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Costa Croisières
logo
état Italie Italie
sous forme de société corporation
fondation 1854 à Gênes
fondé par Giacomo Costa
quartier général Gênes
groupe Carnival Corporation Plc
personnes clés
  • Michael Thamm (PDG)
  • Neil Aniello Palomba (directeur général)
secteur tourisme
produits croisières
chiffre d'affaires 3,15 milliards d'euros[1] (2013)
employés 18 000 (2009)
slogan "Bienvenue sur felicit಻
site Web

Costa Croisières est un compagnie maritime Italienne dédiée à 'affaires de croisière. C'est la plus grande flotte dans la norme Europe.[2] Le groupe Costa Crociere appartient à Carnival Corporation plc et contrôle l'allemand AIDA Kreuzfahrten. Jusqu'à 2014, le groupe Costa Crociere S.p.A. également inclus les Espagnols Ibero Cruceros, marque dans l'intervalle abandonné[3].

histoire

1800

Elle a été fondée en 1854 à Gênes de Giacomo Costa sous le nom de Giacomo Costa fu Andrea s.n.c., une société qui faisait le commerce et le transport par Sardaigne un Ligurie, huile d'olive et les tissus. À la fin de XIXe siècle ses navires ont atteint les ports Australiens, dans lequel le flux constant de émigrants italiens génère la demande de produits alimentaires domestiques. Costa se spécialise dans l'achat d'huile d'olive brute dans les pays méditerranéens pour l'exportation outre-mer.

1900

après la Première Guerre mondiale, la société est passé de la commercialisation à la production de 'huile d'olive, avec la construction de raffineries de pétrole à Gênes et 'sud de l'Italie.

en 1924 la société, passée entre les mains des fils Federico, Eugenio et Enrico, du fondateur comme elle l'avait vu ses échanges commerciaux, les exportations vers les pays étrangers (en particulier vers Amériques et Océanie), A étendu ses activités au secteur propriétaire avec l'acquisition de la petite bateau à vapeur Ravenne. Plus tard, ils ont été capturés d'autres navires.

A la fin de Guerre mondiale, Il a été le tournage du propriétaire de l'activité de l'entreprise qui a créé la Costa Propriétaires S.p.A., la tête dont il y avait Angelo Costa, qui a souligné la diversification des activités, qui, en plus de fret, est étendu au domaine de navigation pour passager, activités qui ont commencé en 1947.

Costa à la suite commandé 'Ansaldo la construction de deux navires, renommé Federico Costa (1957) Et Franca Costa (1959), Ce dernier, avant de navire le monde dédié à la croisière en tant que divertissement, dirigé États-Unis et Caraïbes. Quelques années plus tard, en 1964, est venu le Eugenio C., navire totalement utilisé pour crocieristiche activités.

À la fin du ' soixante-dix groupe Genovese a été touché par la crise financière, et donc procédé à restructuration de l'entreprise, le transformant d'une entreprise familiale à un tenue, avec l'entrée de nouveaux membres, comme la famille Romanengo qui a acquis 10% de Costa propriétaires. Ils ont également été vendus toutes les autres activités de la famille Costa, celles qui ont trait à l'industrie textile et que alimentation (Production de 'l'huile d'olive Dante), Ce dernier a vendu à la multinationale Unilever. Ces dernières années, la Costa Croisières a été parmi ses dirigeants Paolo Villaggio et Fabrizio De André.

La société a ensuite porté uniquement ses intérêts sur l'industrie des croisières et le transport de marchandises, et 1985 Il a inauguré le navire Costa Riviera[4]. Pour sa renaissance, la société basée à Gênes 1986 a été réorganisée comme Costa Crociere S.p.A., dont l'actionnaire majoritaire était, cependant, la famille Costa, représentée par Nicola Costa en tant que président. Dans sa première année de fonctionnement, la nouvelle société, a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 240 milliards de lires et offert plus de 160 000 services passagers[5].

en 1989, Costa Croisières a fait son entrée dans la Stock Exchange[6].

en années nonante Costa Crociere a intensifié l'utilisation de la promotion, le financement des campagnes publicitaires dans les journaux nationaux et à la télévision: en 1993 Il a lancé sa première campagne TV en Italie dans le but de positionner la croisière produit chez les jeunes.

