s
19 708 Pages

euro
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type destructeur
classe turbines
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
Constructors CNT, Riva Trigoso
réglage 24 janvier 1925
Varo 7 juillet 1927
Entrée en service 22 décembre 1927
sort final coulé par voie aérienne 3 Octobre attaque, 1943
Caractéristiques principales
déplacement Norme 1210 t
à pleine charge 1780
longueur 93,6 m
largeur 9,21 m
ébauche 3.9 m
propulsion 3 chaudières
2 groupes de turbines à vapeur de 2 essieux
puissance 40 000 hp
vitesse 36 (en fait 31) noeuds
autonomie 3800 mn à 20 nœuds
équipage 12 officiers, 167 officiers mariniers et marins
armement
armement
  • 4 pièces 120/45 mm Odera-Terni-Orlando Mod. 1926
  • 2 mitrailleur de 40/39 Vickers-Terni 1917
  • 2 mitrailleuses 13.2 / 76 mm
torpilles
  • 6 tubes torpille 533 mm
plus
  • 2 trémies bombes de profondeur
  • Matériel de transport et l'installation de 52 mines

données relatives à 1940 prises de regiamarinaitaliana.it, trentoincina.it et warshipsww2.eu

entrées de destroyer sur Wikipédia

L 'euro était destructeur de Regia Marina.

histoire

En 1932, il a été parmi les premières unités de la Royal Navy pour recevoir un unité de tir Type "Galileo-Bergamini », conçu par l'époque capitaine de la mer Carlo Bergamini[1].

De 1935 à 1937, il se trouvait en réserve[2].

Il a pris part à la Guerre civile espagnole pour contrer les fournitures destinées aux troupes républicain espagnol[2].

En 1938, il a été déployé en Libye, et en particulier Cyrénaïque[2].

A l'entrée de 'Italie en Guerre mondiale Il appartenait, ainsi que les jumeaux turbines, nimbus et cerf-volant, L'escadron de destroyer basé au Tobrouk[3].

Le 5 Juillet 1940, il était amarré dans port de Tobrouk quand, à partir de 20:20[4], Cette base a été attaquée par bombardiers lance-torpilles Britannique: un torpille Il frappe le 'euro, qui a perdu son nez et a dû être amené à se reposer sur le basfond de la mer (Dans la même attaque, il a également été coulé cufflink zeffiro)[2][5]. Récupéré et réparé sommairement, il a été tracté Palerme en Octobre 1940, à partir de là remorquer à Taranto puis a subi une réparations majeures complètes, le retour de l'efficacité seulement en Mars 1941[2][5].

Le 1er Avril 1941, il a navigué de Naples à destination de Tripoli, de secours - ainsi que les destroyers Baleno et Tarigo et la torpille Pollux et Partenope - à un convoi composé de Les transports de troupes Esperia, Conte Rosso, Marco Polo et VictoriaLes navires ont atteint leur destination le lendemain[6].

Le 30 Avril appartenait, ainsi que les destroyers Gioberti et la torpille castor, raton laveur et Orion), Pour escorter un convoi de format de transport Birmanie, Marburg, Reichenfels, Rialto et Kybfels voile de Augusta et Messina pour la Libye des charges de fournitures pour 'Afrika Korps; Bien qu'il attaqué par compagnie aérienne et sous-marins le 1er mai, le convoi n'a pas souffert dommage[7][2].

Du 5 au 7 mai, il a escorté, ainsi que les destroyers foudre et la torpille raton laveur, cygne, Orsa, centaure et Persée, un convoi constitué de steamers Marburg, Kybfels, Rialto, Reichenfels et Marco Polo sur route à Tripoli[8].

Le 16 mai, il partit d'escorte de Naples, ainsi que les destroyers turbines, coup de tonnerre, foudre et Strale, à un composé de convoi steamers Preussen, Sparte, Cape Bear, motia et castelverde et camion-citerne Panuco (Il a ajouté plus tard, le camion-citerne Superga): Les navires ont atteint leur destination 21, en dépit d'une collision entre Preussen et Panuco et une attaque infructueuse sous-marin HMS presser un Cape Bear et Superga[9].

21 Juillet faisait partie de l'escorte (avec coup de tonnerre, foudre et Saetta) D'un convoi composé de bateaux à vapeur Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro et Preussen en route Naples-Tripoli, qui ils ont rejoint le camion-citerne Brarena, le destructeur fusilier et le torpilleur Pallas: bombardiers lance-torpilles Fairey Swordfish 830 e Escadron a attaqué le navire britannique le lendemain au large pantelleria, naufrage Preussen et Brarena[10][2].

