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L 'autoslalom ou tout simplement slalom Il est un sport de 'automobile qui a lieu sur une trajectoire spéciale formée sur routes longueur publique, ayant limité et entrecoupé de stations de décélération. Il est configuré comme une compétition mixte entre la race vitesse et test de compétence.

description

chemin

Les routes sur lesquelles ont lieu le slalom, ainsi que d'avoir un revêtement de surface dur, compact, ou en asphalte ou ciment, En outre, ils ont une longueur de trajet entre 1500 m (2500 m pour les compétitions titrés) et 4000 m[1]. En outre la largeur de la chaussée il est jamais moins de 5 m[1]. Le long du chemin sont placés ralentissement des postes de travail se composent d'au moins 4 fichier de quilles[1], disposé dans une direction transversale à la direction de Voyage, qui doit être surmontée par la réalisation d'un gymkhana. Ces stations servent à limiter la vitesse de route moyenne de toute la course. Selon le pente milieu de la course, le slalom se divisent en deux catégories: en montée et en plaine. Dans le premier cas, la pente moyenne minimale ne doit pas être inférieure à 4%[1].

Phases de slalom

La veille de la course, tous les pilotes et la respective voitures slalom enregistré doit effectuer des contrôles administratifs et techniques, au-delà duquel il est admis à la course. Le jour des concurrents de la course doivent aligner leurs voitures selon l'ordre de départ, décollant à son tour avec un intervalle de 30 secondes les uns des autres. Ils sont généralement faits deux ou trois manches, ainsi que la reconnaissance officielle du chemin (non obligatoire). Le point de départ est marqué par un feu de circulation avec feux rouges, jaune et vert, ce qui déclenche également le dispositif électronique pour la synchronisation des temps de déplacement. chaque second prises pour couvrir la piste de course est attribué un point de pénalité à laquelle il faut ajouter les points de pénalité en cas de départ anticipé (10 points[1]) Et le déplacement ou le retrait des broches (10 à birillo[1]). Le classement final est établi en prenant en compte le meilleur score obtenu au cours des deux (trois) au cumul des manches individuellement, par ordre de valeur numérique croissante, ou du plus bas au plus haut. Entre les manches et les autres voitures que vous pouvez réparer et nell'assetto modifié dans le parc des pilotes.

Voitures

Les voitures participant au classement général sont divisés en groupes[2]:

  • promotionnel groupe de recherche Pilot (CAP)
  • Groupe Alternative Energy
  • groupe Racing début
  • groupe N
  • groupe A
  • Groupe jumeaux
  • Groupe Slalom spécial (SS)
  • Trophées Italie Groupe (GTI)
  • Groupe Legends Cars
  • groupe prototypes Slalom (PS)
  • Top Tuning Group
  • groupe Sport Prototype Slalom (SPS)
  • groupe monoplace Autocross
  • Groupe M E2

Ne participent pas au classement général:

  • Groupe Voitures historiques
  • Groupe de base Compétences Activités (AdB)

histoire

Championnat d'Italie Slalom

icône Loupe mgx2.svg Le même sujet en détail: Championnat d'Italie Slalom.

en Italie, catégorie de la concurrence maximale est la Championnat d'Italie Slalom, impliquant, en général, les meilleurs pilotes italien.

notes

  1. ^ à b c et fa sport Yearbooks, CSAI. Récupéré le 3 Janvier, 2016.
  2. ^ Slalom Règlement technique 2015 (PDF) csai.aci.it. Récupéré le 3 Janvier, 2016.

bibliographie

Articles connexes

  • Championnat d'Italie Slalom

liens externes

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