Avec cette stratégie, la société ligure a pu consolider sa position de leader dans marché croisière nationale, et de renforcer sa présence dans Europe et USA[7], et 1995, Costa Croisières a enregistré un total de 300.000 passagers transportés dans le monde, devenir un leader sur le marché européen, avec un chiffre d'affaires de 862 milliards de lires[8].

en 1997, La famille Costa et d'autres investisseurs ont vendu 455 milliards lire La participation majoritaire de la société, qui a depuis une partie de Carnival Corporation Plc[9], groupe américain qui regroupe les entreprises de premier plan dans le domaine des croisières dans le monde et est défini comme Leading Cruise Lines du monde.

2000

En Août 2011, Costa Croisières officialise l'achat d'un nouveau navire pour la livraison en Octobre 2014; dans la même déclaration, il révèle qu'il a vendu Costa Marina, qui a quitté la flotte en Novembre 2011[10].

en 2011 Côte Atlantique Elle sert de l'ensemble du film Bienvenue à bord de Eric Lavaine. Consultant pour le film était Francesco Schettino, alors commandant de ce navire, tristement célèbre pour les événements qui ont eu lieu un an plus tard Costa Concordia. Le film en fait, initialement prévu pour le début de 2012, est sorti en salles en Juin de la même année[11].

Le 13 Janvier 2012, le navire Costa Concordia naufragé en face du port de 'Isola del Giglio en raison d'un grand trou provoqué par l'impact de la coque avec une formation rocheuse affleurant. L'accident provoque la mort de 32 personnes[12] et le naufrage partiel du navire. Il est le plus grand navire à passagers tonnage jamais fait naufrage[13].

Le 31 Janvier 2012, le Costa annonce officiellement après la reprise, Costa Concordia ne reviendra pas au service[14].

Le 27 Février 2012 au large de la seychelles il y a un incendie dans la salle du générateur de Costa Allegra. Le navire sera alors libre propulsion et il sera entraîné par un pêche jusqu'à seychelles. Pendant les deux jours passés sans énergie électrique, Certains hélicoptères ont transporté sur la nourriture des navires et des boissons, ainsi que des outils de communication pour navire[15].

Le 25 Mars 2012, la société a annoncé veulent pas réparer les Costa Allegra et que la même chose en vente[16].

Le 1er Juillet 2012, après quinze ans, Pier Luigi Foschi quitte son poste de directeur général de Costa Croisières, et est devenu responsable de la stratégie de croissance du groupe Carnival Corporation en Asie. Le nouveau chef de la direction est Michael Thamm, ancien directeur général AIDA, société allemande dirigée par Costa, tandis que Foschi reste président du conseil d'administration de Costa Crociere d'administration et « continuera de superviser et de coordonner, et Costa Crociere, les relations avec les autorités italiennes et les associations commerciales, les obligations qui se rapportent à l'accident du Costa Concordia, ainsi que de nombreux projets stratégiques à l'ordre du jour touchant plusieurs des marques du groupe Costa ".

Le 31 Janvier 2013, le Procureur Grosseto inscrits à l'étude Pier Luigi Foschi, Président-directeur général de Costa Croisières dans le naufrage de la période Costa Concordia Isola del Giglio, à la responsabilité administrative du personnel du navire à bord duquel il avait pas les conditions nécessaires pour les fonctions en cause.

