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Remarque disambigua.svg homonymie - Si vous êtes à la recherche d'une maison d'édition, voir Seat Pagine Gialle.
SEAT
logo
Fàbrica SEAT Martorell.JPG
L'usine Martorell
état Espagne Espagne
sous forme de société Sociedad Anónima
fondation 1950
fondé par Instituto Nacional de Industria
quartier général Martorell, Catalogne
groupe FIAT (à partir de 1950 un 1982)
Volkswagen Group (à partir de 1982)
secteur maison voiture
produits voitures
employés 12700 (2015)
slogan « Commencer à bouger »
site Web

SEAT, acronyme de Sociedad etspañola de Automóviles de Turismo (Société espagnole des voitures de tourisme) Il est maison voiture espagnol fondée le 9 mai 1950 Instituto Nacional de Industria 51% et FIAT à 7%.[1] à partir de 1985 Il fait partie du groupe Volkswagen Group et il est présent dans 77 pays dans le monde entier.

Le siège social est situé dans le complexe industriel Martorell, ville industrielle située à environ 30 km au nord-ouest Barcelone, ouvert le 22 Février 1993 par le roi Juan Carlos d'Espagne.

Il est le seul constructeur automobile espagnol qui possède encore la capacité et l'infrastructure pour développer au sein de leurs propres voitures; La gamme de voitures allant de voiture de ville Mii grand MPV Alhambra, grâce à des modèles tels que Ibiza (La voiture la plus vendue et exportée en histoire de l'Espagne), Leon, Altea, Toledo pour terminer la nouvelle ateca.

l'histoire

Les années Fiat

fondé en 1950, en 1953 Il a été inauguré l'usine de Zona Franca (à Barcelone), À savoir le 5 Juin. En cette année il a été produit la première auto de marque SEAT,[1] un SEAT 1400, la sortie de la ligne d'assemblage, le 13 Novembre. la SEAT 1400 Il a été le premier modèle SEAT, produit comme un jumeau de Fiat 1400 dans différentes versions, dont la version « C » dans laquelle la ligne reproduisent au lieu le même genre de Fiat 1800. Pour remplacer le 1400 est venu le SEAT 1500, modèle éponyme soeur Fiat 1500L. Cependant, la SEAT avait besoin d'un deuxième modèle économique pour rivaliser avec les modèles plus simples et moins chers qui apparaissaient sur le marché local Biscúter, qui semblait répondre aux souhaits des personnes pas bien à la recherche d'un moyen de transport dans une situation économique difficile[2].

en 1957 est entré en production une autre SEAT Fiat voiture siglée, la SEAT 600, qui marquera le début de masse en Espagne motorization.

SEAT
La SEAT 600

Cela a été rendu disponible en version N, D, E, L et spéciaux et dont les produits étaient 800 000. Parmi les versions spécifiques que vous devez parler de la 4-porte, appelée SEAT 800, moteur équipé de 800 cm³. En 1965, il a commencé à exporter à 600 en Colombie. La fabrication locale va bientôt commencer les nouvelles usines Fiat, tout a été remplacé l'année suivante par le 600 SEAT 850, comme il l'a fait pour le modèle Fiat.

En 1968, est venu le SEAT 124, qui a remplacé le 1500, 1197 cm³ du moteur Fiat équipé de la Fiat 124 et, également en 1968, il a commencé la SEAT 1430, identique à 124 à l'exception du moteur 1430 cm³. En 1972 est venu le modèle pour remplacer le 850, le SEAT 127, produit dans de nombreuses versions, dont trois volumes, alors que l'année suivant le siège lancé siège 132, identique à Fiat 132, et il a commencé la construction du Centre Technique de SEAT Martorell. En 1974, il arrive SEAT 133 qui se produit en dessous de la 127 et est vendu uniquement en Espagne avec la marque Seat et que Fiat en Argentine où il sera fabriqué. L'année suivante arrive siège 131 qui remplace le 1430 et 124 avec succès. Ils ont ensuite été produites les dernières voitures Fiat Origine: Seat 1200 Sport, la SEAT Ritmo, la Seat 128 3P et SEAT Panda.

Le détachement de Fiat

SEAT
SEAT Toledo

En 1982, il rompt l'accord avec Fiat après une négociation ardue en ce qui concerne la recapitalisation nécessaire du fabricant espagnol parce que Fiat va prendre le contrôle. L'État espagnol ne participerait pas à un tel investissement et le siège, sans moyens financiers dus, le 30 Septembre de cette année, il a signé des accords de coopération industrielle et commerciale avec Volkswagen qui lui a permis de fabriquer des modèles au nom de la société allemande. Pendant ce temps, en attendant les nouveaux modèles, se sont poursuivies les productions de ces Fiat, modifiée de façon appropriée dans certains détails: continué à produire de sorte que le rythme (maintenant appelé SEAT Ronda), Panda (devenir SEAT Marbella et qui a donné lieu techniquement, même un petit véhicule utilitaire nommé SEAT Terra) Et 127 (SEAT Fura).

