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Giuseppe Cesare Abba
M5330 ABBA.jpg
L 'Abba dans ses dernières années, après conversion en Démineur (notez les initiales)
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type destructeur (1915-1929)
torpilleur (1929-1953)
dragueur de mines (1953-1958)
classe Pilo
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
Drapeau naval des États-Kingdom.svg marine
identification AB (La Marine)
M 5330 (Marine)
Constructors Odera
construction Chantier naval de Sestri Ponente, Sestri Ponente
réglage 19 août 1913
Varo 25 mai 1915
Entrée en service 6 juillet 1915
radiation 1 Septembre 1958
sort final démoli
Caractéristiques principales
déplacement normale 770 t
à pleine charge 806 t
longueur 73 m
largeur 7.3 m
ébauche 2.7 m
propulsion 4 chaudières
2 turbines à vapeur
puissance 16 000 hp
2 hélices
vitesse 30 noeuds (56 km / h)
autonomie 2400 miles à 12 noeuds
équipage 69 officiers, officiers mariniers et marins
armement
armement la construction[1]:

de 1919[1]:

  • 5 armes à feu 102/35 mm
  • 2 mitrailleur de 40/39 mm
  • 2 mitrailleuses de 6,5 mm
  • 4 tubes torpille 450 mm

de 1941[1]:

  • 2 canons 102/35 mm
  • 6 mitrailleuses 20/65 mm Mod. 1940
  • 2 mitrailleuses 6,5 mm
  • 2 tubes lance-torpilles 450 mm

de 1953[1]:

  • 1 canon 102/35 mm
  • 2-4 mitrailleuses 20/65 mm
  • 2 tubes lance-torpilles 450 mm
notes
des données liées à la prise de fonctions

Données tirées de navires de guerre 1900-1950 et marine

entrées de destroyer sur Wikipédia

la Giuseppe Cesare Abba était destructeur (Et par la suite un torpilleur) de Regia Marina et à la suite de marine italienne.

histoire

Quelques semaines après son entrée en service, dans la nuit entre 12 et 13 Août 1915, l 'Abba (Chef escadron) a été envoyé, en même temps que son jumeau Mosto et le destructeur français Bisson, la recherche d'un sous-marin Germano-autrichienne - l 'U 3 - qui avait attaqué sans succès le 'croiseur auxiliaire Catania City est de Brindisi[2]. Agencées selon un motif radial, les trois unités d'abord suivi la route entre le point de l'attaque et Kotor, base Austro-hongrois, puis ils parcouraient dans zig zag le bras de mer vers nord puis ils pointaient vers au sud: A 04h52 le 13 Août Bisson marqueté 'U-Boot en navigation sur la surface en raison d'une 'panne, et il a coulé par des coups de feu, alors que 'Abba Il plia dans la direction du sous-marin, arrivant à temps pour observer le naufrage[2].

Vers neuf heures du matin du 29 Décembre l 'Abba Il est sorti Brindisi ainsi que d'un autre destroyer, l'explorateur Bixio et tout 'croiseur britannique Weymouth de mettre la chasse, comme ils l'avaient fait beaucoup d'autres unités italiennes, françaises et britanniques, une formation Austro-hongrois (explorateur SMS Helgoland, destructeur Cspelel, Tatra, Triglaw, Lika et Balaton) Qui avait bombardé et coulé plusieurs marchands (deux voiliers et bateau à vapeur grec Mikael) Amarré dans Durres[2]. Dans la prochaine bataille, qui a pris fin avec le naufrage mines d'unités opposées Tatra et Triglaw et les dommages d'autres navires est anglo-italienne et austro-hongrois, l 'Abba Il n'a pas eu un rôle particulier[2].

