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Pollux
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type torpilleur
classe Type Spica Alcyone
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
identification ordinateur personnel
Constructors bassins Scali napolitains, Naples
réglage 13 février 1937
Varo 24 octobre 1937
Entrée en service 8 août 1938
sort final coulé après avoir une attaque aérienne le 4 Septembre 1942
Caractéristiques principales
déplacement Norme 670 t
charge normale 975 t
pleine charge 1050 t
longueur 81,42 m
largeur 7,92 m
ébauche 2,96 m
propulsion 2 chaudières
2 groupes vapeur turboriduttori
puissance 19000 HP
2 hélices
vitesse 34 noeuds (63 km / h)
autonomie 1910 miles nautiques à 15 noeuds
équipage 6 agents, 110-officiers et marins
armement
armement
  • 3 pièces OTO 100/47 Mod. 1937
  • 8 mitrailleur 13.2 mm Breda Mod 31.
    (4) les plantes bined
  • 4 tubes torpille 450 mm
  • 2 lancementsbombes de profondeur
  • Matériel de transport et l'installation de 20 mines
notes
des données liées à la prise de fonctions

les données prises principalement de Regia Marina, navires de guerre 1900-1950, Trentoincina et Guide Compact Agostini - Navires et voiliers

rumeurs de navires sur Wikipédia

la Pollux était torpilleur de Regia Marina.

histoire

Dans la première période de service de l'unité avait base en Libye[1].

A l'entrée de l'Italie Guerre mondiale le navire faisait partie de l'escadron de torpille XIV basé à Messina, qui a formé avec sa sœur Pallas, Partenope et Pléiades. Commandant d'unité était lieutenant Ener Bettica (Ce qui, promu Capitaine de corvette en Septembre 1940, il a occupé le commandement du torpilleur jusqu'au mois prochain)[2].

en nuit précédant le déclaration de guerre, entre 9 et 10 Juin 1940, le Pollux et soeur Calypso, avec destructeur Corazziere et lancier et croiseurs légers cadorna et de Barbian, Ils portaient la pose d'un champ de mines entre les îles de Lampedusa et Kerkennah[3].

Le navire a ensuite été utilisé dans des missions d'escorte convois et la chasse anti-sous-marine dans les eaux de Sicile, Libye et Albanie et égéen[4].

Le 13 Juin 1940 Pollux Il a été attaqué sans succès de jeter torpilles, en même temps que le sous-marin Giovanni Bausan, par le sous-marin britannique orque dans les eaux de Sicile[5][6].

Le lendemain, le bateau de torpille a été fait à nouveau l'objet de la torpille orque de SyracuseMême dans ce cas, le navire italien a pu empêcher que des armes[5].

Le 16 Juin, l'unité faisait partie d'un râteau anti-sous-marine avec sa sœur Circé, Clio et Calliope[5]. Vers sept soir la Circé repéré une périscope: Encore une fois, il appartenait orque, que peu de temps après avoir plongé pas avant de lancer deux torpilles contre Pollux[7][8][9]. Évitez les armes, ce dernier, ainsi que le Circé et Clio, Il a contre-attaqué avec charges de profondeur: La neuvième étape avec lancer des bombes a émergé une grande quantité de déchets[10]. Impressionné par les bombes, orque a coulé au point 37 ° 05 'N et 17 ° 30' E, environ 105 miles est de Syracuse, avec aucun survivant parmi les 59 membres du 'équipage[5]. Le rejet des bombes qui a coulé le orque Il est attribué à Pollux (Également en concurrence avec Circé)[4].

Au cours de 1941 a été modifié le torpilleur avec l'élimination de inefficaces mitrailleur 13.2 mm et les remplacer par 8 20/65 armes mm[11][12].

Le 8 Mars 1941 Pollux, avec Pallas, il est entré en Palerme l'escorte d'un convoi - Bateaux à moteur cargaison Andrea Gritti et Sebastiano Venier escorté par le destroyer Alcyone - appareillé de Naples deux jours avant[13]. Avec le soutien supplémentaire de torpilleurs centaure et Clio c'est pourquoi escorté un autre convoi, les navires sont passés de port Sicile à Tripoli où ils sont arrivés sans dommage, à 13,30 le 11 Mars[13].