En Novembre 2014, le nouveau porte-drapeau a été ouvert à Gênes Costa Diadema[17].

flotte

son flotte, Il comprend un total de se compose de 15 navires en service:

navire année image classe état Chantier fabricant tonnage
néo-classique Costa
(ex Costa Classica)
1991
Costa'm néo-classique argostoli.jpg
néo-classique

(Anciennement classique)

Oui check.svg - au service Italie Italie, chantier de Marghera Fincantieri 52926
Côte neoRomantica
(ex Costa Romantica)
1993
Le Costa neoRomantica à Oslo, Norway.jpg
neoRomantica

(Anciennement classique)

Oui check.svg - au service Italie Italie, chantier de Marghera Fincantieri 57100
Costa Victoria 1996
Costa Victoria à Santorini.jpg
Victoria Oui check.svg - au service Allemagne Bremerhaven, Allemagne Bremer Vulkan Werft
und Maschinenfabrik GMBH
75166
Costa neoriviera
(ex grand Mistral)
1999 (à partir de 2013 à Costa Croisières)
Costa Neoriviera 20140613.jpg
neoRiviera (ancien Mistral) Oui check.svg - au service France Saint-Nazaire, France St.Nazaire du chantier naval 48200
Côte Atlantique 2000
Côte Atlantica.jpg
Atlantica Oui check.svg - au service Finlande Helsinki, Finlande Helsinki Nouveau chantier naval
Kvaerner Masa-Yards
85619
Costa Mediterranea 2003
Côte Mediterranea.jpg
Atlantica Oui check.svg - au service Finlande Helsinki, Finlande Helsinki Nouveau chantier naval
Kvaerner Masa-Yards
85619
Costa Fortuna 2003
Côte fortuna.jpg
Fortuna (Triumph) Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
Chantier naval de Sestri Ponente
102587
Costa Magica 2004
Costa Magica en Oslo.jpg
Fortuna (Triumph) Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
Chantier naval de Sestri Ponente
102587
Costa Serena 2007
Costa Serena et 2008.jpg Août
Concordia Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
Chantier naval de Sestri Ponente
114000
Costa Pacifica 2009
Costa Pacifica à Katakolo 3.jpg
Concordia Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
Chantier naval de Sestri Ponente
114500
Costa Luminosa 2009
lumineux Costa svalbard.JPG
Bright (hybride Atlantique / Vista)
Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
chantier de Marghera
92600
Costa Deliziosa 2010
Costa Deliziosa Helsinki 2010-06-17.jpg
Bright (hybride Atlantique / Vista)
Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
chantier de Marghera
92600
Costa Favolosa 2011
Costa Favolosa 2011-10-18.jpg
Concordia Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
chantier de Marghera
114500
Côte fascinant 2012
20140416 Agios panteleimon133.JPG
Concordia Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
chantier de Marghera
114500
Costa Diadema 2014 Costa Diadema accosté à Dubrovnik.jpg Diadema (Dream) Oui check.svg - au service Italie Italie Fincantieri
chantier de Marghera
132500

Toutes les unités battent pavillon italien et sont inscrits au registre naval Gênes. Le Costa Diadema, phare actuel de la flotte, est actuellement le plus grand navire.

La cérémonie d'ouverture des deux navires Pacifica et brillant, qui a eu lieu à Gênes le 5 Juin 2009, entré dans le Guinness World Records comme il est la première fois que le même propriétaire a ouvert deux navires le jour même et dans le même port.[18][19]

Le baptême de Côte Atlantique Il a eu lieu le 16 Juillet 2000 à Riva dei Sette Martiri à Venise. Le baptême de Costa Mediterranea Il a eu lieu le 7 Juin 2003 à Naples. Le baptême de Costa Fortuna Il a eu lieu le 22 Novembre 2003 Gênes. Le baptême de Costa Magica Il a eu lieu le 6 Novembre 2004 à Barcelone. Le baptême de Costa Concordia Il a eu lieu le 7 Juillet 2006 à Rome (Civitavecchia). Le baptême de Costa Serena Il a eu lieu le 19 mai 2007 à Marseille. L'inauguration de Costa Deliziosa Elle a eu lieu le 23 Février, 2010 Dubaï. L'inauguration de Costa Favolosa Il a eu lieu le 2 Juillet 2011 à Trieste. L'inauguration de Côte fascinant Il a eu lieu le 5 mai 2012 Venise. Le baptême de Costa Diadema Il a eu lieu 7 Novembre 2014 au Gênes.