Dans la nuit entre 25 et 26 Juin, 1916 l 'Abba (Sous la commande du commandant Tanca) prévu escorte rapprochée, ainsi que les destructeurs Pilo, Mosto et Nievo, à MAS 5 et 7, que, dans le remorquage des bateaux de torpille, respectivement, 36 PN et 34 PN, Ils ont attaqué les navires austro-hongrois à l'ancre Durres: 00.15 deux MAS rabattre la bande de 2,5 miles de la cible, a lancé le all'1.45 torpilles et à 02:40 rejoint à la formation de ce qui faisait partie de la 'Abba, le retour à la base[2]. Dans l'attaque, le bateau à vapeur a été coulé Sarajevo (1111 GRT)[2].

Le 3 Août, 1916 l 'Abba (Sous la commande de capitaine frégate PETRELLUZZI) a navigué le long du destroyer ardent pour supporter une attaque 9 compagnie aérienne contre Durres, mais au cours de la navigation les deux navires ont été détournés vers Molfetta, attaqué par des destroyers Wildfang et Warasdiner soutenu par 'croiseur Aspern et les torpilleurs TB 80 et TB 85[2]. Alors que 'ardent, pris par un 'panne, Il rejoindra plus tard plié à l'escadron destroyer français jeu « Bory » renforcement de la 'Abba, ce dernier a continué seul, même après prévoyante, à 08h20, un sous-marin ennemi, le 'U 20[2]. A neuf l 'Abba Il a aperçu les navires ennemis et a essayé de se rapprocher d'ouvrir feu, mais les manœuvres de beaucoup plus grand et mieux armés Aspern, qui est placé entre l'italien et les unités torpilleurs Austro-hongrois, déjoué la tentative: atteint 16 miles de Kotor, base navale Autriche-Hongrie, l 'Abba et bory (Pendant ce temps dépassé) a dû renoncer à la chasse[2].

Dans la nuit entre 3 et 4 Novembre, 1916 Abba (Commandant Civalleri) Pilo et Nievo ils ont soutenu une nouvelle attaque MAS 6 et 7 (Remorquée par le destructeur 34 PN, 35 PN et 36 PN) Contre Durazzo, une action qui a échoué en raison de la présence de filets de torpille[2].

A 23 du 22 Décembre, 1916 Abba, Pilo et Nievo ils firent voile de Brindisi et il a navigué au Cap Rodoni pour attaquer des destroyers autrichiens (Scharfschütze, Dinara, Reka et Velebit) Qui avait fait un 'raid en Détroit d'Otrante et que, après une collision avec des unités françaises (destroyers casque, riviére, Protêt, Boutefeu, Dehorter et bory), Ils retournaient à Kotor[2]. Les unités ennemies ne sont pas trouvés et les deux groupes de destroyers italiens et français se sont réunis à un peu confus: all'1.40 l 'Abba entrevu fumées à gauche, arc, et il a tiré vers nord à l'approche, l'accélération au maximum; après avoir reconnu Dehorter et Protêt, l'aperçu casque, mais trop tard pour éviter une collision, même si elles n'avaient dommage sérieux[2]. Alors que 'Abba Il manoeuvré à vers le bas il y eut aussi une autre unité française, Boutefeu, qui éperonné l 'Abba tuant un homme (qui se dispersée)[2]. Malgré les dégâts double collision, ils se sont avérés pas très grave et les trois navires Endommagés ont pu rentrer dans port[2].

Le 11 mai 1917, le navire, sous le commandement du capitaine Poma, a navigué de Venise ainsi que les destructeurs Audace, Ardito, animoso et ardent, pour intercepter un groupe de torpille autrichien-hongrois (destroyer Csikos et torpilleurs 78 T, 93 T et 96 T) Qui a été repéré à 15,30, à environ 10 000 loin; Cependant, étant donné que les deux formations quant à lui, non loin de jointes Pola, important base navale Austro-hongrois, les unités italiennes se retira et revint à Venise[2].

Dans la nuit entre le 13 et le 14 août de cette année, le navire a quitté Venise en même temps que le destructeur Audace, animoso, ardent, Vincenzo Giordano Orsini, Giovanni Acerbi, Giuseppe Sirtori, Francesco Stocco, carabinier et Pontiere d'entrer en collision avec un groupe de navires ennemis - destroyers Streiter, Reka, Velebit, Sharfschutze et Dinara et 6 torpilleurs - qui avaient soutenu un 'raid aérien contre forteresse vénitien; Cependant, seule la 'Orsini Il a réussi à avoir un contact court et éphémère avec les navires autrichiens[2].

