Seas.

À partir de 2012, un total de 12 navires dans la Royal Caribbean naviguera en Europe: Serenade of the Seas sera basé Barcelone sentiers en Méditerranée, Brilliance of the Seas Il sera basé à Amsterdam et Copenhague pour une nouvelle série de croisières dans les pays nordiques, les fjords norvégiens et Cap Nord. la Jewel of the Seas poursuivre ses croisières en balte, mais en offrant de nouvelles destinations à Norvège et Islande.

D'autres navires en Europe sont Liberty of the Seas, Independence of the Seas, Navigator of the Seas, Adventure of the Seas, Voyager of the Seas, Grandeur of the Seas et Splendour of the Seas (En Méditerranée), Ainsi que Vision of the Seas qui couvrira certaines destinations Méditerranée et en Europe du Nord. Pour la deuxième année, Mariner of the Seas n'effectuer des croisières Méditerranée.

flotte

classe souverain

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft) Vitesse de croisière notes
Sovereign of the Seas 16 janvier 1988 (plus en service pour Royal Caribbean 2766 73192 14 880 ' 21,5 noeuds transféré à Pullmantur Cruises en 2008
Monarch of the Seas 17 novembre 1991 (plus en service par Royal Caribbean 2766 73937 14 880 ' 22 noeuds transféré à Pullmantur Cruises en 2013
Majesty of the Seas 26 avril 1992 2767 74077 14 880 ' 22 noeuds rénové en 2007.

classe Vision

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft) Vitesse de croisière notes
Legend of the Seas 16 mai 1995 2074 69130 14 867 ' 22 noeuds
Splendour of the Seas 31 mars 1996 2074 69130 14 867 ' 22 noeuds

vendu à TUI Cruises en 2016 (rebaptisé "Thomson Discovery")

Grandeur of the Seas 14 décembre 1996 2440 73817 14 916 ' 22 noeuds
Rhapsody of the Seas 19 mars 1997 2416 78491 14 915 ' 22 noeuds
Enchantment of the Seas 13 juillet 1997 2730 82910 14 990 ' 22 noeuds
Vision of the Seas 2 mai 1998 2416 78340 14 915 ' 22 noeuds

Radiance classe

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft) Vitesse de croisière notes
Radiance of the Seas 10 mars 2001 2502 90090 13 962 ' 22 noeuds
Brilliance of the Seas 19 juillet 2002 2502 90090 13 962 ' 22 noeuds
Serenade of the Seas 1 Août 2003 2502 90090 13 962 ' 22 noeuds
Jewel of the Seas 8 mai 2004 2502 90090 13 962 ' 22 noeuds

Voyager classe

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft) Vitesse de croisière notes
Voyager of the Seas 21 novembre 1999 3840 137276 15 962 ' 22 noeuds
Explorer of the Seas 28 octobre 2000 3840 137308 15 962 ' 22 noeuds
Adventure of the Seas 18 novembre 2001 3807 137376 15 962 ' 22 noeuds
Navigator of the Seas 14 décembre 2002 3807 138279 15 1020 ' 22 noeuds
Mariner of the Seas 16 novembre 2003 3807 138279 15 1020 ' 22 noeuds

liberté de classe

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft) Vitesse de croisière notes
Freedom of the Seas 4 juin 2006 4375 154407 15 1112 ' 21,6 noeuds
Liberty of the Seas 19 mai 2007 4375 154407 15 1112 ' 21,6 noeuds
Independence of the Seas 2 mai 2008 4375 154407 15 1112 ' 21,6 noeuds

classe Oasis

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft/m) Vitesse de croisière notes
Oasis of the Seas 5 décembre 2009 6360 225282 18 1187 « (361,79 m) 22 noeuds
Allure of the Seas 1er Décembre 2010 6360 225282 18 1187 « (361,79 m) 23 noeuds
L'harmonie des mers 20 mai 2016 6360 227700 18 1189 (364,94 m) align = "center" | 22 noeuds
Symphony of the Seas été 2018 6360 227700 18 1189

(364,94 m)

align = "center" | 22 noeuds
TBA été 2021 6360 227700 18 1189

(364,94 m)

align = "center" | 22 noeuds

Quantum classe

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft/m) Vitesse de croisière notes
Quantum of the Seas 31 octobre 2014 4180 167800 16 348 m (1142 ft) 22 kn 5 itinéraires allant de 7 à 12 nuits au début de l'hiver 2014-2015
Hymne of the Seas 20 avril 2015 4180 167800 16 348 m (1142 ft) 22 kn
Ovation of the Seas 14 avril 2016 4180 167800 16 348 m (1142 ft) 22 kn
TBA 2019 TBA align = "center" | TBA TBA TBA 22 kn
TBA 2020 TBA align = "center" | TBA TBA TBA 22 kn

Icône de classe

nom Entrée en service
royal Caribbean
capacité tonnage Ponti longueur (ft/m) Vitesse de croisière notes
TBA 2022 200000
TBA 2024 200000

notes

  1. ^ à b Royal Caribbean Cruises (RCL) Compte de résultat annuel SEC via le dépôt Wikinvest
  2. ^ [1]
  3. ^ La première version du plus grand navire du monde, sur Courier vidéo. Récupéré le 11 Mars, 2016.
  4. ^ Guide de Voyage Croisière | Labadee Haïti, une oasis des ports d'escale mers | Hébergement Cruise
  5. ^ Douglas Ward, Berlitz Complete Guide to Cruising Navires de croisière, Singapour, Berlitz, 2005 ISBN 981-246-510-3.

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