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impétueux
RN Impetuoso.jpg
le torpilleur impétueuse à l'été 1943 à un point d'ancrage de la côte ligure
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type torpilleur de rechange
classe cyclone
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
Constructors Cantieri Navali del Tirreno
construction CNT - Riva Trigoso (GE)
réglage 15 août 1941
Varo 20 avril 1943
Entrée en service 7 juin 1943
sort final sabordé 11 Septembre, 1943
Caractéristiques principales
déplacement Norme 1160 t
normale charge 1652 t
pleine charge 1800 t
longueur 87,75 m
largeur 9.9 m
ébauche 3,77 m
propulsion 2 chaudières
2 tourbillon tosi
puissance 16 000 hp
2 hélices
vitesse 26 noeuds (48 km / h)
autonomie 2800 miles nautiques à 14 noeuds
800 miles nautiques à 22 noeuds
équipage 7 officiers, 170 officiers mariniers et marins
armement
armement
  • 3 pièce 100/47 mm
  • 8 mitrailleuses 20/70 mm
  • 4 tubes lance-torpilles 533 mm
  • 4 lanceurs de charge de profondeur
  • Équipement de transport et la pose des mines 20

les données prises principalement de navires de guerre 1900-1950, Regia Marina et Trentoincina

rumeurs de navires sur Wikipédia

L 'impétueux était torpilleur escorte de Regia Marina.

histoire

unités modernes classe Cyclone, Elle a conçu spécialement pour la base de convois le long de la dangereuse routes pour 'Afrique du Nord, le torpilleur est entré en service en Juin 1943, date à laquelle les convois de la guerre était terminée. Le navire avait si peu utilisé, restant en service pour un peu plus de trois mois.

Le naufrage du navire de guerre Roma

Son histoire opérationnelle est principalement liée aux événements suivants la proclamation dell 'Armistice de Cassibile. Au moment où l 'impétueux, sous les ordres de Capitaine de corvette Médaille d'or Giuseppe Cigala Fulgosi, Il faisait partie du groupe Destroyer La Spezia, qu'ils appartenaient également à des torpilleurs Pegaso, Balance, Orsa, sans peur et Orion[1].

Suite à l'annonce de l'armistice, en début de matinée du 9 Septembre 1943, le navire a navigué de La Spezia avec Orsa, Orion, sans peur et Pegaso, puis, à un 'maintenant l'écart du reste de l'escadron (blindé Italie, Vittorio Veneto et Rome, croiseurs légers Attilio Regolo, Eugenio di Savoia, Montecuccoli, destructeur canonnier, fusilier, de la légion, carabinier, canonnier, Velite, grecale, Oriani) Pour diriger vers laMarie-Madeleine[2][3]. Le départ a eu lieu si rapidement que le lieutenant Tommaso Ricci et d'autres employés de l'approvisionnement en nourriture 'impétueux ils sont restés dans terre[1]. A 08h40 les cinq torpilleurs aperçues équipe bataille (qui à 6,15 ont également été agrégées croisière Duca d'Aosta, Duca degli Abruzzi et Garibaldi et le torpilleur Balance, de Gênes) Classement avant-garde par rapport à celui-ci, et à 10,30, à la suite de l'observation de éclaireurs Allemands, joint à lui, en prenant un zig zag[1]. peu de temps après midi la torpille est venu face aux eaux La Maddalena, mais à ce moment-là, ils ont reçu la communication que la base était occupée par les Allemands alors qu'il devait rebrousser chemin avec le reste de la flotte, qui dirige vers le nord de 'Asinara[1]. À 15h15 le 9 Septembre, cependant, la formation a été attaqué par bombardiers Dornier Do 217 Allemands: tout d'abord a été légèrement endommagé le navire de guerre Italie (D'un bombe accrocher près de la coque), Puis, à 15h42, le navire de guerre Rome Il a été rejoint par un Bombe-fusée que tous percés ponts, entré en éruption sous la quille causant de graves dommage y compris une brèche dans la coque, les dommages artillerie antiaérien et local machines de l'ordre (avec la réduction de vitesse à 16 noeuds); dix minutes plus tard, le même navire Il a été frappé par une deuxième bombe à dépôt munitions: Dévastée par un massif déflagration, la Rome Elle a chaviré et a coulé, brisant en deux, en 19 minutes, portant 1393 hommes[4].