En 2011, il y avait trois rotations de la flotte Costa: la vente est officialisée par Costa Marina, Il est annoncé l'ordre d'achat d'un nouveau navire et pénètre dans la flotte Costa Voyager, navire prêt à partir Ibero Cruceros.

en 2012 Costa Concordia, par conséquent, le naufrage à l 'Giglio, Il sort de la flotte. Dans la même année, le démantèlement des officiels Costa Allegra, Il a eu lieu à la suite de l'incendie dans la salle des machines de la même année.

En Novembre 2013, le navire grand Mistral les Ibero Cruceros sont entrés dans la flotte Costa sous le nom Costa neoriviera pour offrir des croisières aux Emirats Arabes Unis alors que le Costa Voyager Il a été vendu à une société chinoise.

À la fin de 2014 Costa Classica Il a été entièrement rénové pour entrer dans la gamme de navires neoCollection avec le nouveau nom néo-classique Costa.

Le 28 Juillet 2015, au cours d'une conférence de presse, Costa a annoncé l'ordre de deux navires d'une nouvelle classe de 180.000 tonnes sera d'environ 337m de long et 42m de large. Ceux-ci peuvent transporter jusqu'à 6600 passagers dans 2605 cabines et 1647 membres d'équipage. La construction de ces deux nouvelles unités sera confiée au chantier naval Meyer à Turku, en Finlande. La vraie révolution sera la propulsion hybride GNL (Gaz naturel liquéfié). Les deux navires seront livrés en 2019 et en 2021 respectivement.[20]

30 Décembre, Costa Croisières a ici à 2015 signé un contrat avec Fincantieri pour la construction de deux nouveaux navires 135.500 tonneaux de jauge brute, qui peut transporter 4.200 personnes, pour l'Asie Costa, livraison respectivement en 2019 et 2020.[21]

