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Cesare Battisti
RCT Battisti USMM.jpg
Photos officielles Battisti
vue d'ensemble
Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg
type destructeur
classe Sauro
propriété Drapeau de l'Italie (1861-1946) crowned.svg Regia Marina
Constructors Odera
construction Chantier naval de Sestri Ponente, Sestri Ponente
réglage 9 février 1924
Varo 11 décembre 1926
Entrée en service 13 avril 1927
sort final capoter le 3 Avril, 1941
Caractéristiques principales
déplacement norme 1130 t
à pleine charge 1650 tonnes
longueur 90,7 m
largeur 9,22 m
ébauche 3.8 m
propulsion 3 chaudières
2 groupes de turbines à vapeur de 2 essieux
puissance 36000 hp
vitesse 35 (en fait 30) noeuds
autonomie 2600 mn à 14 noeuds
2000 nm à 16 noeuds
650 mn à 30 noeuds
équipage 10 officiers, 146 officiers mariniers et marins
armement
armement
notes
données relatives à 1940

Données tirées de [1], [2] et [3]

entrées de destroyer sur Wikipédia

la Cesare Battisti était destructeur de Regia Marina.

histoire

En 1930, il a été le protagoniste d'un collision avec lits jumeaux Manin[1].

En 1935, en prévision de son transfert mer rouge, Il a fait l'objet de travaux supplémentaires climatizzarne local: à la suite de ce travail, la vitesse Il est tombé de 35 à 31,7 nœuds, et l'autonomie (à la vitesse de 14 noeuds) de 2600 à 2000 miles[2].

En 1939, il a été envoyé à la mer Rouge[1].

A l'entrée de 'Italie en Seconde Guerre mondiale Il faisait partie de Destructeur l'escadron III stationnée à Massawa, ainsi que les jumeaux Sauro, nul et Manin.

Le 27 Juin 1940, il a été envoyé pour aider les sous-marin perle, qui il était coincé après fumées le chlorure de méthyle qui ils avaient empoisonné beaucoup de 'équipage et il avait été endommagé par un destroyer britannique[1].

Le 26 Juillet, il est venu de Massawa avec soeur nul et sous-marin Guglielmotti chercher un bateau à vapeur Britannique, mais n'a pas pu localiser ce navire[3].

Il a été utilisé comme tâches interception de convoi Anglais transitant par la mer Rouge et porté une douzaine de missions de ce type, sans atteindre le succès[2].

Dans la nuit entre le 30 et le 31 Août était en mer avec Manin, mais il n'a rien trouvé[4].

Le 19 Décembre, il a quitté Massawa Manin, Lion et panthère à attaquer le convoi « N 5 » (23 marchand escorté par 'croiseur léger HMNZS Léandre et sloop Auckland, Yarra et Parramatta), Mais il est revenu à port 21, sans avoir identifié[5].

Le 21 Octobre 1940, lors d'une autre mission d'intercepter le trafic ennemi, attaqué, à 2,19 nuit, ainsi que les jumeaux nul, Sauro et Manin et les destroyers plus grands aux Lion et panthère, le convoi britannique « BN 7 « comprenant 32 marchand avec l'escorte de »croiseur léger HMNZS Léandre, le destroyer HMS Kimberley et sloops Yarra (Australie) Auckland (Royaume-Uni) et Indus (Inde)[6]. la combat Il est devenu défavorable aux navires italiens, qui ont dû abandonner l'attaque et plier couvrant la retraite avec un écran de fumée, tandis que nul, resté isolé et ralenti par un 'panne un barre, Il a été coulé après une violente confrontation avec le Kimberley[6].

Il a ensuite précisé la chute imminente de 'Afrique orientale italienne. Compte tenu du rendement de Massawa, il a été organisé un plan d'évacuation des unités équipées avec une grande autonomie (envoyée à France ou Japon) Et la destruction des navires restants[7][8][9]. Les six destructeurs qui ont formé des escadrons III (Battisti, Sauro, Manin) Et V (Tigre, Lion, panthère) N'a pas assez pour atteindre une plage port ami, il a été décidé de leur utilisation dans une mission suicide: une attaque avec les objectifs Suez (Tigre, Lion, panthère) et Port Said (Sauro, Manin, Battisti)[7][8]. Si vous n'êtes pas en mesure de continuer, les unités ne seraient pas retournés à Massawa (où, cependant, aurait pas d'autre sort que la capture ou sabordage, comme forteresse Il est tombé le 8 Avril, 1941), mais préférerait sabordé[7][8][9].

Le V Escadron a quitté pour sa mission le 31 Mars, mais cette première tentative avortée presque immédiatement parce que le Lion Il a échoué et a développé une feu indomptable arc, Il a dû être fait capoter[7][8][9]. La mission a ensuite été réorganisé parce qu'il n'a pas prévu un une action de diversion de Luftwaffe contre Suez: toutes les unités attaqueraient Port Said[7][8][9].

Le 2 Avril 1941, à deux heures du après-midi[10], cinq destroyers ont quitté définitivement Massawa[7][8][9]. la Battisti Mais il a dû renoncer à la mission parce frappé par un 'panne tous 'Dispositif de moteur, qui l'a empêché de poursuivre: se dirigea vers côtes arabe et, 14 du 3 Avril, points d'assemblage dans les environs de Scio Aiba, se saborde sur fond de la mer environ 50 mètres[1][7][8][9][10].

L'équipage a atterri sur une plage déserte et a dû marcher dans un 'zone désertique pour une semaine avant de rencontrer dans un règlement Humaine: pour sauver les survivants mort pour soif - ils étaient pas en fait eau et nourriture - ce fut une violente averse[11].

notes