Pendant les manœuvres pour éviter d'être frappé, faisant en même temps feu avec des armes antiaérien, l 'impétueux Il était sur le point d'être percuté par un autre navire, mais collision très peu a pu être évitée, grâce à son tour propre de Cigala Fulgosi et le fait que le navire éperonnage avait entre-temps mis les machines vers le bas[1]. à 16h09[5] Pegaso, impétueux et Orsa Ils ont été envoyés, ainsi que les destroyers canonnier, fusilier et carabinier et tout 'croiseur Attilio Regolo, pour l'aider navire d'amortissement; l 'impétueux Il a récupéré 47 survivants, Orsa et Pegaso 55, la Regulus 17, les trois destroyers ont attiré environ 503 hommes secourus[1]. Après inspecté en vain la surface la mer la recherche d'autres survivants, les trois torpilleurs ont fait le mouvement vers nord-ouest, mais à 19 ans, ils ont été ont été attaqués par un groupe de chasse et bombardiers Allemands, qui ont bombardé et mitraillé: fonctionnant à haute vitesse et la cuisson de tout l 'armement contraereo les trois navires, éviter plusieurs ajustement serré bombes, Ils sont sortis presque indemnes de l'attaque à 20h30[1]. L 'impétueux et l 'Orsa Ils ont battu avec son propre mitrailleur trois ou quatre avion munitions anti-avions allemands et réduit à moins de la moitié[1]. Dans les heures qui suivent les trois torpilleurs, sont restés isolés et sans ordres, ont tenté de rejoindre l'équipe italienne, ne sachant pas où il était, ils ont essayé en vain de sauver le destructeur Vivaldi, Puis, vers 1h30 du matin le 10 Septembre, Pegaso et impétueux Ils se dirigèrent vers Baléares, où il avait déjà dirigé la 'Orsa, Je suis presque épuisé le éprouve carburant[1]. L 'impétueux Il était le dernier des deux navires pour appeler Supermarina, à 04h13, demandant des ordres, cependant pas reçu de réponse (comme ils ont été laissées sans réponse tous les appels précédents)[1]. A 07h50, il a été repéré un avion de reconnaissance allemand, et a été reçu à 08h37 message Supermarina commande directe à Bona, mais étant donné le retard de la communication qui a rendu incertaine la véracité de l'ordre, la présence de blessures graves à bord et le fait qu'ils ont atteint près de Minorque, les commandants des deux navires ont pris la décision d'aller, et a donné le fond à 11h15 en baie de Pollenza[1].

le sabordage

Après avoir débarqué les blessés, y compris minuit et deux heures du matin du 11 Septembre Pegaso et impétueux partit pour sabordés: les capitaines des deux navires, ainsi les équipes, Ils avaient en effet pris la décision de ne pas avoir à livrer les navires alliés (Conséquence évidente de la prévisible internement les îles Baléares) ou allemand[1]. Les torpilleurs ils se sont arrêtés au milieu de la baie où tout a chuté bateaux, puis, avec les équipages à bord minimisés (10-11 hommes 'impétueux et 17 sur Pegaso), Ils ont continué jusqu'à se déplacer en eau profonde sur une centaine de mètres, suffisante pour empêcher une reprise des deux unités; puis - entre cinq et six matin 11 Septembre 1943 - il a été hissée Drapeau de bataille, détruit la papiers secret ouvert ombre et vannes de la consommation, après quoi les commandants et les hommes sont restés à bord a eu lieu seulement deux canots de sauvetage est resté[1]. Après environ une heure d'agonie Pegaso et impétueux Ils sont descendus poupe, une après l'autre: l 'impétueux Il a été le dernier à couler[1].

Les équipages des deux navires ont été interné pendant dix mois par les autorités espagnol les Îles Baléares, forcés de travailler avec peu de nourriture[1].

En Juin 2001, le épave dell 'impétueux Il a été trouvé et identifié[1]. Le navire vient compléter plutôt, se trouve sur une toile de fond de 98 mètres, couché sur le côté tribord, avec arc orientée pour 175 ° et 355 ° par rapport à la poupe[1].

notes

  1. ^ à b c et fa g h la j k l m n ou p q Impétueux et Pegasus (copie Stori
  2. ^ Joseph Caruana sur Histoire militaire n. 204 - Septembre 2010
  3. ^ Enzo Biagi, La Seconde Guerre mondiale - les protagonistes parlent, fasc. 9 - Italie capitule
  4. ^ Association Regia Nave Roma
  5. ^ chapitre 6