Le 17 Août appartenait, ainsi que les destroyers flèche et dard et la torpille raton laveur, Pegaso et sirtori, l'escorte d'un convoi constitué de transports Maddalena Odero, Nicolò Odero, Caffaro, Giulia, Marin Sanudo et Minatitlan; la sous-marin néerlandais O 23 torpillé la Maddalena Odero où il a été plus tard terminé par des avions 18 en venant Lampedusa sous l'escorte de destroyers Pegaso et sirtori, tandis que les autres unités sont arrivés à Tripoli le 19[11][2].

26 Août à 29 a pris part - ainsi que les destroyers Oriani et torpilleurs raton laveur, Orsa et Clio - l'escorte d'un convoi formé par les vapeurs Ernesto et Aquitaine, par bateaux à moteur Col di Lana et le navire-citerne Pozarica, voile de Naples à Tripoli; 27 le convoi a été attaqué à deux reprises par le sous-marin HMS presser, qui a raté la Pozarica mais endommagé 'Aquitaine (Qui devait revenir à Trapani assisté par 'Orsa), Éludant ensuite la réaction de Clio; d'autres navires ont atteint leur destination 29[11].

Le 2 Octobre, il a navigué de Naples pour escorter - ainsi que les destroyers Gioberti, Antonio Da Noli et Antoniotto Usodimare, qui ils ont été ajoutés les torpilleurs Partenope et Calliope - un convoi de format de transport Pisani Vettor, Fabio Filzi, Rialto et Sebastiano Venier; 5 octobre, le Rialto, Il a été coulé par des avions torpilleurs britanniques 830 Squadron en position 33 ° 30 « N et 15 ° 53 » E (le sauvetage de 145 personnes qui se trouvaient à bord du navire prévoyante Gioberti)[12].

en matin 8 Novembre 1941, 'euro (Sous la commande de Capitaine de corvette Giuseppe Cigala Fulgosi) Il a navigué de Naples pour rejoindre l'escorte du convoi « Duisburg: ce convoi, le format de transport Duisburg, San Marco, Sagitta, Marie, Rina Corrado, Comte de Misurata et Minatitlan (Transportant environ 34473 tonnes de fournitures, 389 véhicules, 243 hommes) a été dirigé à Tripoli avec l'escorte de destroyers Maestrale, grecale, Libeccio, foudre et Alfredo Oriani (Ce qui a été ajouté, comme base indirecte, même les croiseurs lourds Trento et Trieste et 4) destructeurs[13])[14]. Le lendemain soir, le convoi a été attaqué et détruit par la Force K britannique (croiseurs légers aurore et Pénélope et destroyers lance et animé) Coulés tous les marchands et foudre, tandis que grecale Il a subi des dommages lourds[13][14]. en combat l 'euro - qui était situé sur le côté droit du train - était parmi le premier navire attaqué par des unités britanniques: à la différence foudre et grecale (Les deux unités les plus proches), tous deux mis hors service, il a réussi à éviter la destruction et porté à contre-attaque, approcher les navires ennemis et se prépare à lancer des torpilles; à ce moment-là cependant, il était, a reçu l'ordre de caposcorta, capitaine de la mer Bisciani de Maestrale, de ne pas attaquer et revenir au lieu du convoi: Bisciani a estimé que les navires qui étaient sur le point d'être attaqués par des 'euro Ils étaient le groupe Trento-Trieste, tandis que l'attaque ennemie avait d'autres origines (voire Cigala Fulgosi avait été saisi de ce doute)[15][16][14]. Alors qu'il plié vers le convoi 'euro Il a été ciblé par les navires britanniques et a frappé six balles et divers éclats d'obus: aucun grenades, Cependant, il a explosé, et le navire ramené si seul dommage mince[16][15][13][14]. L'unité a ensuite tenté en vain de couvrir le marchand avec paravents et tirer quelques coups de feu[16][15][13][14]. Le lendemain matin, à 06h40, le Libeccio Il a été torpillé par le sous-marin HMS défenseur: L 'euro tentative unité de remorque endommagée, et quand, au bout de quatre heures, ce naufrage, il a récupéré l 'équipage avec Maestrale[16][15][14].

A la fin de 1941, faisait partie de l'escorte du convoi « Nicolò Odero « dirigé à Tripoli[2].

Au cours de 1942 a été soumis à des travaux de modernisation, avec l'envoi de 7 mitrailleur de 20/65 mm (en remplacement de 4 à partir de 13,2 et 40 mm) et deux lanciabombe de profondeur[17].

