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AMTAB
Bari 1041148564 8966215aab b d.jpg
Bari: bus place urbaine AMTAB au Moro Gare Bari Centrale
état Italie Italie
sous forme de société corporation
fondation 1965
quartier général Bari
secteur transport
produits la gestion des transports en commun dans la métropole Bari
site Web

L 'AMTAB Service, un acronyme pour la mobilité et des transports Bus Company Bari, est maintenant corporation né en 2003 pour la gestion de la transport en commun en Bari métro[1].

histoire

Le AMTAB (puis Transport Municipal Autofiloviari Baresi) a démarré ses activités le 1er Octobre 1965, après la municipalisation du réseau de transports en commun jusque-là géré par SAER[2], et a couru jusqu'à 1997 la transport en commun dans le quartier de Bari, quand il a été conçu le ASTAB (Transport spécial Autofiloviari Baresi) conformément aux dispositions de la loi 142/1990, opérationnel depuis 2000[1].

Une autre transformation a eu lieu en 2001 avec la restauration de la chanson thème historique AMTAB et la création d'un premier corporation, fondu dans 2003 pour former AMTAB service S.p.A. d'aujourd'hui[1].

Parc d'affaires

AMTAB
Les lignes de la carte Mise à jour 2005

est constitué de la flotte AMTAB presque exclusivement par bus, puisque le service trolleybus Il est suspendu à partir de Décembre 1987, même si une reprise est attendue de temps à laquelle, d'une part ont été restaurés 5 trolleybus "Bredabus 4001 AEG« 12 mètres, a acheté l'usine 1997 et depuis lors inopérants dans le magasin et les autres nouveaux moyens ont été achetés de Van Hool.

En 2007, nous avons été présentés et inclus dans la nouvelle flotte autobus articulés à partir de 18 mètres qui relient le centre de Bari avec quartiers périphériques San Paolo et Carbonara.

préservation

En plus de ces Bredabus, qui entrera en service lorsque vous avez terminé et testé par 'USTIF compétent la nouvelle compagnie aérienne, le magasin de la compagnie sont mis de côté d'autres véhicules historiques, tels que Fiat 412 Aerfer Metropol bipiano (série 2000 exATAN Naples) Livrée jaune-vert dans les années soixante-dix avait remplacé le biverde classique. jusqu'à ce que 2007, pendant de longues années de contentieux des entreprises, il y avait encore quelques vieux trolleybus « Alfa Romeo 910AF Pistoiesi » dans les groupes suivants:

  • 701-705 série: 5 voitures, construites en 1954, avant biverde livrée, puis jaune-vert, la fourniture en 1987,
  • 751-755 série: 5 voitures, construction 1955, livrée biverde d'abord, puis jaune-vert, la fourniture en 1987,
  • 801-811 série: 11 voitures, construction 1958, livrée biverde d'abord, puis jaune-vert, la fourniture en 1987,
  • 812-816 série: 5 voitures, construction 1959, livrée biverde d'abord, puis jaune-vert, la fourniture en 1987,

siège

Le siège social est situé dans la zone industrielle de Bari, Viale Jacobini, tandis que le bureau des abonnements et des informations se trouve dans la Via Vito Fornari, 12 à proximité de la Piazza Aldo Moro gare routière.

notes

Articles connexes

liens externes