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FR 42
ancien la Pomone
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type torpilleur
classe FR 41
propriété Ensign civil et naval de France.svg Marine nationale (1936-1942)
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina (1942-1943)
Enseigne la guerre de l'Allemagne (1938-1945) .svg Kriegsmarine (1943)
Constructors Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes
réglage 22 novembre 1933
Varo 25 janvier 1935
Entrée en service 1 Décembre 1936 (Marine Nationale)
28 décembre 1942 (Regia Marina)
radiation 6 avril 1943
sort final Il a été transféré à la marine allemande en Avril 1943 sévèrement endommagé au combat 23 Septembre 1943, sabordé après quatre jours
Caractéristiques principales
déplacement norme 680 t
pleine charge 895 t
longueur 80,7 m
largeur 7,96 m
ébauche 3.07 m
propulsion 2 chaudières Indret
2 turbines à vapeur Parsons o Rateau-Bretagne
puissance 22 000 HP
2 hélices
vitesse 34,5 noeuds (64 km / h)
autonomie 1000 miles à 20 nœuds nautiques
3000 miles nautiques à 18 noeuds
équipage 105 entre les agents, sous-officiers et marins
armement
armement
  • 2 morceaux de 100/45 mm
  • 4 canonnier de 13,2 / 76 mm
  • 2 tubes lance-torpilles 550 mm
  • profondeur de 1 scaricabombe
  • 1 torpille anti-sous-marin type de remorquage genou

les données prises principalement de navires de guerre 1900-1950, Navypedia-1 et Navypedia-2

rumeurs de navires sur Wikipédia

la FR 42 était torpilleur de Regia Marina, Anciens unités françaises.

histoire

Construit entre 1933 et 1936, le navire a été appelé à l'origine la Pomone et il appartenait à la classe des bateaux lance-torpilles « Le Melpomène », marquée par la tombe questions de stabilité et tenue à mer[1][2].

Le 8 Décembre 1942, le torpilleur, dans le cadre de occupation italo-allemande des opérations France de Vichy et ses territoires en Afrique du Nord, a été capturé dans bizerte, avec sa sœur Bombarde et le Iphigénie, par les troupes allemand[1][2]. Ils se sont déplacés les anciennes unités françaises, vingt jours plus tard, la Royal Navy, en vertu de laquelle la Pomone Il a pris le nouveau nom de FR 42[1][2]. tous les 'armement des navires étaient quelques changements, comme la montée à bord de deux mitrailleur 37 mm et le remplacement de pièces de 100/45 à 100/60 avec autant[3]. Les trois unités de service ont pu prêter seulement pendant quelques mois sous drapeau Italien, sans prendre part à la guerre majeure.

Le 6 Avril 1943, le torpilleur, ainsi que des navires jumeaux, a été transféré au Kriegsmarine, que riclassificò premiers navires d'escorte rapide et renommé SG 47 la FR 42, puis les retourner, le 15 mai 1943, la classification des destroyers: le SG 47 puis il est devenu TA 10[1][2][4]. Les trois navires ont ensuite été soumis à des travaux de modernisation, comme l'élimination des tubes lance-torpilles, embarquement radar et l'armement renforcement antiaérien 2 mitrailleur de 37 mm et de 14 à 20 mm[1].

Après tout 'armistice la TA 10, opérant dans égéen sous les ordres de lieutenant Jobst Hahndorff, a été impliqué dans la tragédie bateau à moteur Donizetti[5][6]. Le soir du 22 Septembre 1943, le navire Donizetti et le bateau à vapeur Arrondissement de Dithmarse ils sont partis Rhodes escorté par TA 10, pour transporter le Le Pirée de prisonniers italiens, 1584 d'entre eux ont été entassées sur Donizetti (D'autres sources indiquent plutôt que la figure 1835)[6]. en nuit entre 22 et 23 Septembre, vers midi, le petit convoi Il a été attaqué avec canon et torpille par un destructeur Britannique, l 'éclipse: le TA 10, frappé à plusieurs reprises et réduit à un épave avant de pouvoir réagir, elle a été échoué à faiblefond de la mer la ville voisine de Prassonissi, en baie de Prassos (émergeaient superstructures et cheminée)[2][5], tandis que Donizetti Elle a chaviré et a coulé emportant avec lui tous les hommes à bord: le 1584 (ou 1835) et plus de 220 prisonniers allemands garde et l'équipage[5][6][7].

l'épave TA 10, ne pas être recouvrable, il a été extrait et soufflé par 'équipage Quelques jours plus tard, le 25 ou 27 Septembre 1943[1][2][4].

notes