Le 1er Avril, la Pollux Il a navigué de Naples à destination de Tripoli, épargner - ainsi que les destroyers euro, Tarigo et Baleno et la torpille Partenope - un convoi composé de troupes de transport Esperia, Conte Rosso, Marco Polo et VictoriaLes navires ont atteint leur destination le lendemain[14].

Le 18 mai, l'unité escortait de Tripoli à Benghazi la bateau à vapeur jeunesse, lorsque ceux-ci, torpillé par le HMS sous-marins tétrarque, Il a sombré dans emplacement 31 ° 55 'N et 19 ° 54' E (hors Benghazi)[15].

Le 30 mai, le convoi Pallas et Pollux Ils escortaient hors Syrte, formé par les vapeurs Tilly Russ (Allemand) et Ca « Mosto da (Italien) a été attaqué sans succès par le sous-marin britannique maximum[15]. Les navires sont arrivés à Tripoli sains et saufs le lendemain[15].

Le 9 Juin Pallas et Pollux Ils ont quitté Tripoli pour escorter les navires à Benghazi Silvio Scaroni, Cadamosto et Aoste, mais le lendemain, le convoi a été attaqué par sous-marin Taku: le Silvio Scaroni, torpillé, coulé dans le point 32 ° 27 'N et 18 ° 42' E (70 miles à 283 ° pour Benghazi), tandis que les deux torpille, après avoir bombardé la Taku avec des charges de profondeur (sans résultat), a continué avec les deux transports à Benghazi, où ils sont arrivés le même jour[16].

Le 19 Juin, le Pollux Il a été endommagé lors d'une escorte à un convoi pour la Libye, étant à la remorque du bateau à vapeur Caffaro[17].

Le 7 Septembre 1941 Pollux et soeur centaure Messina a repris le vieux torpilleur Fabrizi à la lumière de marchand allemand Livourne et Spezia dirigé vers Benghazi[18]. Le 11 Septembre, le sous-marin britannique coup de tonnerre Il a attaqué le convoi au large bougie et a frappé la Livourne qu'il a sombré dans le point 31 ° 58 « N et 19 ° 23 » E, tandis que les autres navires ont atteint leur destination en un jour[18].

Le 14 Septembre Pollux Il escortait le bateau à vapeur allemand Tinos trente miles au nord-ouest de Benghazi, où le transport a été attaqué par sous-marin coup de tonnerreCette fois, les torpilles manquait la cible[18].

Le 14 Octobre la torpille est venu de Tripoli pour aider le bateau à vapeur bainsizza, que torpillé par bombardiers lance-torpilles Anglais au niveau du point 34 ° 15 « N et 12 ° 12 » E, a essayé d'atteindre le port de remorquage remorqueurs cyclope et max Barendt: Tous les efforts inutiles et tourné le cargo a coulé le lendemain[19].

Le 13 Février, 1942 Pollux gauche Tripoli pour escorter à Palerme, ainsi que les destructeurs Premuda, steamers Ariosto et atlas, charges prisonniers de guerre[20]. All'1.57 du 14 Février 1942 Pollux, au niveau du point 33 ° 18 « N et 12 ° 12 » E, il a été fait la cible du lancement de trois torpilles du sous-marin polonais Sokol, sans être affecté[21]. Le lendemain, le convoi a été attaqué par un autre sous-marin, les Britanniques P 38: L 'Ariosto, torpillé, il a brisé en deux et a sombré au large de la tunisia, entraînant avec lui des 158 410 personnes à bord, y compris 138 prisonniers (sur un total de 294 est monté à bord)[20]. Après avoir récupéré les survivants, Pollux l escorte 'atlas à Palerme, où il est arrivé à trois heures du après-midi le lendemain[20].