Les navires du passé

Costa Login (lancer) nom image tonnage construction histoire
1946 (1944) Andrea C.
Andrea Costa - Genova.jpg
7800 tonneaux de jauge brute Todd-Californie SB. Corp., San Francisco ancienne 1944 Ocean Virtue, USMC / 1946 Costa Crociere / 1982 vendu
1947 (1928) Anna C.
Anna C - Old cartolina.jpg
11736 tonneaux de jauge brute Lithgows Ltd., Port Glasgow ancien 1928 prince-sud, Prince Ligne / 1947 Costa Crociere / 1971 démoli
1952 (1914) Franca C.
Franca Costa - Genova.jpg
6806 tonneaux de jauge brute Newport Nouvelles SB DD Co., Nouvelles Newport ex 1914 Medina, Mallory Ligne / 1952 Costa Crociere / 1977 vendu MV Doulos
1958 (1958) Frederick C.
Federico C - Gênes - 1958.jpg
20416 tonneaux de jauge brute Ansaldo S.p.A., Sestri Ponente 1983 vendu
1958 (1947) Bianca C
Blanc C - Gênes - 1959.jpg
17408 tonneaux de jauge brute Société Prov. de Cons. Navales S.A., La Seyne ancien 1947 La Marseillaise, MM / 1958 Costa Crociere / 1961 a coulé le 22 Octobre Grenada
1965 (1951) Henry C.
Enrico Costa - Genova.jpg
15889 tonneaux de jauge brute Swan, Hunter Wigham, Richardson Ltd., Newcastle-upon-Tyne ancien 1951 Provence, SGTM / 1965 Costa Crociere / 1987: Enrico Costa / 1994 vendu
1966 (1966) Eugenio C.
TN Eugenio C.jpg
30567 tonneaux de jauge brute Cantieri Riuniti Adriatique, Monfalcone 1987 Eugenio Costa / 1997 vendu
1968 (1952) Carla C.
Carla Costa - Genova.jpg
20469 tonneaux de jauge brute Ateliers et Chantiers de France SA, Dunkerque ancienne 1952 Flandre, CGT / 1968 Costa Crociere / 1986 Carla Costa / 1992 vendu
1969 (1947) Flavia
Costa Croisières
15465 tonneaux de jauge brute John Brown Co. Ltd., Clydebank ancien 1947 parthia, Cunard Line / 1969 Costa Crociere / 1982 vendu
1969 (1949) Fulvia
Fulvia 1969.jpg
16844 tonneaux de jauge brute Nederlandsche Scheeps. Maaz. Amsterdam ancien 1949 Oslofjord, Norwegian America Line / grec 1967 Ligne / Costa Crociere 1969 / Coulé en 1970 en raison d'un incendie dans la salle des machines à proximité Tenerife.
1973 (1967) Italie
Italie - Costa au service C..jpg
12219 tonneaux de jauge brute Cantieri Felszegi S.p.A. Navale, Trieste 1967: Ancien Sunsarda S.p.A. / 1973 Costa Crociere / 1983 vendu
1979 (1975) Daphne
Daphne - 1992.jpg
15833 tonneaux de jauge brute Chalkis S.A., Le Pirée 1975 Délos Athina Cruises / 1979 Costa Crociere / 1996 vendus
1979 (1976) Danae
Danae - Genova.jpg
15833 tonneaux de jauge brute Chalkis S.A., Le Pirée 1976 Delina Athina Cruises / 1979 Costa Crociere / 1991 vendus
1981 (1953) Columbus C
Columbus C - 1983.jpg
16317 tonneaux de jauge brute Schelde Naval Shipbuilding damen, Vlissingen, Pays-Bas Ancien Kungsholm jusqu'en 1995 / Europe jusqu'à 1981/1984 démoli à Barcelone après sombré dans le port de Cadix
1983 (1963) Costa Riviera
MN Costa Riviera.jpg
27905 tonneaux de jauge brute Cantieri Riuniti Adriatique S.p.A., Monfalcone ancienne 1963 Guglielmo Marconi, Lloyd / 1983 Costa Crociere / 2002 du service et la démolition
1995 (1982) Playa Costa
Costa Playa 1995 Genova.jpg
12456 tonneaux de jauge brute Wartsilia, Helsinki 1982 Ancien Finlande (roll-on / roll-off) / 1979 Finnstar / Innstar 1981/1982 Perle de Scandinavie / 1987 Ocean Pearl / Costa Crociere 1993/1995: Playa Costa / 1998 vendu à Eurasia International - golden Princess
2000 (1982) Costa Tropical
Costa Tropical (4836215560) .jpg
35190 tonneaux de jauge brute Aalborg Vaerft A / S, Aalborg ancien 1982 tropical, CCL / 2000 Costa Crociere / 2005 vendu à l'Australie PO
2002 (1986) Costa Europa
Europe Costa à Trondheim 2004.jpg
54763 tonneaux de jauge brute Jos. L. Meyer GmbH CO, Papenburg 1986 homérique, Accueil Lignes / 1988 vendus Holland America Line Westerdam / 2002 Costa Crociere / 2010 vendu Grand Cruise Investments Unipessoal
1990 (1969) Costa Marina
Côte marina.jpg
25558 tonneaux de jauge brute Wärtsilä Oy Ab, Turku (Finlande) 1969 Axel Johnson, Johnson Lines / 1987 Regent Sun (Société inconnue) / 1988 Italie (Société inconnue / 1990 Costa Crociere / 2011 vendu à Harmony Cruises
2006 (2006) Costa Concordia
Costa Concordia à Palma, Majorque, spain.jpg
112000 TSL Fincantieri - Sestri Ponente (Italie) toujours menée par Costa[22] / Wrecked 13 Janvier 2012 à proximité du île de Giglio[23]
1992 (1969) Costa Allegra
Costa Allegra Split 2011-07-08 (2) .jpg
28597 tonneaux de jauge brute Wärtsilä Oy Ab, Turku (Finlande) 1969 Annie Johnson, Johnson Lines / Costa Crociere en 1992/2012 dans le feu après l'accident à bord a été démoli
2011 (2000) Costa Voyager
Costa Voyager 02.JPG
25000 tonneaux de jauge brute Blohm Voss, Hambourg (Allemagne) 2000 Olympic Voyager (Société inconnue) / 2001 Olympia Voyager (Société inconnue) / 2004 voyageur (Société inconnue) / 2005 vendu à Ibero Cruceros le nom de grand Voyager / 2011 Croisières Costa (emprunté) / 2014 vendu sous le nom de la Bohai Cruise chinois Taishan (中国 泰山)
2014 (1987) Festivités Costa
Grand Celebration Rhodes 2012 (2) .jpg
47262 tonneaux de jauge brute Kockums Varv, Malmö (Suède) 1987 célébration, Carnival Cruise Lines / 2008 vendu à Ibero Cruceros le nom de grand Celebration / 2014 Costa Croisières (jamais Service entré) / 2015 vendu à Bahamas Paradise Cruise Lines

