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H. Mme Isaac Sweers
HNLMS Isaac Sweers.jpg
Le navire en mer en 1942
vue d'ensemble
Drapeau de la Netherlands.svg
type destructeur
classe Gerard Callenburgh
propriété Drapeau de la Netherlands.svg Koninklijke Marine
construction Koninklijke Maatschappij de Schelde de Vlissingen
réglage 26 novembre 1938
Varo 16 mars 1940
Entrée en service 29 mai 1941
sort final 13 novembre 1942 coulé par un sous-marin Allemand au large de la côte de 'Algérie
Caractéristiques principales
déplacement Standard: 1628 t
pleine charge: 2640 t
longueur 106,3 m
largeur 10,28 m
ébauche 3.5 m
propulsion 3 chaudières Yarrow pour deux turbines à vapeur à Parson; 45000 shp
vitesse 36 noeuds (67 km / h)
autonomie 5.400 miles à 19 nœuds
équipage 194
équipement
capteurs embarqués une plante ASPIC
trois radar Type 289 pour le contrôle d'incendie
armement
artillerie 6 102 canons mm (Trois tours jumelles)
4 canons Bofors 40 mm antiaérien (deux plantes retors)
4 canons anti-aériens de 20 mm (deux plantes retors)
torpilles 8 tubes lance-torpilles 533 mm
plus 4 pour les mortiers bombes de profondeur

les données de [1]

entrées de destroyer sur Wikipédia

la H. Mme Isaac Sweers était destructeur de Koninklijke Marine néerlandais, troisième unité de Gerard Callenburgh classe destroyer; est entré en service en mai 1941, le navire a participé à la Guerre mondiale opérant dans un grand nombre de théâtres, enfin se terminant le 13 Novembre, 1942 sombré au large de la côte de 'Algérie à travers le travail de sous-marin allemand U-431.

histoire

Situé dans verges Koninklijke Maatschappij de Schelde de Vlissingen 26 novembre 1938, le navire a été engagé 16 Mars, 1940 sous le nom Isaac Sweers en l'honneur de l'amiral hollandais, il a vécu dans XVIIe siècle; le navire était encore en construction quand le 10 mai 1940 les Allemands ont envahi les Pays-Bas: Contrairement aux autres unités de sa catégorie, sabordés par les Hollandais parce qu'ils ne tombent pas dans les mains ennemies, Isaac Sweers Il a été sauvé et remorqué en toute sécurité grande-Bretagne de remorqueur Zwarte Zee[2]. L'unité a ensuite été envoyé à John I. Thornycroft entreprise Southampton parce qu'elles étaient achevées: modifications ont été apportées à la conception originale, avec les armes antiaériennes renforcé par l'ajout de pièces d'artillerie de fabrication britannique, et l'ajout d'équipements ASPIC et radar pour le contrôle des incendies[1].

Le 29 mai 1941, le navire a finalement été mise en service, et après une période de formation à Scapa Flow Il a été attribué le 5 Juillet au 19 Destroyer de base Flottille en Colombie Greenock, responsable de l'escortant convois navals alliés en atlantique; 14 septembre 1941 la Isaac Sweers Il est entré en collision avec le destroyer britannique HMS Brocklesby amener les dommages de la lumière à son hélice tribord[3]. Le 17 Septembre, suite à la Isaac Sweers Il a pris part à tous »opération Hallebarde, l'envoi d'un convoi de ravitaillement à l'escorte lourdement île assiégée Malte: Au cours du voyage a été détaché avec les destroyers polonais ORP guirlande et ORP piorun pour escorte cuirassé HMS Rodney dirigé vers Gibraltar, rejoindre le reste du convoi dans la suite de la Méditerranée le 25 Septembre; en route pour Malte convoi a subi plusieurs frappes aériennes et même Isaac Sweers Il a manqué un peu torpille, tandis que deux membres d'équipage ont été blessés par des éclats de bombe[2]. Le 29 Septembre, alors que le reste de l'escorte est tombé à Gibraltar, Sweers et le destructeur HMS Gurkha Ils ont attaqué le sous-marin italien jaspe, mais il n'a pas pu couler.