Le 29 Septembre de la même année, le navire est sorti dans la mer avec l'explorateur épervier, les destroyers Orsini, Acerbi et Stocco et une seconde formation (destroyer ardent, Ardito et Audace) Pour supporter une bombardement effectué par 10 compagnie aérienne contre Pola[2]. L'équipe italienne avait alors un choc à court soirée avec (destroyer un'austro-hongrois Turul, Velebit, huszar et Streiter et quatre torpilleurs), sans parvenir à des résultats significatifs[2].

Le 16 Novembre 1917 a été envoyé, en même temps que animoso, Acerbi, Stocco, ardent, Orsini et Audace, contrairement bombardement réalisée par cuirassés Austro-hongrois Wien et Budapest contre batteries d'artillerie et les lignes italiennes de cette localité sont destroyers, ils ont soutenu l'attaque MAS 13 et 15 qui, en même temps que celles des avions et des sous-marins F 11 et F 13, contribué à perturber l'ennemi, jusqu'à ce que le retrait des deux cuirassés[2].

Le 18 Novembre de la même année ardent, Abba, animoso et Audace ils ont bombardé les lignes autrichiens entre Caorle et Revedoli[2].

Le 28 Novembre animoso, ardent, Ardito, Abba, Audace, Orsini, Acerbi, sirtori et Stocco, ainsi que les explorateurs Aquila et épervier, gauche Venise et, avec quelques-uns hydravions de reconnaissance, Ils ont poursuivi une formation autrichienne, composée de destroyers dikla, Streiter et huszar et quatre torpilleurs, qui avaient bombardé chemin de fer près de l'embouchure de la metauro[2]. Les navires italiens ont dû renoncer à la chasse quand ils sont venus Kamenjak, trop près de Pula[2].

Le 7 Février, 1918 l 'Abba, l 'Audace et l 'animoso, parties à 10,45 de Venise, remorqué jusqu'à ce que le « point O » (20 miles à l'ouest Susak) le MAS d'action qui est devenu plus tard connu sous le nom Bakar moquerie[2]. Lorsque vous atteignez le « point O », les trois destroyers ont donné remorques torpilleurs 12 PN, 13 PN et 18 PN et ils se sont positionnés à une cinquantaine de miles de Ancône, afin de soutenir le MAS un temps de ré-entrée[2].

A 18h10 du 3 Novembre, 1918 l 'Abba (capitaine de la mer Portaluppi) et torpilleurs 65 PN et 66 PN Ils ont pris possession de Porec, accueillie avec enthousiasme par population Local, en majorité italienne; après avoir occupé la ville et désarmée la fortifications, les trois navires ont quitté le lendemain[3].

Le Novembre 5 l 'Abba et trois destructeurs (le Masa, Missori et Pilo), En collaboration avec l'ancien cuirassé Saint Bon, ils sont entrés dans port de Pola, après quoi les départements se sont lancés sur les unités, les jours suivants, effectué l'occupation ville[3].

À la fin de Novembre 1918 l 'Abba il escorté par rivière à Venise deux bateaux à vapeur chargés soldats autrichiens, allemands et polonais[3].

Après la 1918 'Abba Il a été soumis à modification travail qui a vu le remplacement de armes à feu 76 mm avec 5 à 102 et l'embarquement des deux mitrailleur 40 mm; la déplacement pleine charge est passé à 900 tonnes[4].

