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HMS mashona
HMS Machonas (F59) .jpg
Le destroyer 1939
vue d'ensemble
Drapeau naval des États-Kingdom.svg
type destructeur
classe tribal
propriété Drapeau naval des États-Kingdom.svg royal Navy
ordre 19 juin 1936
Constructors Vickers-Armstrongs
construction Newcastle-upon-Tyne, Royaume-Uni
réglage 5 août 1936
Varo 3 septembre 1937
Entrée en service 28 mars 1939
sort final Coulé par voie aérienne allemande frappe le 28 mai 1941 au large de la côte ouest de la 'Irlande
Caractéristiques principales
déplacement Standard: 1.850 t
pleine charge: 2520 t
longueur 115 m
largeur 11,13 m
ébauche 2.7 m
propulsion 3 chaudières pour deux Amirauté turbines à vapeur avec deux arbres d'entraînement; 44000 hp
vitesse 36 noeuds (67 km / h)
autonomie 5.700 miles à 15 nœuds
équipage 219
armement
armement artillerie la construction:
  • 8 canons 4.7 en (Quatre plantes bined)
  • 4 canons anti-aériens QF 2-livre de canon naval (A quadruple système)
  • 8 mitrailleuses Vinckers antiaérien (deux plantes quadruples)

torpilles:

  • 4 tubes lance-torpilles 533 mm (un quadruple système)
notes
titre Restez en paix
« Êtes-vous en paix »

les données de [1]

entrées de destroyer sur Wikipédia

la HMS mashona (pennant number F59) était un destructeur de royal Navy britannique appartenant à classe tribal, Il entré en service en Mars 1939 actif pendant la Guerre mondiale, Il a été coulé par l'aviation allemande frappe le 28 mai 1941 au large de la côte ouest de la 'Irlande, dans le cadre de la phase finale de 'opération Rheinübung.

histoire

Situé dans les chantiers de Vickers-Armstrongs (Même si l'appareil moteur a été réalisé par Parsons Marine Steam Turbine Company) de Newcastle-upon-Tyne 5 août 1936, le navire a été lancé 3 Septembre, 1937 sous le nom mashona en l'honneur de 'les populations tribales africaines du même nom, première et seules les unités de la Royal Navy à porter ce nom[2]. Entrée en service 28 Mars 1939, a été affecté à la Accueil flotte et il a mené des activités de formation dans le Canal MANCHE, escortant également le 12 mai 1939 transatlantique Empress of Australia portant le roi George VI du Royaume-Uni retour d'un voyage à Canada; dans le, le destroyer Juin suivant a été détaché dans mer d'Irlande de participer à la coque des opérations de récupération sous-marin HMS Thetis, Il a coulé avec toutes les mains pendant les essais en mer.

Lorsque la guerre a éclaté en Septembre 1939, mashona Il a été chargé d'escorter et de patrouille 'atlantique du Nord; 25 septembre a été envoyé avec deux autres destroyers dans la baie Helgoland, en mer du Nord, pour aider les sous-marins HMS Spearfish, Il a été sérieusement endommagée par l'attaque des unités allemandes, en réussissant à sauver le bateau à la maison[1]. Après des travaux de réparation à la mi-Octobre 1939, le navire remis en service en Novembre suivant, toujours affecté à la Flotte de la maison et qui accomplissent des missions de patrouille et d'escorte dans les eaux de la maison; d'Avril 1940, le mashona Il a été impliqué dans les événements de campagne norvégienne, atterrissages participants Namsos, la base d'unités de la guerre de la flotte à domicile et le retrait définitif de la protection des forces alliés. Le 27 Juin 1940, lors d'une opération dans l'Atlantique, il a subi des dommages structurels à cause de mer agitée, puis d'avoir à rester dans la cour pour les réparations jusqu'en Juillet[2].

Le 6 Janvier 1941, lors d'une sortie d'urgence du port de Scapa Flow, la mashona Il est entré en collision avec le jumeau HMS sikh, causant de graves dégâts dans le fermé à clé pipeline jusqu'au début Mars[1]. Après de nouvelles missions d'escorte dans l'Atlantique, le 24 mai 1941 mashona Il a été détaché de se joindre au reste de la maison pour chasser la flotte par navire de guerre allemand Bismarck dans l'Atlantique Nord, mais en raison de la pénurie de carburant le 27 mai a été ordonné de retourner à la base avec le destroyer HMS tatar. Le matin du 28 mai, au large de la côte ouest de l'Irlande, les deux navires ont été attaqués par les bombardiers allemands Junkers Ju 88 lancé à partir France: Une bombe a frappé le côté port de mashona, détruisant le numéro de la chambre de la chaudière 1; malgré les tentatives de contre-balancer le talonnage du navire a continué à basculer progressivement, et après une heure, en profitant d'une pause dans les frappes aériennes, l'ordre a été donné d'abandonner[1]. la tatar, également assisté par les nouveaux destroyers d'arrivée HMS Sherwood et le NCSM Sainte-Claire, Il a réussi à récupérer 184 équipage survivant du mashonaLe navire a ensuite été terminé avec une torpille de la même tatar et il a coulé à environ 65 miles est de îles d'Aran, en Irlande[1].

notes

  1. ^ à b c et HMS Machonas (F 59), sur uboat.net. Récupéré le 31 mai 2013.
  2. ^ à b HMS Mashona (F 59) - Destroyer de classe Tribal, sur naval-history.net. Récupéré le 31 mai 2013.

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