déménagé à force H située à Gibraltar, les missions d'escorte destroyer convois accomplis sur le trajet vers et depuis Freetown; 10 novembre a participé à l'opération perpétuelle, une nouvelle cependant, l'envoi de fournitures à Malte, a pris fin avec le naufrage du porte-avions britannique HMS Ark royal. Le 11 Décembre 1941, le navire a été réaffecté au 4ème Flottille de destroyers et a navigué à Malte; dans la nuit entre 12 et 13, la flottille Décembre a intercepté une petite flotte italienne au large de la côte tunisienneAlors que le destroyer britannique siluravano et coula avec vue sur les deux croiseurs Alberto da Giussano et Alberico Barbian, la Sweers Il a engagé un échange de tirs et a tiré quatre torpilles contre torpilleur cygne, mais n'a pas pu frapper[3]. Le 17 Décembre le navire a été impliqué dans les événements de première bataille de Syrte, subissant plusieurs frappes aériennes, mais sans dommage; 19 décembre, le Sweers gauche Malte et a déménagé à Alexandrie.

Même de la nouvelle base à Alexandrie Sweers la poursuite des missions de ravitaillement directes à Malte 17 Janvier 1942, au cours d'une de ces missions, l'unité a sauvé et récupéré l'équipage du destroyer HMS Gurkha, torpillé et coulé par un sous-marin allemand au large des côtes Sidi Barrani; le 23 Janvier la Sweers, après l'entrée dans la guerre Japon, reçu l'ordre d'atteindre le Indes orientales néerlandaises via Canal de Suez, arrêt à Colomb pour les travaux de réparation et d'entretien. Le navire 28 Février 1942, il est retourné au service, mais en raison de la mauvaise situation dans laquelle ils ont versé les forces alliées aux Pays-Bas Indes a été décidé de le maintenir en 'océan Indien, affecter à flotte de l'Est nell'atollo de la base Addu[2]; le suivant a participé Avril dans les tentatives britanniques infructueuses pour contrer la 'Raid japonais dans l'océan Indien, avant de revenir au Royaume-Uni le 1er Juin après un long voyage par Mombasa, Durban, Freetown et Gibraltar. Le navire a ensuite été mis dans la cour à Southampton pour l'entretien et la modernisation; Il est retourné en service en Octobre 1942, quand il a escorté le porte-avions HMS furieux à Gibraltar[3].

Le 29 Octobre, le Sweers Il a marché avec d'autres unités Ponta Delgada, en Açores, de se rencontrer et escorter l'une des troupes destinées aux convoisfonctionnement de la torche en Afrique du Nord, mais il a raté le rendez-vous en raison d'erreurs dans le décodage des communications et est resté à Gibraltar le jour de débarquement; 11 novembre a quitté la base pour aider les survivants du transport de troupes néerlandais Nieuw Zélande, coulé par un sous-marin allemand au large des côtes de l'Afrique, les amenant à la sécurité à Gibraltar en partenariat avec le destroyer britannique HMS porc-épic et HMS Albrighton[2]. Dans l'après-midi du 12 Novembre Sweers Il a été introduit dans la mer au large des côtes de pétroliers algériens force R, qui a reçu l'ordre de fournir une protection; à 06h15 le 13 Novembre, le destroyer a été frappé sur le côté tribord par deux torpilles du sous-marin allemand U-431: L'une des torpilles crevé l'un des réservoirs de carburant déclenchant un incendie, tandis que l'autre a frappé le tuant 13 hommes wardroom qui dormaient là-bas. Le feu a conduit à l'explosion des dépôts de munitions, et le navire a coulé rapidement: seuls 86 membres d'équipage ont été secourus par 'croiseur auxiliaire HMS britannique Loch Oskaig[3].

notes

  1. ^ à b (FR) Gerard Callenburgh classe, sur netherlandsnavy.nl. Extrait le 26 Février, 2012.
  2. ^ à b c (FR) HNMS Isaac Sweers, sur uboat.net. Extrait le 26 Février, 2012.
  3. ^ à b c (FR) histoire Isaac Sweers, sur netherlandsnavy.nl. Extrait le 26 Février, 2012.

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