en matin du 6 Août, 1 928 l 'Abba il a navigué de Pola ainsi que de nombreuses autres unités pour un 'exercice qui serait également impliqué le 'croiseur léger Brindisi, l 'explorateur lumière Aquila et la base du V Flottiglia destructeur (Dont l 'Abba Il était le chef d'escadron), en navigation de Porec Pola: exercice impliqué une attaque de formation simulée par sous-marins F 14 et F 15[5][6]. A 8h40 - avec ciel serein, mer et déplacé vent Mast - l 'Abba, les voyants "F 14 à tribord, abeam, et il a signalé (le message était "sous-marin à tribord abeam« ) Pour les autres unités; l'identification de périscope cependant, il a révélé que le sous-marin était situé à seulement quelques mètres[5][6]. A bord du destroyer Giuseppe Missori, qui a suivi le 'Abba de loin, l'équipage regardait la plupart du temps la zone avant probable, la tribord, de sorte que 'F 14 Il a été repéré seulement quand il était à 180-160 mètres; malgré les manœuvres des deux unités, la collision Il était inévitable et l 'F 14 Il a coulé sept miles à l'ouest de San Giovanni in Pelago (Pola)[5][6]. Malgré les tentatives de sauvetage l'ensemble équipage dell 'F 14, pris au piège dans le sous-marin est resté principalement sec, il périt avant de pouvoir être sauvés[5][6][7].

Le 1 Octobre, 1929 navire Il a été rétrogradé à torpilleur[4].

A l'entrée de 'Italie en Guerre mondiale l 'Abba Il faisait partie de l'escadron V Torpediniere, de base (AugustaSchiaffino, Dezza, la farine, Albatros).

Il a été utilisé principalement pour des missions d'escorte convois[8], initialement opérant dans tirreno du sud[9].

Le 6 Juillet 1940 ont participé à l'escorte du premier convoi grand pour Libye (Opération appelée « TCM »): a navigué de Naples à 19h45, le convoi était composé des transports de troupes Esperia et Calitea (Transport 1571 soldats et 619 respectivement) et le moderne Bateaux à moteur cargaison Marco Foscarini, Pisani Vettor et Francesco Barbaro (Dont la cargaison se composait d'environ 232 véhicules, 5720 t carburants et lubrifiants et 10.445 tonnes d'autres matières)[10]. L 'Abba et la tête de la classe Pilo Ils partirent Catane 7 juillet au escorte Barbaro et ils agrégés pour d'autres transports, navigation avec la base directe de l'escadron Destructeur XIV (raton laveur, Orsa, Orion, Pegaso) Et avec la base indirecte de l'escadron Destroyer X (Maestrale, grecale, Libeccio, sirocco) Et croiseurs légers Bande Nere et Colleoni[10][11]. Les navires sont arrivés à pas affecté Benghazi, port d'arrivée, le 8 Juillet[10].

Entre 2 et 3 Septembre 1940, le torpilleur escorté par Tobrouk à Benghazi la transport Livourne Ville et Priaruggia[12].

Au coucher du soleil le 16 Mars 1941 l 'Abba, qui il était en Vlora, a été condamné à amarrer dans les eaux à l'est de la péninsule Karaborum (baie Vlora)[13]. Dans le quai ont été faites six région navires marchands; l 'Abba Il a donné fond à l'extrémité nord de la ligne de tous les naviresplus, tandis qu'un autre destroyer, le 'Andromède, Elle est amarrée sur le côté opposé: les deux navires (qui cependant, étaient, avec chaudières et allumé prêt à se déplacer si nécessaire) protégerait les transports avec leur artillerie antiaérien[13]. A l'est du groupe étaient liés à camion-citerne et atterrissage Sesia et le mouvement en vracpêche deuxième Genepesca, mettre à toutes les éventuelles opérations de sauvetage en cas d'un navire avait été frappé[13]. Les navires, obscurci, Ils ont été placés à l'ancre dans des points prédéterminés à 18,30[13]. À 23:50 et à 23:58 d'un groupe de 6 bombardiers lance-torpilles Fairey Swordfish, Envoyé pour attaquer les navires à port, Il a été aperçu la première fois la recherche de station pour Derni et détecté de la station aerofonica de Saseno[13]. la antiaérien Il a commencé un rouleau de barrière, puis interrompue en raison de décollage de combattant italien[13]. A minuit est venu avions Vlora Bay au Royaume-Uni, en remarquant le son de leur moteurs, l 'Abba et l 'Andromède Ils ont commencé à faire feu barrière[13]. L'un des Espadon, portatosi 400 mètres de 'Andromède, Il a torpillé l'unité, qui, secoué par 'explosion des chaudières, a coulé rapidement au niveau du point 40 ° 21 'N et 19 ° 28' E[14], amenant avec eux 50 des 137 membres de l'équipage[13].