routes

Tous les navires fonctionnent Méditerranée, destination préférée de Costa, Europe du Nord, Caraïbes, Amérique du Sud, Amérique du Nord, golfe Persique, Est et océan Indien.

La nouvelle route de l'Est sont actifs de 2006 des ports'Extrême Orient, avec une clientèle principalement chinois et japonais, mais ne règle les Européens, les plus nombreux invités à bord des navires Costa.

Pendant la saison d'hiver 2007/2008 Costa Marina Il a navigué de maurice pour des croisières de 14 jours 'océan Indien.

Depuis 2009, Costa a également prévu un itinéraire qui touchera Canada et New-York avec Côte Atlantique.

28 Décembre 2011, aussi, Costa Deliziosa Il met les voiles de Savone pour une croisière de 100 jours à travers le monde divisé en trois sections.

21 Septembre, 2013 Côte neoRomantica Il est parti pour le tour du monde du sud qui se terminera après 122 jours à Savona après avoir traversé la Amazon River, Terre de Feu, Île de Pâques, Australie, Afrique du Sud et Canaries.

multimédia

Le 31 Mars 2011 sur le occasion du 63e anniversaire du début de la première croisière Anna Costa, Costa Croisières a lancé "Radio Costa" un de radio web en collaboration avec Radio Monte Carlo. Les chansons sont entrecoupées de sections comme destinations qui décrit les différentes destinations, Crew seulement d'approfondir les coulisses du navire, Côte personnes où ils ont interrogé des membres de l'équipage, Je viens de dédié à la croisière juste de rentrer d'une croisière Costa.