Le 30 mai 1942 l 'euro (Toujours dans le commandement de Fulgosi Cigala), escorter au moderne bateau à moteur Rosolino Pilo vivre en Libye, il est rejoint par le destructeur de Recco et bateaux à moteur Gino Allegri, commencé à partir Brindisi[18]. L 'Allegri, qui avait deux officiel Inexpérimentée en tant que commandants militaires et civils et un appareil radio dysfonctionnement, elle a eu beaucoup de mal à garder dans la formation et reçu mauvais, ou non reçu, plusieurs ordres de caposcorta de Recco[18]. Vers 04h25 le 31 mai l 'euro et l 'Allegri, à tête Benghazi, Ils se sont séparés de Pilo et de Recco, mais peu de temps après avoir été attaqués par bombardiers Vickers Wellington appartenant au 221 ° Escadron de Royal Air Force: Centré malgré le pare-balles de 'euro, l 'Allegri explosé et a coulé en position 32 ° 31 'N et 18 ° 36' E[18][19].

Par la suite, le destroyer était stationné à égéen, opérant dans la zone de Dardanelles[2].

Le 25 Février, 1943 a pris le commandement de l'unité - qui était basée à Lero - la capitaine frégate Vittorio Meneghini[20].

au proclamation dell 'armistice Il était mer; de l'ordre de commande Lero, il est retourné dans ce île[21]. puis il a pris part à la Bataille de Leros.

Le 9 Septembre, il a été envoyé à Rhodes pour transporter des renforts directs à l'île; puis il a dû retourner à Lero pour éviter d'être bloqué par la chute de Rhodes (le 11 Septembre)[21].

Le 26 Septembre, Lero a subi deux attaques, la première à 09h50 et le second à 15,30, les bombardiers allemands Stuka: Destroyers ont été coulés Vasilissa Olga (Grec) et intrépide (Royaume-Uni) et la MAS 534, et ils avaient de graves dommages steamers courageux et Tananrog[21]. L 'euro rabattre amarres et il a réussi à éviter d'être frappé, ouvrant le feu avec mitrailleur et être en mesure de briser un Stuka et d'endommager une seconde[2][21].

Le 1er Octobre le navire a été endommagé par certains bombes tombe près de la coque tandis qu'une nouvelle frappe aérienne; 3 Octobre, a de nouveau frappé en port de grande camomille, l 'euro Il a coulé (selon d'autres sources le naufrage comme il l'a fait le 30 Septembre ou 1 Octobre)[22][2][21].

L'équipage survivant, dirigé par le commandant Meneghini, a continué de se battre sur l'île armes extraites de épave le destructeur[20]. Les membres de l'équipage de 'euro Ils ont été parmi les dernières zones de cesse de résister, après la reddition de Lero; quand, le 17 Novembre 1943, se sont rendus aux forces allemandes, le commandant était Meneghini coup[20]. Pour sa mémoire a reçu le Médaille d'or de la vaillance militaire[20].

notes

  1. ^ annexes
  2. ^ à b c et fa g h la j k l Trentoincina
  3. ^ Italienne Canal militaire de la Première Guerre mondiale
  4. ^ Les opérations navales en Méditerranée Classé 18 juillet 2003 sur l'Internet Archive.
  5. ^ à b Évènements de la marine, 1-14 Juillet 1940
  6. ^ 1er avril mardi
  7. ^ 1er avril mardi
  8. ^ Guerre mondiale 2 en mer, mai 1941
  9. ^ 1er mai jeudi
  10. ^ Bataille de l'Atlantique, Juillet 1941
  11. ^ à b 1 Août, vendredi
  12. ^ 1 Octobre, mercredi
  13. ^ à b c Giorgio Giorgerini, La guerre italienne en mer. La marine entre la victoire et la défaite 1940-1943, p. 483 et suivants.
  14. ^ à b c et fa Gianni Rocca, amiraux Shot. La tragédie de la marine italienne dans la Seconde Guerre mondiale, p. 166-169.
  15. ^ à b c Base sous-marine de Bordeaux - XI sous-marin Groupe Atlantiques> Système Tappet cuirassés Littorio
  16. ^ à b c Alberto Santoni sur Histoire militaire n. 207 - Décembre 2010, p. 27
  17. ^ Ct classe Turbine
  18. ^ à b c Aldo Cocchia Convois. Un marin dans la guerre 1940-1942, pp. 241 à 244. L'auteur ne parle pas explicitement vraiment du navire à moteur Allegri, tout simplement l'appeler "L»; Cependant, une comparaison avec Les navires marchands perdus Il a montré que le navire en question ne peut être que 'Allegri
  19. ^ Rolando Notarangelo, Gian Paolo Pagano, Les navires marchands perdus, p. 211
  20. ^ à b c marine
  21. ^ à b c et Le 8 Septembre, dans la première partie Dodécanèse - Base sous-marine de Bordeaux - XI sous-marin Groupe Atlantiques
  22. ^ Levant, Admiralty guerre Journal 1943, y compris la campagne Egée britannique