s
19 708 Pages

Spica
Romulus
Spica.jpg
la Spica sous pavillon italien
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
Drapeau naval de Sweden.svg
type torpilleur (1935-1940)
destructeur (1940-1958)
classe Type Spica Spica
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina (1935-1940)
Drapeau naval de Sweden.svg Marine suédoise (1940-1958)
identification SP
Constructors Coiffeuses et Scali Parthenopeans, Naples
réglage mai 1933
Varo 11 mars 1934
Entrée en service 30 mai 1935
radiation 27 mars 1940
sort final démoli en 1958
Caractéristiques principales
déplacement Norme 638 t
charge normale 790 t
entièrement chargé 885 t
longueur 80,4 m
largeur 8.2 m
ébauche 2,83 m
propulsion 2 chaudières
2 groupes vapeur turboriduttori
puissance 19000 HP
2 hélices
vitesse 34 noeuds (63 km / h)
autonomie 1910 miles nautiques à 15 noeuds
équipage 6 agents, 110-officiers et marins
armement
artillerie 3 pièces OTO 100/47 Mod. 1931
4 mitrailleuses 40/39 mm (2) les plantes bined
4 canonnier de 13,2 / 76 mm Breda Mod 31. (2) les plantes bined
torpilles 4 tubes lance-torpilles 450 mm
plus 2 lanceurs de charge de profondeur
Équipement de transport et la pose des mines 20
notes
des données liées à la prise de fonctions

les données prises principalement de Navypedia, navires de guerre 1900-1950 et Trentoincina

rumeurs de navires sur Wikipédia

la Spica était torpilleur de Regia Marina, puis reclassé destructeur de Marina royale suédoise avec qui il a servi sous le nom de Romulus.

histoire

Les premières unités de grande classe et président classe homonymie, commandé en 1933 prototype et complété deux ans plus tard[1], la Spica, après l'achèvement, effectuée de croisières de vérifier leur propre performance, d'abord le long de la côtes italien puis, en 1936, en dodécanèse[2]. la preuve en mer faible mais a suggéré de bonnes état de navigabilité caractéristiques générales de la classe, qui a poussé à lancer sa production en série[1].

Dans le service de la Marine

Au cours de 1937, le navire a participé à la Guerre civile espagnole, avec les missions de contraste contrebande fournitures pour Républicaines troupes espagnoles[2].

Le 2 Juin 1939, le torpilleur, avec soeur Canopus[3], Il était d'épargner bateau à moteur Palermo City, qui étaient à bord du principes du Piémont pour revue navale de ressort[4][2].

En 1939-1940 le navire avait base à Cagliari encadrée dans le IX e Escadron Torpedo, avec sa sœur astore, Canopus et Cassiopeia[5].

HMS Romulus (27)

En Décembre 1939, la commission suédois il est allé en Italie pour évaluer 'achat certaines unités italiennes: la décision est tombé précisément sur Spica et soeur astore, ainsi que les destroyers âgés Giovanni Nicotera et Bettino Ricasoli. Le 27 Mars 1940 Spica a été vendu à la Marine royale suédoise, étant alors renommé Romulus[2] et destroyers reclassés. astore, Nicotera et Ricasoli Au contraire, ils ont été rebaptisés respectivement Remus, Psilander et dégueuler.

14 Avril, 1940 a navigué les quatre unités La Spezia et ils ont conduit à Naples puis commencer à navigation transfert Suède, mais quand, le 18, ils sont partis de ville Naples, la dégueuler et Psilander ils sont entrés collision arrecandosi mutuellement différents dommage, avoir à faire route sur Cartagena, où ils sont arrivés le 23 Avril[6].

Spica (torpediniera 1935)
la Spica après l'entrée en service pour la Marine suédoise, sous le nom de Romulus

Effectuer toutes les réparations, les navires ont poursuivi leur voyage et 19 Juin se sont réunis pour navire auxiliaire Patrica (Ancien italien Patris II) Pour Skaalefjord, en Îles Féroé, où, cependant, ils ont été arrêtés et ont saisi le lendemain par le destroyer britannique tatar, mashona et maori[7]. Les équipages, sont montés à bord du Patrica et camion-citerne castor, Ils rapatriées en Suède 21[7].

Le 22 Juin, la Suède a demandé retour navires[7]. Le 25, à 18h30, le Romulus (Avec équipage britannique) a quitté le port ainsi que le Psilander et escorté par le destroyer mashona, de Chaser Windermere et Buttermere et le navire auxiliaire St. Magnus[7]. Les navires sont arrivés à Kirkwall 13.30 26 et 2 Juillet, de retour dans les mains suédoises; trois jours après avoir quitté Kirkwall et le 10 Juillet, en dépit d'une attaque accidentelle avion par avion 18 Groupe la Coastal Command, ils sont arrivés à Göteborg, son entrée en service dans la marine suédoise[7].

L'ancienne unité italienne était une contribution importante à la Marine suédoise, à ce moment-là avec un nombre relativement faible d'unités.

la Romulus, ancien Spica, Il est resté en service jusqu'au 15 Août 1958, quand il a été irradiée[8] puis commencé à démolition.

notes

D'autres projets

  • Il contribue à Wikimedia Commons Wikimedia Commons: Il contient des images ou d'autres fichiers Spica

Activité wiki récente

Aidez-nous à améliorer BooWiki
Commencez