notes

  1. ^ Les comptes Costa Crociere décollent, ship2shore.it, 31 juillet 2014. Récupéré 22 Janvier, 2016.
  2. ^ Costa Crociere le Prix de l'efficacité énergétique ABB 2009 | Voyager interligne
  3. ^ Iberocruceros vers la cession avant la fin de l'année, en Ship2Shore, 15 mai 2014. Accessed en Février à 2015.
  4. ^ « BAPTÊME DE PERLE « CÔTE D'AZUR » DE FLEET ligure » - République, le 24 Novembre, 1985
  5. ^ « APRÈS UNE LONGUE GROSSESSE COSTA SPA DEVIENT LE PONT « - République, le 11 Juillet, 1987
  6. ^ « TERRAINS COTE EN SAC » - République, 25 mai 1989
  7. ^ "CRUISE, BUSINESS AU COSTA" - la République, le 12 Février, 1992
  8. ^ "ENTREPRISES FLASH" - République, le 31 mai 1996
  9. ^ "Costa Croisières: vente officiel du Carnaval" - Corriere della Sera, le 18 Mars, 1997
  10. ^ http://www.costacrociere.it/B2C/I/Press/PressViewer.htm?Period=201105
  11. ^ Bienvenue à bord: le film sur le bateau Costa, tir consultant Schettino. Récupéré 18 Juin, 2012.
  12. ^ Costa Concordia a trouvé plus de corps. Sept nouveaux suspects - TG24 - Sky.it
  13. ^ (FR) Strain indique que les équipages italiens Scour liner frappés, en Reuters, 17 janvier 2012. Récupéré le 23 Janvier, 2012.
  14. ^ Le Concordia naviguera plus, pour les armateurs est maintenant une épave, en TMNews. Récupéré le 6 Février, 2012.
  15. ^ Croisières en Méditerranée, Offres Voyage Caraïbes Croisière sur les navires Costa
  16. ^ Photo Costa Allegra à vendre après l'incendie à Seychelles - 1 8 - Gênes - Repubblica.it
  17. ^ Thamm, Costa Diadema la plus sûre dans le monde - Ligurie - ANSA.it
  18. ^ Guinnessworldrecords.com
  19. ^ Adnkronos.com
  20. ^ https://d2xlts3zw09ye5.cloudfront.net/ecm-production/133/52869/246155.pdf?Expires=1499453179Signature=P~eCs-BOMPcBK10gyZmJXsL-jDs6lr7Dqh0HhygQjdIxGomhuYSn1m7oCIkhQ2dDqDCPKrYE9MyLhOLoRKHI0ejjsuirSQgPZMVwIoHgcqXnxkZU5LNYK-WLWsDgwhT4i6OozL-8~LVvsl9u3aCQI0jojLQTyf9IEH1901D6iwwF60myTM8lcSBBFqbl-iyizFo7hf5dMl83X5U-Dm7rMnv4n9YCkQPpHWZZ3y7y75lZbYbKJsc08RuUTV7nHEgvvDtEiCMbrek6hb6fb2kQFbQ3A4txWweheP8g4wpakzgwGvvd9p0l5cBZlqGeVE--3nbZuuBmek1njpi4uU~Fpg__Key-Pair -id = APKAIVKBIK5FIV6TWWQQ
  21. ^ https://d2xlts3zw09ye5.cloudfront.net/ecm-production/26/53786/247516.pdf?Expires=1499453179Signature=lGMv7pVItVsbn1aEHZsE2i-5UQdlsLV5c0mTtnntzS0C7lTsKR9jEcN8TSCz9hJfBPXzltdIB6jBIVEjqizD0FZ9kTGcBvQ7h5Sc9NsG2kIynr-5c-xqGUl8CbKzIQGJaUPtHN4dvY7hiOTpOVZ1ULvmdbCC9PyiTrzgzARGxP8TMgqnhF9d7FyCDidhemWoivWnqFFRKd5MezTMiHGXKHRNkblO~pYnQaeX~l7T6W1pU6c6WpDrZ8R59c4ZtdyU41aExG2F8YPs2sj3DG5yQvJVnMF713sKsjpwAmeej8u2jFwh6deFv9OYUhXIQopuchY8lrsFXncPLuzXQerv0g__Key-Pair-Id=APKAIVKBIK5FIV6TWWQQ
  22. ^ Le Concordia naviguera plus.
  23. ^ Accident Costa Concordia, Palerme pension, en palermotoday.it. Consulté le 14 Janvier, 2012.

bibliographie

  • Paolo Piccione, Paul G. Ceserani, Flora Steinbach Palazzini. Soixante ans de croisières Costa. Silvana, 2008, ISBN 978-88-366-1100-3
  • Paolo Piccione. Costa Croisières. Portrait d'une flotte. Silvana, 2002, ISBN 978-88-8215-386-1

D'autres projets

liens externes

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