Dans l'après-midi du 11 mai 1942, le navire a quitté de Naples à Tripoli de secours - ainsi que les destroyers de Recco et Premuda et la torpille castor, Pallas et Climene - un convoi composé des ferries cargo modernes Gino Allegri, Reginaldo Giuliani, Ravello, Agostino Bertani et union et le grand navire allemand Reichenfels: Il était de l'opération de contrebande « Mira », qui a noté que 'envoi Libye 58 réservoirs, 713 véhicules, 3086 tonnes de carburants et Lubes, 513 hommes et 17 505 t de munitions et d'autres fournitures[22][23]. la Giuliani Il a été frappé par un 'panne à pompes Palerme et a dû se replier sur; il a été chargé d'escorter la Premuda[23]. Le reste du convoi a atteint sa destination sain et sauf[22][23].

Le 11 Août, 1942 Pollux et le vieux torpilleur papa Ils transportaient au sud de Crète action antisubmarine qui peut avoir entraîné le naufrage du sous-marin HMS épine[24][4], Cependant, il est en réalité due plus susceptibles de torpiller Pegaso.

Le 15 Août, l'unité escortait de Brindisi Benghazi, ainsi que les destroyers de Recco et la torpille castor et Calliope, les grands Motorships lerici et Ravello, quand, à 18:30, dans la position 34 ° 50 'N et 21 ° 30' E, lerici Il a été torpillé et mis à feu par le sous-marin HMS marsouin: de Recco, castor et Ravello continue vers Benghazi, lerici, Après des tentatives infructueuses de sauvetage de la Calliope, Il a coulé à poupe[23][25]. la Pollux poursuivi l'attaquant sous-marin et de la pensée, à tort, d'avoir coulé (en fait la marsouin Il avait été endommagé[26]), En plus, après quoi il a participé, Calliope, récupération de naufragé de lerici[23].

Le 24 Août, le Pollux (Pour le commandement du lieutenant Tito Puppet) et double Climene bientôt ils ont rejoint la Le Pirée, en même temps que la vapeur Tergestea, à un convoi de Brindisi et composé par le destructeur de Recco et bateaux à moteur Manfredo Camperio; une fois que vous êtes arrivé dans le port grec, le convoi a rejoint le bateau à vapeur Tergestea et torpilleurs Pollux et Climene[23]. Ventilées le convoi à Benghazi, à 07h49 le 27 Août, Camperio Il a été torpillé par le sous-marin HMS ombre et il a pris feu[23][27]. la Pollux Il a été chargé d'aider le navire endommagé et l'a amené dans tous les sens: déplacé sur Camperio l'équipage pour aider marins le canot à moteur dans les travaux de l'arrêt feu et il a essayé d'approcher l'unité en cas de catastrophe pour être en mesure d'utiliser la majeure partie de leur matériel d'incendie, mais il était inutile et par ordre du commandant de la de Recco, capitaine de la mer Cocchia, qui craint que tout explosion la cargaison - cargaison munitions - pourrait conduire à la perte de Pollux, le torpilleur a renoncé à sauver (en effet maintenant peu probable) de Camperio et, après avoir récupéré l'équipage, les tirs de fin: le navire a coulé à 12:28, en position de 35 ° 39 « N et 23 ° 07 » E[23][27]. Alors que le de Recco chassé l'attaquant sous-marin et a ensuite rejoint le reste du convoi a continué vers Benghazi, Pollux, pour compléter le sauvetage des naufragés, se dirigea vers Le Pirée où il a atterri[23].

