s
19 708 Pages

Sane Smith était le nom utilisé par un duo graffeur de New-York, composée par David Smith ( « Sane ») et son frère Roger Smith ( « Smith »), actif dans les années nonante du XXe siècle.

Le Sane Smith étaient parmi les plus tenaces de New York Tags auteurs des années nonante. Comme il l'a déclaré Smith, et s'ensuivit et le but de faire une étiquette toutes les 20 marche en 60e Tunnel rue.[1] Le Sane Smith sont particulièrement connus pour avoir peint au-dessus de la Brooklyn Bridge, acte pour lequel ils ont été poursuivis en justice pour 3 millions dollars, le plus grand procès jamais contre graffeur.[2] Le travail se prolonge sur les deux côtés du pont de la tour Manhattan, et est visible à différents miles loin.[3]

Le Département de la police de New York Transit était sur la Sane Smith traces pendant trois ans et les décrit comme « l'un des 20 plus grand écrivain de graffiti en termes de dommages causés. »[4]

David Smith n'a pas assisté au collège. Son frère Roger a obtenu un diplôme en informatique à Université Fordham, mais il a quitté son emploi pour se consacrer à plein temps à l'écriture.[2]

En Octobre 1990[5] Sane a été retrouvé mort dans les eaux de Flushing Bay.[2] Ils répandent plusieurs spéculations sur les raisons de sa mort, mais étaient en fait peu concluants.[6] Sane a été considéré comme un bon nageur.[2] En Février, à l'âge de 22 ans, Sane a été arrêté et est devenu le premier graffiti écrivain Manhattan être formellement inculpé de vandalisme au troisième degré.[5][7] Le district de Manhattan a poursuivi Smith après la mort de Sane.[8]

Roger Smith a continué à peindre comme "Smith", en collaboration avec Chris Pape ( "Liberté").[9]

notes

  1. ^ Marshall Berman et Brian Berger, New-York Calling: De Blackout Bloomberg, Reaktion Books, dont 15 Septembre, 2007, p. 94 ISBN 978-1-86189-338-3. Récupéré 29 Juillet, 2012.
  2. ^ à b c Jennifer Toth La taupe Personnes: La vie dans les tunnels sous New York City, Chicago Review Press (1993), pp. 119-122.
  3. ^ Joe Austin, Prendre le train: Comment Graffiti Art Est devenu une crise urbaine à New York, Columbia University Press, 2001, p. 233, ISBN 978-0-231-11143-0. Récupéré 29 Juillet, 2012.
  4. ^ Kevin Flynn « Vandalisme Dessine Ire », article non daté et non attribué de nouvelles, fac-similé reproduit à www.puregraffiti.com.
  5. ^ à b Colin Moynihan, 'F.Y.I.', New York Times, le 4 Février 2001.
  6. ^ Kevin Heldman, « La première fois que je rencontre JA.
  7. ^ « L'homme en métro Saisi cour Comme Notorious Graffiti Vandal », New York Times, le 12 Février 1990 (reproduit en ligne à whatyouwrite.wordpress.com).
  8. ^ L.B. Deyo et David Leibowitz, Frontier Invisible: Exploration des tunnels, des ruines et Rooftops Hidden New-York, Random House Digital, Inc., le 22 Juillet, 2003, p. 34 ISBN 978-0-609-80931-0. Récupéré 29 Juillet, 2012.
  9. ^ Le peuple Mole, pp. 126 et suiv.

Activité wiki récente

Aidez-nous à améliorer BooWiki
Commencez