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FR 45
ancien Baliste
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type torpilleur
classe FR 41
propriété Ensign civil et naval de France.svg Marine nationale (1938-1942)
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina (1942-1943)
Enseigne la guerre de l'Allemagne (1938-1945) .svg Kriegsmarine (1943-1944)
Constructors Ateliers et Chantiers de France, Dunkerque
réglage 20 septembre 1934
Varo 17 mars 1937
Entrée en service 24 mai 1938 (Marine Nationale)
1943 (Regia Marina)
sort final capturé par les Allemands en Septembre 1943 lors de réparations, irrécupérables à Toulon par les bombardements aériens 24 Novembre, 1943
Caractéristiques principales
déplacement norme 680 t
pleine charge 895 t
longueur 80,7 m
largeur 7,96 m
ébauche 3.07 m
propulsion 2 chaudières Indret
2 turbines à vapeur Parsons o Rateau-Bretagne
puissance 22 000 HP
2 hélices
vitesse 34,5 noeuds (64 km / h)
autonomie 1000 miles à 20 nœuds nautiques
3000 miles nautiques à 18 noeuds
équipage 105 entre les agents, sous-officiers et marins
armement
armement
  • 2 morceaux de 100/45 mm
  • 4 canonnier de 13,2 / 76 mm
  • 2 tubes lance-torpilles 550 mm
  • profondeur de 1 scaricabombe
  • 1 torpille anti-sous-marin type de remorquage genou

les données prises principalement de navires de guerre 1900-1950 et Navypedia

rumeurs de navires sur Wikipédia

la FR 45 était torpilleur de Regia Marina, Anciens unités françaises.

histoire

Construit entre 1934 et 1938, le navire a été appelé à l'origine Baliste et il appartenait à la classe des bateaux lance-torpilles « Le Melpomène », marquée par la tombe questions de stabilité et tenue à mer[1][2].

Après mise hors service suite à la défaite française de Juin 1940, le navire 27 Novembre 1942, à la suite de 'l'occupation allemande des territoires de la France de Vichy, Il se saborde à Toulon avec le reste de la flotte française pour éviter la capture[2][1]. Après le sabordage Baliste reposait sur toile de fond fortement écraser sur le côté gauche, laissant l'émergence armement, superstructures et une partie de coque et pont du côté de tribord[2].

Retenue mais réparables, a ensuite été renfloué le 13 mai 1943[3][2]. Construit dans la Royal Navy FR 45, la torpille a été soumis à Toulon de travailler des résumés qui étaient censés lui permettre d'être remorqué Italie et soumis à des réparations supplémentaires et la modernisation[2][3].

Cependant, le 'armistice surprises de lFR 45 même à Toulon: incapable de se déplacer, le navire a été capturé par les troupes allemand 9 septembre 1943[3][1].

encastré Kriegsmarine comment TA 12, le navire n'a jamais entré en service et 27 Novembre 1943, au cours d'une raid aérien allié de Toulon, il a été frappé par bombes est passée de bombardiers Boeing B 17 et il a sombré dans port de ville[4][2][3][1].

notes