A huit heures le 2 Septembre 1942 Pollux Il met les voiles du Pirée pour escorter à Tobrouk, avec sa sœur Lupo, castor et Calliope, un convoi constitué de vapeurs Padenna, sportif et Bianchi[28]. A 18h45 le 3 Septembre le convoi a subi une première attaque par bombardiers Consolidated B-24 LiberatorLa réaction de l'escorte dispersée la formation d'attaque, la forçant à battre en retraite[28]. autour de la minuit a commencé une nouvelle attaque aérienne: la Bianchi a été frappé et a explosé, couler en quelques secondes, alors que les autres unités ont été divisées: la Lupo et castor Ils se sont éloignés en même temps que la sportif, la Pollux et Calliope Ils ont continué dans l'autre sens avec la Padenna[28]. Au début des heures du 4 Septembre a commencé une nouvelle frappe aérienne: un avion buttatosi en piqué sur Pollux, Il a frappé avec un bombe incendiaire sur pont Stern, détruisant canon à l'arrière de 100 mm et provoquant un énorme incendie et de nombreuses victimes et des blessés[28]. la Calliope Il a réalisé dans l'unité double de l'aide, à se joindre à elle et de laisser aller seul sur Padenna (Ce à 02h57, il a été touché par deux torpilles lancées par le sous-marin HMS Thrasher et il a coulé au niveau du point 32 ° 44 'N et 24 ° 11' E[29])[28]. la flammes Ils ont été partiellement apprivoisé avant de pouvoir atteindre la dépôts de naphte et Pollux Il a été pris en remorque par Calliope qui a tenté de remorquer vers la côte, mais les conditions du mer Ils étaient pires et à un certain point une vague a frappé l'extrémité arrière du navire zone endommagée, ce qui a commencé à couler[28]. Alors que l'équipage a abandonné le, le torpilleur a rapidement disparu au large Tobrouk[28]. Les survivants ont été secourus par navire hôpital Virgilio[28].

notes

  1. ^ plus d'info.
  2. ^ marine.
  3. ^ Inglese canal Les batailles navales, Juin 1940.
  4. ^ à b c Trentoincina.
  5. ^ à b c Navires de guerre alliés de la Seconde Guerre mondiale - sous-marin HMS Grampus - uboat.net.
  6. ^ Meidterranean, Juin 1940.
  7. ^ les pertes de la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale 2 - Submarines.
  8. ^ HMS Grampus, sous-marin.
  9. ^ Historisches Marinearchiv - ASA.
  10. ^ GRAMPUS SUBMARINE 1934-1940.
  11. ^ Spica classe Tp Classé 18 février 2012 dans Internet Archive ..
  12. ^ http://www.naviecapitani.it/gallerie%20navi/navi%20militari%20storiche/schede%20navi/A/Alcione%20Torpediniera.htm [connexion terminée].
  13. ^ à b Royal Navy, la Seconde Guerre mondiale 2, Mars 1941.
  14. ^ corsaires allemands et croiseur britannique marchand armé, Avril 1941.
  15. ^ à b c Hunt pour Bismarck et le naufrage, mai 1941.
  16. ^ Inshore Escadron, Tobrouk, Juin 1941.
  17. ^ OCR document de.
  18. ^ à b c 10 Submarine Flottille, méditerranéenne, Septembre 1941.
  19. ^ Cruiser force K, Malte, Octobre 1941.
  20. ^ à b c Istrie sur Internet - Personnes.
  21. ^ Historisches Marinearchiv - ASA.
  22. ^ à b Giorgio Giorgerini, La guerre italienne en mer. La marine entre la victoire et la défaite 1940-1943, p. 521.
  23. ^ à b c et fa g h la Aldo Cocchia Convois. Un marin dans la guerre 1940-1942, pp. 240-261-262-266-267-268-269.
  24. ^ BASE Submarines -> Méditerranée CHASSEURS ET DE JEU.
  25. ^ Rolando Notarangelo, Gian Paolo Pagano, Les navires marchands perdus, p. 266.
  26. ^ Historisches Marinearchiv - ASA.
  27. ^ à b Rolando Notarangelo, Gian Paolo Pagano, Les navires marchands perdus, p. 287.
  28. ^ à b c et fa g h http://books.google.it/books?id=RExOSWp1iP8Cpg=PA39lpg=PA39dq=torpediniera+polluce+4+settembre+1942source=blots=1Lkb2TcAuxsig=G0nFhTD4XLIR7eVjwt04oA3ZU0Ihl=itei=8OjoTeDfCYmr-gb9mL3cCAsa=Xoi=book_resultct=resultresnum=1ved= 0CBgQ6AEwADgK # v = = onepageq torpille 20polluce %%% 204% 20settembre 201942f = false.
  29. ^ Historisches Marinearchiv - ASA.