Le premier modèle est né comme un projet indépendant a été le siège Ibiza, sorti de la ligne d'assemblage 27 Avril 1984, qui a remplacé la SEAT Fura. L'Ibiza devient le cheval de bataille de SEAT; le modèle est maintenant en fait dans sa cinquième génération. en 1986, En Juin, Volkswagen achète 51% du capital de SEAT et apporte sa participation à 75% d'ici la fin de l'année. SEAT commence à exporter vers l'Europe et vient SEAT Sport, la division sportive de la société.

Ensuite, les gens demandaient d'autres modèles qui ont remplacé les modèles Fiat, y compris la SEAT Málaga (Remplacée à son tour par SEAT Cordoba) SEAT Inca et SEAT Arosa.

Les derniers modèles sont introduits SEAT León, la SEAT Altea, avec ses dérivations SEAT Altea XL, SEAT Altea Freetrack, SEAT Exeo produit 2009-2013 et SEAT Toledo.

En fin de compte le changement pour SEAT est sensible, passant de sous-marque utilisée par Fiat pour les versions les plus économiques, daté et modèles de base de sa marque utilisés par le groupe Volkswagen Aktiengesellschaft (dont tous les mécaniciens présents sur les voitures) avec une surface d'image de sorte que la jeunesse et sportivité: ce paramètre est également perceptible dans la nouvelle conception de cours, en particulier grâce à la contribution des designers italiens connus Walter de Silva.

le sport

Pour mettre l'accent sur la mission sportive nouvelle SEAT participera à plusieurs compétitions internationales (WTCC, ETCC, BTCC, CCTI) avec Leon WTCC.

En 1999 et 2000, SEAT est engagée dans le Championnat du Monde des Rallyes avec le modèle Cordoba WRC; dans les deux ans ne reçoit pas des résultats significatifs, mais une troisième place finale dans le Champion du Monde '94 Didier Auriol au Rallye Safari au Kenya en 2000. Dans ces années en cours d'exécution pour l'équipe espagnole, ainsi que Didier Auriol (à venir en 2000) aussi l'italien Piero Liatti, frais de son expérience dans le Subaru World Rally Team, et une jeune promesse, Toni Gardemeister finlandais. A la fin de 2000, cependant, l'équipe a décidé d'abandonner la série de rallye maximum, mais continue d'être présent pendant quelques années dans le paysage espagnol, en prenant soin de la croissance des nouveaux talents de la spécialité.

Modèles de produits

Les années Fiat

SEAT
A SEAT 1400

50 ans

  • 1400
  • 1400 C
  • 600

60

SEAT
A SEAT 124
  • 1500
  • 800
  • 850
  • 850 Coupe
  • 850 Araignée
  • 124
  • 1430

70

SEAT
Une Seat 1200 Sport "bocanegra"
  • 124 Sport
  • 127
  • 132
  • 133
  • 131
  • Seat 1200 Sport
  • Seat Sport 1430
  • 128
  • rythme
  • Fiorino
  • panda

Le "Après-Fiat." Produits Discontinued

SEAT
A SEAT Málaga

Le "VW". Produits Discontinued

SEAT
A SEAT Arosa

Les modèles de production

prototypes

  • Proto T Prototype 1989
  • Prototype Proto TL 1990
  • Proto C Prototype 1990
  • Concepto T Prototipos de 1992 y 1993 cabrio
  • Boléro Prototype 1998
  • Formule Prototype 1999
  • Salsa / Salsa Emocion Prototype 2000
  • Tango Prototype 2001
  • Cupra GT prototype 2003
  • Prototype 2007 Tribu
  • Bocanegra Prototype 2008
  • IBZ Prototype
  • Prototype du BIE
  • IBX Prototype
  • IBL Prototype

notes

  1. ^ à b Ibiza est le champion, "Corriere della Sera" le 10 Janvier, 1992, archiviostorico.corriere.it. Récupéré le 01-10-2009.
  2. ^ (FR) Le monde était un gâchis, mais nous avons eu le Biscúter, Thinkmilkandhoney.net. Récupéré le 13 Novembre, 2013.

D'autres projets

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liens externes

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