Dans la nuit entre le 18 et le 19 mai 1942 l 'Abba il a quitté Augusta et il a escorté depuis dans les eaux de Malte la MAS 451 et 452 et Bateaux à moteur lance-torpilles MTSM 214 et 218, chargé de débarquer à Malteirrédentiste Chef de la pièce à main maltaise (et vice Milice d'artillerie Marittima) Carmelo Borg Pisani, il devrait recueillir de l'information pour préparer un attendu atterrissage italien-allemand sur l'île; Borg Pisani Cependant, au bout de deux jours terre, Il a été capturé par la garnison britannique de Malte et pendu[9][15].

Giuseppe Cesare Abba (destroyer)
Une autre photo de 'Abba après la conversion en démineur

Le 9 Novembre 1942, le navire, ainsi que les destroyers les plus modernes Lince et cygne, escorté dans le port le croiseur léger Attilio Regolo, qui il revenait au remorquage remorqueur Polyphème après avoir été torpillé par le sous-marin HMS lisse en position 38 ° 14 'N et 12 ° 41' N (au large du cap San Vito de Sicile) et ont perdu arc (Au cours de la navigation le sous-marin HMS uni Il a essayé de finir le croiseur, mais a échoué)[16][17].

au proclamation dell 'armistice l 'Abba Il faisait partie du groupe III Destroyer, basé à Taranto et de la zone opérationnelle dans 'Adriatique du sud[9].

Le 15 Septembre 1943, le destroyer a navigué à Kotor membres de l'armée division « Emilia » dans le processus d'évacuation de Monténégro[9].

Pendant cobelligerance (1943-1945) la navire Il était encore utilisé pour diverses utilisations, y compris la bande-annonce cibles[7].

En 1953, l'unité maintenant osboleta et usée a été rétrogradé à dragueur de mines côtier, recevant la mécanique initiales de M 5330[4][7].

Radiata le 1er Septembre 1958[7], il était démoli.

notes

  1. ^ à b c De Navypedia.
  2. ^ à b c et fa g h la j k l m n ou p q r s t u v w x Franco Favre, La marine dans la Grande Guerre. opérations navales, aériennes, sous l'eau et la terre dans l'Adriatique, pp. 108-114-146-147-148-156-160-190-191-207-220-221-222-271-273
  3. ^ à b c R. B. Racine, Dans l'Adriatique immédiatement après la victoire sur Histoire militaire n. 210 - Mars 2011
  4. ^ à b c marine
  5. ^ à b c tragédie dell'F14
  6. ^ à b c Giorgio Giorgerini, Les hommes sur le fond. sommergibilismo de l'histoire italienne du passé au présent, p. 109 à 111
  7. ^ à b c Trentoincina
  8. ^ Trentoincina
  9. ^ à b c Des études historiques - Anapoli corps de détail
  10. ^ à b c Giorgio Giorgerini, La guerre italienne en mer. La marina entre la victoire et la défaite 1940-1943, pp. 168-452
  11. ^ Bataille de la Grande-Bretagne Juillet 1940
  12. ^ Giorgio Giorgerini, La guerre italienne en mer. La marina entre la victoire et la défaite 1940-1943, p. 454
  13. ^ à b c et fa g h http://www.anmimonza.it/doc/biblioteca/Sk%20004%20-%20Alberto%20Prandoni.pdf
  14. ^ contenu inclus
  15. ^ Carmelo BORG Pisani
  16. ^ Association des sous-mariniers - Lincoln Branch
  17. ^ Navires de guerre alliés de la Seconde Guerre mondiale - sous-marin HMS Imperturbable - uboat.net
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